【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于交通工具的局部设施，特别涉及一种靠背。现代生活中，公交车已成为城市居民十分重要的短途交通工具，上下班，节假日时间出门挤公交车早已是大家司空见惯的事儿，当空间有限的车厢内特别捅挤时，你会发现居然还有些人在如此宽大的车座上坐着，况且在座的乘客换位、下车也相当不便。作为一种短途公共交通工具，如此的车座设计显然有些不合适。本专利技术的目的是提供一种靠背，克服当前车座导致的车内拥挤和在座乘客换位、下车不便的缺点。本专利技术目的是这样实现的一种靠背，由固定杆和座背组成，其特征是固定杆中部与座背相连接，固定杆两端分别与其它固定物相连接。固定杆、座背的连接处和固定杆两端都有钉眼，钉子穿过钉眼将其连接。固定杆两端与其它固定物的连接处也可以是卡环；也可以是插头，插在相应的槽中。固定杆可以是一根；固定杆也可以是多根；座背可以是足够宽的一个；座背也可以是多个；靠背可以是金属的；也可以是塑料的；也可以是木制的。本专利技术的优点是1、充分利用车厢空间。2、乘客换位、下车方便。3、可有效防止摔伤碰伤。4、依靠舒适，缓解疲劳。以下结合附图说明实施例图1是一种公交靠背的示意图。图2是另一种公交靠背的示意图。图3是再一种公交靠背的示意图。一种公交靠背，由固定杆1和座背2组成，固定杆与座背连接处，固定杆两端都有钉眼3和钉子4。固定杆两端与其它固定物可连接处也可以是卡环5，也可以是插头6，插头插在其它固定物相应的槽中。靠背可以是金属的，可以是塑料的，也可以是木制的。权利要求1.一种公交靠背，由固定杆和座背组成，其特征是，固定杆中部与座背相连接，固定杆和座背的连接处，固定杆两端...
【技术保护点】
一种公交靠背，由固定杆和座背组成，其特征是，固定杆中部与座背相连接，固定杆和座背的连接处，固定杆两端与其它固定物的连接处都有钉眼和钉子。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。