【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及汽车配件
，特别涉及具有逃生功能的拉环。通过扶手底部为三角形；所述扶手底部在三角形中央设有放置手的挖空部；所述扶手底部在三角形的一端为弧形锤体；所述扶手与环带连接处设置有拆卸装置；使得安全锤与扶手结合为一体，并增多安全锤数量的具有逃生功能的拉环。【专利说明】具有逃生功能的拉环
本技术涉及汽车配件
，特别涉及具有逃生功能的拉环。
技术介绍
公共汽车，指在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆；大多数公共汽车都设有安全锤，但是安全锤数量有限，当发生紧急情况时往往不够用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种使得安全锤与扶手结合为一体，可增多安全锤数量的具有逃生功能的拉环。 实现本技术的技术方案如下: 具有逃生功能的拉环，包括扶手、固定在公交车的横杆上的定位环、以及用于连接扶手和定位环的环带，所述扶手底部为三角形；所述扶手底部在三角形中央设有放置手的挖空部；所述扶手底部在三角形的一端为弧形锤体；所述扶手与环带连接处设置有拆卸装置。 所述拆卸装置包括设置在环带底端的插入框，该插入框的两侧对称设有弹性凸块；所述扶手顶端设有凹槽，该凹槽两侧均设有与弹性凸块配合使用的开口。通过凹槽与弹性凸块的配合使用，实现环带与扶手的可拆卸连接，方便逃生时随时取用。 本技术的有益效果是:由于在扶手底部的一端为弧形锤体，当发生紧急情况需要逃生时，可通过拆卸装置将扶手从织带上拆下，打碎汽车玻璃逃生；又由于扶手底部采用三角形设计使用扶手打碎玻璃时，受力更集中。 【专利附图】【附图说明】 ...
【技术保护点】
具有逃生功能的拉环，其特征在于，包括扶手、固定在公交车的横杆上的定位环、以及用于连接扶手和定位环的环带，所述扶手底部为三角形；所述扶手底部在三角形中央设有放置手的挖空部；所述扶手底部在三角形的一端为弧形锤体；所述扶手与环带连接处设置有拆卸装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邵峰，
申请(专利权)人：常州市新科冶金材料有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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