汽车太阳能排热空调系统技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车太阳能排热空调系统，包括通风装置(5)，所述通风装置与微电脑控制器(1)相连，该微电脑控制器分别与温度传感器(2)、太阳能电池板(4)连接。所述微电脑控制器(1)与蓄电池(6)相连。本发明专利技术将太阳能电池板装在汽车的顶部，利用其发电，由微电脑控制器采用自动温度控制设定，当汽车内温度达到预设值时自动激活，再驱动通风装置排出汽车内热气，降低汽车内温度，使司乘人员刚进入车内时不再有闷热的感觉。并使车内皮革塑料、电子配件不会因高温而出现老化，提高其性能和使用寿命。本发明专利技术能充分利用太阳能来控制汽车内温度，并还能将多余的太阳能转化为电能而充实到汽车固有的蓄电池内。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种汽车太阳能排热空调系统，包括通风装置(5)，所述通风装置与微电脑控制器(1)相连，该微电脑控制器分别与温度传感器(2)、太阳能电池板(4)连接。所述微电脑控制器(1)与蓄电池(6)相连。本专利技术将太阳能电池板装在汽车的顶部，利用其发电，由微电脑控制器采用自动温度控制设定，当汽车内温度达到预设值时自动激活，再驱动通风装置排出汽车内热气，降低汽车内温度，使司乘人员刚进入车内时不再有闷热的感觉。并使车内皮革塑料、电子配件不会因高温而出现老化，提高其性能和使用寿命。本专利技术能充分利用太阳能来控制汽车内温度，并还能将多余的太阳能转化为电能而充实到汽车固有的蓄电池内。【专利说明】汽车太阳能排热空调系统
本专利技术涉及一种汽车空调系统，具体是涉及一种在高温状态下，能排出汽车内热气，控制汽车内空气温度的汽车空调系统。
技术介绍
目前，由于汽车在烈日曝晒下(主要在夏天)停放一段时间后，其车厢会变得像个大火炉，汽车内的温度甚至可以高达50 V，以致司乘人员刚进入车内时，会有一种热浪袭人的感觉，甚至汽车内的皮革塑料、电子配件也会因长时间高温而容易出现老化，影响其使用性能和寿命。现有的技术中一般使用普通的通风(排风)装置进行简单的处理，降温效果较差。汽车内已有的空调只能在汽车启动后才开始工作，还需要一定的时间才能使车内温度降低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述的不足，而提供一种能有效降低汽车内高温的汽车太阳能排热空调系统。 本专利技术的目的通过如下技术方案来实现:汽车太阳能排热空调系统，包括通风装置，所述通风装置与微电脑控制器相连，该微电脑控制器分别与温度传感器、太阳能电池板连接。所述微电脑控制器与蓄电池相连。 采用本专利技术后，将太阳能电池板装在汽车的顶部，利用其发电，由微电脑控制器采用自动温度控制设定，能根据汽车内的温度变化自动开启(冬天温度达不到预设置温度则自动不开启)，当汽车内温度达到预设值时自动激活，再驱动通风装置排出汽车内热气，降低汽车内温度，使司乘人员刚进入车内时不再有闷热的感觉。通过对室内降温使车内皮革塑料、电子配件不会因高温而出现老化，提高其性能和使用寿命。太阳能是最节能环保的能源，室外烈日下太阳能丰富，本专利技术能充分利用太阳能来控制汽车内温度，并还能将多余的太阳能转化为电能而充实到汽车固有的蓄电池内。 【专利附图】【附图说明】 图1为本专利技术汽车太阳能排热空调系统的方框示意图。 图2为本专利技术应用于汽车的工作演示图。 【具体实施方式】 参照图1，本专利技术汽车太阳能排热空调系统，包括通风装置5(即排风装置)，所述通风装置5与微电脑控制器1相连，该微电脑控制器1分别与温度传感器2、太阳能电池板4连接。所述微电脑控制器1与蓄电池6 (为车载电瓶)相连，随时对电瓶充电，防止电瓶亏电。 其中，通风装置5为安装配置，也可利用现有的汽车空调的排风装置(通风装置)。如图2所示，所述太阳能电池板4专门装在汽车3的车顶上，可与汽车天窗相配。所述微电脑控制器1装在汽车3内部，可预先设定其电压上限与下限、汽车内温度上限与下限的数值范围。温度传感器2可为多件，装在汽车内、外的多个不同位置的部位上，以准确感知汽车内、外的空气温度及其之间的温差。 如附图所示，通过微电脑控制器1内设定的电压上限与下限，当其电压低于下限时关闭通风装置5 ;当其电压高于上限时启动通风装置5。通过微电脑控制器1及温度传感器2的配合工作，设定汽车内温度上限与下限，当汽车内温度低于下限时关闭通风装置5，当汽车内温度高于上限时启动通风装置5。通过太阳能电池板4及微电脑控制器1的配合工作，能将多余的太阳能转化为电能而对(车载)蓄电池6进行充电，并对通风装置也提供能源。配备微电脑控制器，能自动将太阳能储存为电能，提供额外的电力供应，源源不断地提供富裕的电力供应，提升汽车动力，节能省油环保。针对畜电池的涓流式充电和截止电压限制，尽可能降低畜电池的损伤从而获得更长的寿命。 参照图2可知，外界风通过汽车上空调的通风装置5的进风口 7进入汽车3的内部，汽车内的热空气通过出风口 8(处于汽车的后行李厢内)排出，达到通风的目的。本专利技术的工作原理是:当汽车内温度达到微电脑控制器预设值时，则自动激活通风装置，利用装在汽车顶部上的太阳能电池板发电，驱动通风装置排出汽车内热气，以降低汽车内的温度。如果太阳能电池功率太小或太阳照射不充分时，在乘车前还可通过控制智能钥匙上的按键，远程开启遥控该太阳能排热空调系统，以提前降低汽车内温度。因此，本专利技术又可称为“晒不烫”。【权利要求】1.汽车太阳能排热空调系统，包括通风装置(5)，其特征在于:所述通风装置(5)与微电脑控制器(I)相连，该微电脑控制器(I)分别与温度传感器(2)、太阳能电池板(4)连接。2.如权利要求1所述的汽车太阳能排热空调系统，其特征在于:所述微电脑控制器(I)与蓄电池(6)相连。3.如权利要求1或2所述的汽车太阳能排热空调系统，其特征在于:所述微电脑控制器(I)装在汽车(3)的内部，预先设定其电压上限与下限、汽车内温度上限与下限的数值范围。【文档编号】B60H1/00GK104494393SQ201410751134【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年12月5日 优先权日:2014年12月5日 【专利技术者】林初良, 蔡君钱, 黄安友, 张毅, 车戈春, 汤挺峰 申请人:浙江创丰智能电子科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车太阳能排热空调系统，包括通风装置(5)，其特征在于：所述通风装置(5)与微电脑控制器(1)相连，该微电脑控制器(1)分别与温度传感器(2)、太阳能电池板(4)连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林初良，蔡君钱，黄安友，张毅，车戈春，汤挺峰，
申请(专利权)人：浙江创丰智能电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33