轴承外圆加工工装制造技术

本专利属于轴承加工技术领域，轴承外圆加工工装，包括通过螺栓连接的夹持部和推力部，夹持部和推力部的内孔相通，夹持部内设有轴向的气缸输出轴，该气缸输出轴的末端与推杆螺纹连接；推杆末端通过弹簧连接有推块，该推块与推力部内孔滑动配合的滑块点焊，滑块的右端为锥面；推力部内的滑块中心滑动配合有顶轴，顶轴的左端为锥面，顶轴的右端中心开有与气缸顶尖配合的顶孔；夹持部内设有两个左滑柱，左滑柱内侧为与顶轴左端锥面匹配的斜面，左滑柱的外侧通过弹簧与左胀块联接；夹持部内设有两个右滑柱，左滑柱内侧为与滑块右端锥面匹配的斜面。本专利相比传统的气动内夹爪夹持更加牢固，轴承加工时不易松动错位。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于轴承加工

技术介绍
轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。轴承加工时需要对其进行外圈、端面进行车削，现有的轴承均是通过气动内夹爪对其进行定位加工，这种方式的缺点在于:容易发生夹持不稳、轴承加工时发生错位的情况出现。
技术实现思路
本技术意在提供一种夹持稳固、不容易发生错位的轴承外圆加工工装。本方案中的轴承外圆加工工装，包括通过螺栓连接的夹持部和推力部，夹持部和推力部的内孔相通，夹持部内设有轴向的气缸输出轴，该气缸输出轴的末端与推杆螺纹连接；推杆末端通过弹簧连接有推块，该推块与推力部内孔滑动配合的滑块点焊，滑块的右端为锥面；推力部内的滑块中心滑动配合有顶轴，顶轴的左端为锥面，顶轴的右端中心开有与气缸顶尖配合的顶孔；夹持部内设有两个左滑柱，左滑柱内侧为与顶轴左端锥面匹配的斜面，左滑柱的外侧通过弹簧与左胀块联接；夹持部内设有两个右滑柱，左滑柱内侧为与滑块右端锥面匹配的斜面，右滑柱的外侧通过弹簧与右胀块连接。本技术的有益效果为:通过气缸输出轴推动推杆、推块、滑块移动使得右滑柱沿径向外移，从而使得右胀块突出夹持部，将套在夹持部上的轴承内壁卡紧；另一方便，气缸顶尖使得顶轴在滑块内左移，使得左滑柱沿径向外移，从而使得左胀块突出夹持部，进一步地对轴承内壁进行卡紧。通过4个胀套的卡紧，本技术相比传统的气动内夹爪夹持更加牢固，轴承加工时不易松动错位。进一步，所述胀块贯穿夹持部，可以卡紧轴承内壁。进一步，述推杆右端开有安装孔，推块通过弹簧连接安装孔，具有缓冲作用。进一步，推块右端留有限制顶轴左移距离的限位槽，防止顶轴左移过度。【附图说明】图1为本技术轴承外圆加工工装实施例的结构示意图。【具体实施方式】下面通过【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明:说明书附图1中的附图标记包括:推力部1、夹持部2、气缸输出轴3、推杆4、推块5、左滑柱6、右滑柱7、左胀块8、右胀块9、滑块10、顶轴11、顶尖12。实施例基本如附图1所示:轴承外圆加工工装，包括推力部I和夹持部2，该推力部和夹持部均为圆筒状且它们的内孔相通，推力部和夹持部通过螺栓进行紧固。在推力部内孔沿其轴向设置有气缸输出轴3，该气缸输出轴的末端与推杆4螺纹连接，该推杆右端开有安装孔，推块5通过弹簧连接在此安装孔。夹持部内安装有沿其径向布置的两个左滑柱6和两个右滑柱7，两个左滑柱带有与顶轴左端配合的斜面，两个右滑柱带有与滑块右端配合的斜面。两个左滑柱均通过弹簧连接有对应的左胀块8，这两个左胀块均贯穿夹持部，同样的，两个右滑柱均通过弹簧连接有对应的右胀块9，这两个右胀块均贯穿夹持部。夹持部的内孔中滑动配合有滑块10，该滑块的右端插入两个右滑柱之间，该滑块的右端为与右滑柱匹配的锥面，滑块的左端与推块点焊，推块的移动可以使得滑块移动，该点焊处形成形成一段空腔，左滑柱位于该空腔内。滑块的中心滑动配合有顶轴11，该顶轴的左端为锥面且插入两个左滑柱之间，该顶轴的左端为与左滑柱斜面配合的锥面。顶轴的右端面带有顶孔，夹持部右端中心的气缸顶尖12插入该顶孔中。推块右端留有限制顶轴左移距离的限位槽。本实施例的工作过程如下:轴承的内圈套在夹持部上，气缸顶尖推动顶轴在滑块内部左移，顶轴的左端使得两个左滑柱沿夹持部径向外移，从而推动对应的胀块夹紧轴承；同样的，气缸输出轴推动推杆、推块、滑块右移，滑块右端使得两个右滑柱沿夹持部径向外移，从而推动对应的胀块夹紧轴承。以上所述的仅是本技术的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本技术的保护范围，这些都不会影响本技术实施的效果和技术的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的【具体实施方式】等记载可以用于解释权利要求的内容。【主权项】1.轴承外圆加工工装，包括通过螺栓连接的夹持部和推力部，其特征在于，夹持部和推力部的内孔相通，夹持部内设有轴向的气缸输出轴，该气缸输出轴的末端与推杆螺纹连接；推杆末端通过弹簧连接有推块，该推块与推力部内孔滑动配合的滑块点焊，滑块的右端为锥面；推力部内的滑块中心滑动配合有顶轴，顶轴的左端为锥面，顶轴的右端中心开有与气缸顶尖配合的顶孔；夹持部内设有两个左滑柱，左滑柱内侧为与顶轴左端锥面匹配的斜面，左滑柱的外侧通过弹簧与左胀块联接；夹持部内设有两个右滑柱，左滑柱内侧为与滑块右端锥面匹配的斜面，右滑柱的外侧通过弹簧与右胀块连接。2.根据权利要求1所述的轴承外圆加工工装，其特征在于:所述胀块贯穿夹持部。3.根据权利要求1所述的轴承外圆加工工装，其特征在于:所述推杆右端开有安装孔，推块通过弹簧连接安装孔。4.根据权利要求1所述的轴承外圆加工工装，其特征在于:所述推块右端留有限制顶轴左移距离的限位槽。【专利摘要】本专利属于轴承加工
，轴承外圆加工工装，包括通过螺栓连接的夹持部和推力部，夹持部和推力部的内孔相通，夹持部内设有轴向的气缸输出轴，该气缸输出轴的末端与推杆螺纹连接；推杆末端通过弹簧连接有推块，该推块与推力部内孔滑动配合的滑块点焊，滑块的右端为锥面；推力部内的滑块中心滑动配合有顶轴，顶轴的左端为锥面，顶轴的右端中心开有与气缸顶尖配合的顶孔；夹持部内设有两个左滑柱，左滑柱内侧为与顶轴左端锥面匹配的斜面，左滑柱的外侧通过弹簧与左胀块联接；夹持部内设有两个右滑柱，左滑柱内侧为与滑块右端锥面匹配的斜面。本专利相比传统的气动内夹爪夹持更加牢固，轴承加工时不易松动错位。【IPC分类】B23Q3-08【公开号】CN204397429【申请号】CN201420835509【专利技术人】龙玉玲 【申请人】重庆斯凯迪轴瓦有限公司【公开日】2015年6月17日【申请日】2014年12月25日本文档来自技高网...

【技术保护点】
轴承外圆加工工装，包括通过螺栓连接的夹持部和推力部，其特征在于，夹持部和推力部的内孔相通，夹持部内设有轴向的气缸输出轴，该气缸输出轴的末端与推杆螺纹连接；推杆末端通过弹簧连接有推块，该推块与推力部内孔滑动配合的滑块点焊，滑块的右端为锥面；推力部内的滑块中心滑动配合有顶轴，顶轴的左端为锥面，顶轴的右端中心开有与气缸顶尖配合的顶孔；夹持部内设有两个左滑柱，左滑柱内侧为与顶轴左端锥面匹配的斜面，左滑柱的外侧通过弹簧与左胀块联接；夹持部内设有两个右滑柱，左滑柱内侧为与滑块右端锥面匹配的斜面，右滑柱的外侧通过弹簧与右胀块连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：龙玉玲，
申请(专利权)人：重庆斯凯迪轴瓦有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85