一种对称翼型前缘移动壁面流动控制系统，包括上安装座、上深沟球轴承、圆柱转轴上段、上销钉、圆柱转轴中段、下销钉、圆柱转轴下段、下深沟球轴承、联轴器、电机座销钉、电机安装座、高转速电机、下安装座和对称翼型；上安装座与对称翼型连接，上深沟球轴承位于上安装座内，圆柱转轴上段通过上深沟球轴承与上安装座连接；下安装座与对称翼型上连接，下深沟球轴承位于下安装座内，圆柱转轴上段通过上销钉与圆柱转轴中段连接，圆柱转轴中段通过下销钉与圆柱转轴下段连接；圆柱转轴下段通过联轴器与高转速电机连接，通过高转速电机带动圆柱转轴转动。本系统能够有效推迟分离，具有延缓对称翼型失速的优点。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种对称翼型前缘移动壁面流动控制系统，包括上安装座、上深沟球轴承、圆柱转轴上段、上销钉、圆柱转轴中段、下销钉、圆柱转轴下段、下深沟球轴承、联轴器、电机座销钉、电机安装座、高转速电机、下安装座和对称翼型；上安装座与对称翼型连接，上深沟球轴承位于上安装座内，圆柱转轴上段通过上深沟球轴承与上安装座连接；下安装座与对称翼型上连接，下深沟球轴承位于下安装座内，圆柱转轴上段通过上销钉与圆柱转轴中段连接，圆柱转轴中段通过下销钉与圆柱转轴下段连接；圆柱转轴下段通过联轴器与高转速电机连接，通过高转速电机带动圆柱转轴转动。本系统能够有效推迟分离，具有延缓对称翼型失速的优点。【专利说明】对称翼型前缘移动壁面流动控制系统
本技术涉及一种对称翼型前缘移动壁面流动控制系统。
技术介绍
主动流动控制技术是一种新兴的重要技术，已成为空气动力学发展的前沿，它的发展和应用将给未来飞机设计带来重大变革。主动流动控制技术是在流场中直接施加适当的扰动并与流场耦合以实现对流动的控制，其优势在于能够在需要的时间和部位出现，通过局部的能量输入，获得局部或全局的有效流动改变，进而使飞行器的飞行性能得到显著改善。
技术实现思路
针对以上问题，本技术公开一种对称翼型前缘移动壁面流动控制系统，包括上安装座、上深沟球轴承、圆柱转轴上段、上销钉、圆柱转轴中段、下销钉、圆柱转轴下段、下深沟球轴承、联轴器、电机座销钉、电机安装座、高转速电机、下安装座和对称翼型；上安装座与对称翼型连接，上深沟球轴承位于上安装座内，圆柱转轴上段通过上深沟球轴承与上安装座连接；下安装座与对称翼型上连接，下深沟球轴承位于下安装座内，圆柱转轴下段通过下深沟球轴承与下安装座连接；圆柱转轴上段通过上销钉与圆柱转轴中段连接，圆柱转轴中段通过下销钉与圆柱转轴下段连接；电机安装座位于下安装座内，高转速电机通过电机座销钉安装于电机安装座内；圆柱转轴下段通过联轴器与高转速电机连接，通过高转速电机带动圆柱转轴转动。 本技术还具有如下技术特征: 1、圆柱转轴中段采用空心结构减重；圆柱转轴前缘与上安装座和下安装座的前缘平齐，圆柱转轴半径为0.05倍弦长。 2、当圆柱转轴转动时，圆柱转轴的壁面线速度大于或等于来流速度的两倍，本系统能够延缓对称翼型失速。 本技术的有益效果和优点: 本技术能够有效推迟分离，具有延缓对称翼型失速的优点。 【专利附图】【附图说明】 图1对称翼型移动壁面流动控制系统结构图； 图2对称翼型移动壁面流动控制系统A-A剖面图； 图3对称翼型移动壁面流动控制系统B-B剖面图； 图4对称翼型移动壁面流动控制系统圆柱转轴下段局部1-1放大图； 【具体实施方式】 下面根据附图举例进一步说明: 如图1所示，一种对称翼型前缘移动壁面流动控制系统，包括上安装座1、上深沟球轴承2、圆柱转轴上段3、上销钉4、圆柱转轴中段5、下销钉6、圆柱转轴下段7、下深沟球轴承8、联轴器9、电机座销钉10、电机安装座11、高转速电机12、下安装座13和对称翼型14 ;上安装座I通过螺钉连接于对称翼型14上，上深沟球轴承2位于上安装座I内，圆柱转轴上段3通过上深沟球轴承2与上安装座I连接；下安装座13通过螺钉连接于对称翼型14上，下深沟球轴承8位于下安装座13内，圆柱转轴下段7通过下深沟球轴承8与下安装座13连接；圆柱转轴上段3通过上销钉4与圆柱转轴中段5连接，圆柱转轴中段5通过下销钉6与圆柱转轴下段7连接；电机安装座11位于下安装座13内，高转速电机12通过电机座销钉10安装于电机安装座11内；圆柱转轴下段7通过联轴器9与高转速电机12连接，通过高转速电机12带动圆柱转轴同步高速转动，实现圆柱转轴的壁面高线速度运动，即移动壁面流动控制，用以改善流场特性。 圆柱转轴包括圆柱转轴上段3、圆柱转轴中段5和圆柱转轴下段7，圆柱转轴中段5采用空心结构减重；圆柱转轴前缘与上安装座I和下安装座13的前缘平齐，转轴半径为0.05倍弦长；圆柱转轴的壁面线速度与来流速度的耦合关系为:当圆柱转轴壁面线速度大于或等于来流速度时，系统对对称翼型背风面流动分离控制有效果；当圆柱转轴的壁面线速度大于或等于来流速度的两倍时，控制效果明显，有效推迟分离，延缓对称翼型失速。【权利要求】1.一种对称翼型前缘移动壁面流动控制系统，包括上安装座(I)、上深沟球轴承(2)、圆柱转轴上段⑶、上销钉(4)、圆柱转轴中段(5)、下销钉(6)、圆柱转轴下段(7)、下深沟球轴承(8)、联轴器(9)、电机座销钉(10)、电机安装座(11)、高转速电机(12)、下安装座(13)和对称翼型(14);其特征在于，上安装座(I)与对称翼型(14)连接，上深沟球轴承(2)位于上安装座(I)内，圆柱转轴上段(3)通过上深沟球轴承(2)与上安装座(I)连接；下安装座(13)与对称翼型(14)连接，下深沟球轴承⑶位于下安装座(13)内，圆柱转轴下段(7)通过下深沟球轴承(8)与下安装座(13)连接；圆柱转轴上段(3)通过上销钉(4)与圆柱转轴中段(5)连接，圆柱转轴中段(5)通过下销钉(6)与圆柱转轴下段(7)连接；电机安装座(11)位于下安装座(13)内，高转速电机(12)通过电机座销钉(10)安装于电机安装座(11)内；圆柱转轴下段(7)通过联轴器(9)与高转速电机(12)连接，通过高转速电机(12)带动圆柱转轴转动。2.根据权利要求1所述的一种对称翼型前缘移动壁面流动控制系统，其特征在于，所述圆柱转轴中段(5)采用空心结构；圆柱转轴前缘与上安装座(I)和下安装座(13)的前缘平齐，圆柱转轴半径为0.05倍弦长。3.根据权利要求1所述的一种对称翼型前缘移动壁面流动控制系统，其特征在于，当圆柱转轴转动时，圆柱转轴的壁面线速度大于或等于来流速度两倍，本系统能够延缓对称翼型失速。【文档编号】B64C9/22GK204236767SQ201420764989【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年11月28日 优先权日:2014年11月28日 【专利技术者】崔立冬, 孙晓玲, 刘国政, 李元首, 孙楠, 由亮, 孙健 申请人:中国航空工业空气动力研究院本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种对称翼型前缘移动壁面流动控制系统，包括上安装座(1)、上深沟球轴承(2)、圆柱转轴上段(3)、上销钉(4)、圆柱转轴中段(5)、下销钉(6)、圆柱转轴下段(7)、下深沟球轴承(8)、联轴器(9)、电机座销钉(10)、电机安装座(11)、高转速电机(12)、下安装座(13)和对称翼型(14)；其特征在于，上安装座(1)与对称翼型(14)连接，上深沟球轴承(2)位于上安装座(1)内，圆柱转轴上段(3)通过上深沟球轴承(2)与上安装座(1)连接；下安装座(13)与对称翼型(14)连接，下深沟球轴承(8)位于下安装座(13)内，圆柱转轴下段(7)通过下深沟球轴承(8)与下安装座(13)连接；圆柱转轴上段(3)通过上销钉(4)与圆柱转轴中段(5)连接，圆柱转轴中段(5)通过下销钉(6)与圆柱转轴下段(7)连接；电机安装座(11)位于下安装座(13)内，高转速电机(12)通过电机座销钉(10)安装于电机安装座(11)内；圆柱转轴下段(7)通过联轴器(9)与高转速电机(12)连接，通过高转速电机(12)带动圆柱转轴转动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：崔立冬，孙晓玲，刘国政，李元首，孙楠，由亮，孙健，
申请(专利权)人：中国航空工业空气动力研究院，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
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