本发明专利技术属于轴瓦加工技术领域,轴瓦夹持装置，包括机架和基座，基座上表面开有容纳轴瓦的弧形槽，机架在弧形槽上方竖直设有由压块，压块的下表面为弧形压面；压块的轴心开有轴孔，轴孔内壁上开有一段竖向的导向槽，机架上竖直布置的气缸输出轴下端带有导块，气缸输出轴插入压块的轴孔中且其导块与导向槽匹配；压块的两侧分别设置有左刮削块和右刮削块，左刮削块通过左连杆与气缸输出轴铰接，右刮削块通过右连杆与气缸输出轴铰接。本发明专利技术结构简单，由于与轴瓦弧面相贴，夹持很稳固，而且刮削块刮削时不会损伤轴瓦的表面。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术属于轴瓦加工
,轴瓦夹持装置，包括机架和基座，基座上表面开有容纳轴瓦的弧形槽，机架在弧形槽上方竖直设有由压块，压块的下表面为弧形压面；压块的轴心开有轴孔，轴孔内壁上开有一段竖向的导向槽，机架上竖直布置的气缸输出轴下端带有导块，气缸输出轴插入压块的轴孔中且其导块与导向槽匹配；压块的两侧分别设置有左刮削块和右刮削块，左刮削块通过左连杆与气缸输出轴铰接，右刮削块通过右连杆与气缸输出轴铰接。本专利技术结构简单，由于与轴瓦弧面相贴，夹持很稳固，而且刮削块刮削时不会损伤轴瓦的表面。【专利说明】轴瓦夹持装置
本专利技术属于轴瓦加工
。
技术介绍
轴瓦(Engine bearings)轴瓦是滑动轴承和轴接触的部分，非常光滑，一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成。新浇铸的轴瓦经检验合格后，需要将上下瓦接触面(即端面)多余的合金刨去并进行研磨，再使用工具将上下瓦进行对合形成轴瓦整体，进行车加工。 现有在轴瓦的接触面处理时，均是采用人工手持然后使用刮削刀进行刨多余合金，再将该上瓦或下瓦面端面与研磨头接触进行研磨。这种方式的缺点在于:人工手持时容易发生不稳、手抖等问题，而且轴瓦端面非常窄小，使用刮刀时容易错误的划伤轴瓦的外圈或内圈的表面。
技术实现思路
本专利技术意在提供一种夹持稳固、防止划伤轴瓦表面的轴瓦夹持装置。 本方案中的轴瓦夹持装置，包括机架和基座，基座上表面开有容纳轴瓦的弧形槽，机架在弧形槽上方竖直设有由压块，压块的下表面为弧形压面；压块的轴心开有轴孔，轴孔内壁上开有一段竖向的导向槽，机架上竖直布置的气缸输出轴下端带有导块，气缸输出轴插入压块的轴孔中且其导块与导向槽匹配；压块的两侧分别设置有左刮削块和右刮削块，左刮削块通过左连杆与气缸输出轴铰接，右刮削块通过右连杆与气缸输出轴铰接。 本专利技术的有益效果如下:上瓦或下瓦放置在弧形槽内，压块在气缸输出轴的带动下其弧形压面将上瓦或下瓦压紧，与此同时，气缸输出轴在轴孔内继续移动，使得与气缸输出轴铰接的左右刮削块移动，从而将上瓦或下瓦端面上的多余合金刨除。本专利技术结构简单，由于与轴瓦弧面相贴，夹持很稳固，而且刮削块刮削时不会损伤轴瓦的表面。 进一步，导向槽的槽底高于轴孔的孔底，由于气缸输出轴轴身上设有导块，这样设计使得气缸输出轴的下端完全与轴孔底部完全接触，增大其行程。 进一步，导向槽的槽口设有盖板，该盖板与压块通过螺栓连接，防止气缸输出轴退出轴孔。 进一步，气缸输出轴的轴身上焊接有连接块，左连杆和右连杆的上端与该连接块通过销轴铰接，由于气缸输出轴为圆柱形，铰接时安装难度较大，通过焊接连接块来降低铰接安装难度。 【专利附图】【附图说明】 图1为本专利技术轴瓦夹持装置实施例的结构示意图。 【具体实施方式】 下面通过【具体实施方式】对本专利技术作进一步详细的说明:说明书附图1中的附图标记包括:基座1、弧形槽2、压块3、弧形压面4、轴孔5、导向槽 6、气缸输出轴7、导块8、连接块9、左连杆10、右连杆11、左刮削块12、右刮削块13、盖板14、轴瓦15。 实施例基本如附图1所示:轴瓦夹持装置，包括机架、基座I和压块3，该基座上表面开有弧形槽2，轴瓦15的上瓦或下瓦外壁可贴合该弧形槽槽壁。 压块位于弧形槽上方，压块的下表面为与上瓦或下瓦内壁贴合的弧形压面4，压块的轴心开有轴孔5，该轴孔的内壁上开有一段竖直的导向槽6，该导向槽的槽底高于轴孔的孔底。导向槽的槽口使用盖板14加螺栓进行封口。机架上竖直布置的气缸输出轴7的下端焊接与导向槽配合的导块8。气缸输出轴的安装过程为先将气缸输出轴插入压块的轴孔内，导块插入导向槽内，再盖上导向槽槽口处的盖板，螺栓拧紧盖板后，即可完成气缸输出轴和压块的连接。 在气缸输出轴的轴身上焊接有方体形的连接块9，该连接块上通过销轴铰接有左连杆10和右连杆11，该左连杆与下端与压块上表面左侧的左刮削块12通过销轴铰接，右连杆的下端与压块上表面右侧的右刮削块13通过销轴铰接。 本实施例的工作过程如下:当上瓦或下瓦放置至基座的弧形槽中，压块随着气缸输出轴的伸出而下移，知道压块的弧形压面与上瓦或下瓦的内表面接触，压块的上表面与上瓦或下瓦的端面齐平，此时气缸输出轴继续在压块的轴孔内下移动，从而推动左刮削块和右刮削块分别向左侧和右侧移动，从而将上瓦或下瓦端面上多余的合金刨除。 以上所述的仅是本专利技术的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本专利技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本专利技术的保护范围，这些都不会影响本专利技术实施的效果和专利技术的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的【具体实施方式】等记载可以用于解释权利要求的内容。【权利要求】1.轴瓦夹持装置，包括机架和基座，其特征在于，基座上表面开有容纳轴瓦的弧形槽，机架在弧形槽上方竖直设有由压块，压块的下表面为弧形压面；压块的轴心开有轴孔，轴孔内壁上开有一段竖向的导向槽，机架上竖直布置的气缸输出轴下端带有导块，气缸输出轴插入压块的轴孔中且其导块与导向槽匹配；压块的两侧分别设置有左刮削块和右刮削块，左刮削块通过左连杆与气缸输出轴铰接，右刮削块通过右连杆与气缸输出轴铰接。2.根据权利要求1所述的轴瓦夹持装置，其特征在于:所述导向槽的槽底高于轴孔的孔底。3.根据权利要求1所述的轴瓦夹持装置，其特征在于:所述导向槽的槽口设有盖板，该盖板与压块通过螺栓连接。4.根据权利要求1所述的轴瓦夹持装置，其特征在于:所述气缸输出轴的轴身上焊接有连接块，左连杆和右连杆的上端与该连接块通过销轴铰接。【文档编号】B23D79/06GK104493304SQ201410824014【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年12月26日 优先权日:2014年12月26日 【专利技术者】龙玉玲 申请人:重庆斯凯迪轴瓦有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
轴瓦夹持装置，包括机架和基座，其特征在于，基座上表面开有容纳轴瓦的弧形槽，机架在弧形槽上方竖直设有由压块，压块的下表面为弧形压面；压块的轴心开有轴孔，轴孔内壁上开有一段竖向的导向槽，机架上竖直布置的气缸输出轴下端带有导块，气缸输出轴插入压块的轴孔中且其导块与导向槽匹配；压块的两侧分别设置有左刮削块和右刮削块，左刮削块通过左连杆与气缸输出轴铰接，右刮削块通过右连杆与气缸输出轴铰接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：龙玉玲，
申请(专利权)人：重庆斯凯迪轴瓦有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。