一种温湿度可调的车型识别器制造技术

技术编号:11274121 阅读:90 留言:0更新日期:2015-04-09 00:11
本实用新型专利技术公开了一种温湿度可调的车型识别器。使用本实用新型专利技术能够适应高温、低温、高湿环境,自动降低车型识别器内温度和湿度,确保光幕传感器正常使用。本实用新型专利技术包括:外壳、光幕传感器、盖板、风扇、温湿度传感器、电源、控制器、双压电薄膜传感器、支撑杆、底座和2个加热器,当外壳内温度高于设定的温度最大值时,则启动风扇,降低温度;当外壳内温度低于设定的温度最小值时,则启动加热器,提高温度;当外壳内湿度高于设定的湿度最大值时,则启动加热器,降低湿度。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种温湿度可调的车型识别器。使用本技术能够适应高温、低温、高湿环境,自动降低车型识别器内温度和湿度,确保光幕传感器正常使用。本技术包括:外壳、光幕传感器、盖板、风扇、温湿度传感器、电源、控制器、双压电薄膜传感器、支撑杆、底座和2个加热器,当外壳内温度高于设定的温度最大值时,则启动风扇,降低温度;当外壳内温度低于设定的温度最小值时,则启动加热器,提高温度;当外壳内湿度高于设定的湿度最大值时,则启动加热器,降低湿度。【专利说明】 一种温湿度可调的车型识别器
本技术涉及车型识别
,具体涉及一种温湿度可调的车型识别器。
技术介绍
目前的公路收费系统都是先对车辆进行分类,再按车型种类收取不同的通行费。通常的办法是采用车型识别仪对车进行分类,然后自动采集通过的车辆的车型信息并提供数据给收费系统,最后按着收费标准进行收费。 车型分类系统必须具备客货分离功能,其中红外测量光幕做车辆分离和扫描车辆外形轮廓,双压电薄膜传感器测量轮胎数量、轴数、车辆行进方向,然后采用轮数、轴数、车型轮廓特征等多特征多信息融合等方式分类车辆类型
技术实现思路
有本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种温湿度可调的车型识别器,其特征在于,包括:外壳(1)、光幕传感器(2)、盖板(3)、风扇(4)、温湿度传感器(7)、电源(8)、控制器(5)、双压电薄膜传感器(6)、支撑杆(9)、底座(10)和2个加热器(12);其中,双压电薄膜传感器(6)设置在车道上,所述外壳(1)为圆柱体,底座(10)安装在外壳(1)的底部,支撑杆(9)安装在外壳(1)的内部,支撑杆(9)的底端固定安装在底座(10)上,光幕传感器(2)、电源(8)、加热器(12)和控制器(5)固定安装在支撑杆(9)上,2个加热器分别位于光幕传感器(2)的上下两端;温湿度传感器(7)安装在外壳(1)的内壁上;风扇(4)固定安装在外壳(...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吴树森郭俊陈兰黄印林梁林亮陈然
申请(专利权)人:贵州中南交通科技有限公司
类型:新型
国别省市:贵州;52

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