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一种直接传动电动轮和电动桥制造技术

技术编号:1124291 阅读:162 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本直接传动电动轮和电动桥,由电机转子直接连接车轮,传递动力,具有结构简单、成本低廉、性能可靠等优点。把它安装在电动汽车或电传汽车上,使汽车结构简化,成本下降,各方面性能显著提高,给制造、使用、维修都带来方便。(*该技术在1999年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本技术是对电动轮、电动桥结构的简化,形成新的组合,属于组合专利技术,适用于各种电动汽车,电传动汽车。目前广泛使用的电动轮、电动桥有直流、交流两种。其中电机安装在车轮中的是电动轮,电机安装在后桥中的是电动桥,其构造虽略有不同,但形式基本相同,都是由电机、减速器、车轮组成。其工作原理是电机转子转动时,通过减速器把动力传递给车轮。其特征是电机转子转速大于车轮转速,目前虽已采用,但结构复杂,不尽理想。本专利技术的目的是设计一种构造简单、成本低廉、性能可靠的直接传动电动轮、电动桥。附图说明图1、图2是直接传动电动轮、电动桥工作原理示意图。图中D为电机、Ib为连接部件、CI为车轮。本技术由电机D、连接部件Ib、车轮CI组成。本专利技术的特点是连接部件Ib把车轮CI和电机D连接在一起有两种形式,一种是连接部件Ib把车轮CI和电机D的转子连接在一起,另一种是连接部件Ib把车轮CI和电机D的转子轴连接在一起。电机D的转子同车轮CI同步转动传递动力,其转速相同。其中电机D是直流或交流。电机D安装在车轮CI中的是电动轮,电机D安装在后桥中的是电动桥。现以图1为例说明工作原理当电机D的转子转动时,因为连接部件Ib把车轮CI和电机D的转子轴连接在一起,所以车轮CI同电机D的转子同步转动,传递动力,其转速相同。图2中的电机D是园盘式直线电机,其工作原理和图1一样。连接部件Ib把车轮CI和电机D的转子连接在一起的工作原理和图1图2一样本装置和代有减速器的电动轮、电动桥相比,具有结构简单、成本低廉,性能可靠等优点利用上述方案,在国产Z2-42-7型电机转子的加长轴上,通过连接部件安装上车轮(轮胎型号是6.00-16),并把它安装在电动汽车底盘的后轮位置上,经试用,性能可靠,效果很好本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由连接部件Ⅰb、车轮CI、电机D组成的直接传动电动轮,其特征是连接部件Ib把车轮CI和电机D连接在一起。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种由连接部件Ⅰb、车轮CI、电机D组成的直接传动电动轮,其特征是连接部件Ib把车轮CI和电机D连接在一起。2.一种由连接部件Ib、车轮CI、电机D组成的直接传动电机桥,其特征是连接部件Ib把车轮CI和电机D连接在一起。3.按照权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙祖桐
申请(专利权)人:孙祖桐
类型:实用新型
国别省市:21[中国|辽宁]

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