机车驾驶可调坐卧两用椅制造技术

本实用新型专利技术提供了一种机车驾驶可调坐卧两用椅。包括底座，座托架，与座托架铰接且可定位的靠背，位于底座和座托架间的旋转机构、前后移动机构、升降机构，其特征是沿座托架长度方向上有与座托架连接的伸缩机构，一端与伸缩机构连接的可折叠辅助支撑机构，置于伸缩机构上的脚垫。不但可旋转定位、减震效果好，而且能坐躺卧。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术与坐卧两用椅有关，特别与机车驾驶可调坐卧两用椅有关。
技术介绍
申请号为200420034327.2的“多功能机车、车辆司机座椅”由底座、座托架，与座托架铰接且可定位的靠背，位于底座和座托架间的旋转机构，前后移动机构，升降机构等组成。该座椅将整个座椅的旋转和移动间隙在各种机构限位情况下，减少到0.8mm下，可旋转定位，减震效果好，确实能机车、车辆的司乘人员提供了一个灵活、可靠、安全、舒适的工作环境。但这种座椅不能躺卧，不适宜单司机长距离驾驶。
技术实现思路
本技术的目的是为了提供一种不但可旋转定位、减震效果好，而且能坐、躺卧的适宜单司机长距离驾驶的机车驾驶可调坐卧两用椅。本技术的目的是这样来实现的本技术是在已有的多功能机车、车辆司机座椅的基础上的改进，包括底座、座托架，与座托架铰接且可定位的靠背，位于底座和座托架间的旋转机构，前后移动机构、升降机构，其特征是沿座托架长度方向上有与座托架连接的伸缩机构，一端与伸缩机构连接的可折叠辅助支撑机构，置于伸缩机构上的脚垫。上述的座托架两侧为空心管，伸缩机构中有分别伸入空心管中且可移动的伸缩管。上述的座托架空心管外装有与之固定连接的限位节，限位节内孔有限位部，伸缩管伸入限位节和空心管的一端上有与限位节内限位部配合的限位销。上述的可折叠辅助支撑机构中有与座托架底连接部铰接的支脚，分别位于伸缩机构及支脚上的含拉簧连接钩槽的挂件，拉簧两端上的挂钩分别挂在伸缩机构、支脚上的挂件上，取下弹簧挂钩，支脚绕铰轴转动便司收折。上述的靠背背面上、下部分别有挂靠件、锁扣，脚垫上分别有与挂靠件、锁扣配合连接的挂钩、松紧连接带，取用方便。本技术不但具有多功能机车辆司机座椅可旋转定位，减震效果好的优点，而且坐、卧两用，非常方便，特别适宜于单司机长距离驾驶。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为伸缩机构结构示意图。图3为可折叠辅助支撑机构结构示意图。图4为靠背与脚垫连接关系示意图。具体实施方式参见图1，在底座1、座托架2间有减震机构3，下支撑4，上支撑5，旋转机构6，前后移动机构7，升降机构8。座托架2上有座垫前后移动机构9、座垫10。靠背11与座托架铰接且可定位。两扶手12分别位于靠背两侧。头枕13位于靠背顶端。伸缩机构15与座托架连接，可折叠辅助支撑机构16与伸缩机构连接，脚垫17置于伸缩机构上，脚垫挂靠机构18位于靠背与脚垫间。参见图2，伸缩机构15包括焊接在底座架两侧空心管19上的带限位部20的限位节21，一端穿过限位节伸入空心管内的伸缩管22，与两伸缩管焊接的方形连接管23。伸缩管22伸入空心管内的一端上有与限位节上的限位部配合的限位销14。参见图3，可折叠辅助支撑机构16包括通过连接销25与方形连接管23下的铰连头24铰接的带铰链头26的支脚27，装在伸缩管上的带钩槽的拉簧偏心挂圈28，连接在支脚下部的带钩槽的拉簧挂柱29，拉簧30两端的挂钩分别钩挂在拉簧偏心挂圈和挂柱的钩槽上。参见图4，脚垫挂靠机构18中有装在靠背背面上、下部的挂靠件31、锁扣32，装在脚垫上的与挂靠件31、锁扣32配合的挂钩33、松紧连接带34。图中序号35为扶手支撑轴。使用本技术时，将伸缩机构拉出，便可躺卧，收折便为驾驶座椅。权利要求1.机车驾驶可调坐卧两用椅，包括底座，座托架，与座托架铰接且可定位的靠背，位于底座和座托架间的旋转机构、前后移动机构、升降机构，其特征在于沿座托架长度方向上有与座托架连接的伸缩机构，一端与伸缩机构连接的可折叠辅助支撑机构，置于伸缩机构上的脚垫。2.如权利要求1所述的机车驾驶可调坐卧两用椅，其特征在于座托架两侧为空心管，伸缩机构中有分别伸入空心管中且可移动的伸缩管。3.如权利要求2所述的机车驾驶可调坐卧两用椅，其特征在于在座托架空心管外装有与之固定连接的限位节，限位节内孔有限位部，伸缩管伸入限位节和空心管的一端上有与限位节内限位部配合的限位销。4.如权利要求1～3之一所述的机车驾驶可调坐卧两用椅，其特征在于可折叠辅助支撑机构中有与座托架底连接部铰接的支脚，分别位于伸缩机构及支脚上的含拉簧连接钩槽的挂件，拉簧两端上的挂钩分别挂在伸缩机构、支脚上的挂件上。5.如权利要求1～3之一所述的机车驾驶可调坐卧两用椅，其特征在于靠背背面上、下部分别有挂靠件、锁扣，脚垫上分别有与挂靠件，锁扣配合连接的挂钩、松紧连接带。6.如权利要求4所述的机车驾驶可调坐卧两用椅，其特征在于靠背背面上、下部分别有挂靠件、锁扣，脚垫上分别有与挂靠件，锁扣配合连接的挂钩、松紧连接带。专利摘要本技术提供了一种机车驾驶可调坐卧两用椅。包括底座，座托架，与座托架铰接且可定位的靠背，位于底座和座托架间的旋转机构、前后移动机构、升降机构，其特征是沿座托架长度方向上有与座托架连接的伸缩机构，一端与伸缩机构连接的可折叠辅助支撑机构，置于伸缩机构上的脚垫。不但可旋转定位、减震效果好，而且能坐躺卧。文档编号B60N2/34GK2827777SQ200520034728公开日2006年10月18日 申请日期2005年7月6日 优先权日2005年7月6日专利技术者张云琨 申请人:张云琨本文档来自技高网...

【技术保护点】
机车驾驶可调坐卧两用椅，包括底座，座托架，与座托架铰接且可定位的靠背，位于底座和座托架间的旋转机构、前后移动机构、升降机构，其特征在于沿座托架长度方向上有与座托架连接的伸缩机构，一端与伸缩机构连接的可折叠辅助支撑机构，置于伸缩机构上的脚垫。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张云琨，
申请(专利权)人：张云琨，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]