【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车的座位，具体是指一种移动式摩托车靠背椅。在驾驶摩托车时，人的重心集中在锥骨处，时间长了后，人的整个腰部、背部和颈部均出现酸痛不适的感觉，影响安全驾驶行车。公告号为CN2111246U的《摩托车靠背》和公告号为CN2122105U《摩托车两用安全靠背》，虽说能减轻驾驶员的疲劳和不适，但由于它们的靠背都不能在座位上前后移动，因此靠背的位置不能根据摩托车上乘坐人员的数量来进行调整，以至两人乘坐时使用不理想，直接影响它们的推广使用。本技术的目的，乃是提供一种可以在座位上前后移动的乘坐十分舒适的移动式摩托车靠背椅。本技术的解决方案如下。它具有一个滑轨式支架，滑轨式支架上部左、右两侧均开有水平的滑槽，滑轨式支架下部左、右两侧的下方均具有与滑轨式支架相固连的至少两个安装凸耳，安装凸耳上均开有安装孔，滑轨式支架上方具有连在一起的靠背基座板和靠背，靠背基座板底端左、右两侧下方均具有与靠背基座板相固连的两个定位凸耳，定位凸耳上均开有定位螺杆穿孔，从滑轨式支架上部左、右两侧的滑槽中各滑伸出两个分别穿过同一侧的两个定位凸耳上定位螺杆穿孔的定位螺杆，定位螺杆端部均旋接...
【技术保护点】
一种移动式摩托车靠背椅，其特征在于，具有一个滑轨式支架（１），滑轨式支架（１）上部左、右两侧均开有水平的滑槽（２），滑轨式支架（１）下部左、右两侧的下方均具有与滑轨式支架（１）相固连的至少两个安装凸耳（３），安装凸耳（３）上均开有安装孔，滑轨式支架（１）上方具有连在一起的靠背基座板（４）和靠背（５），靠背基座板（４）底端左、右两侧下方均具有与靠背基座板（４）相固连的两个定位凸耳（６），定位凸耳（６）上均开有定位螺杆穿孔，从滑轨式支架（１）上部左、右两侧的滑槽（２）中各滑伸出两个分别穿过同一侧的两个定位凸耳（６）上定位螺杆穿孔的定位螺杆（７），定位螺杆（７）端部均旋接有压贴住...
【技术特征摘要】
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