汽门锥面磨夹头制造技术

本实用新型专利技术公开了汽门锥面磨夹头，该夹头选择在不影响夹头本身强度及精度的情况下最优弹性槽长度，即夹头的弹性槽长度由65mm增加至75mm，弹性部分由0mm增加至8.5mm；夹持孔在原来的基础上进行涨大处理，在自然状态下涨大了0.2-03mm。本实用新型专利技术夹头基本消除由弹性不足而产生不易装卸和使用寿命较短的问题，提高了生产效率，降低了成本。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了汽门锥面磨夹头，该夹头选择在不影响夹头本身强度及精度的情况下最优弹性槽长度，即夹头的弹性槽长度由65mm增加至75mm，弹性部分由0mm增加至8.5mm；夹持孔在原来的基础上进行涨大处理，在自然状态下涨大了0.2-03mm。本技术夹头基本消除由弹性不足而产生不易装卸和使用寿命较短的问题，提高了生产效率，降低了成本。【专利说明】汽门锥面磨夹头
本技术涉及机械加工领域，具体地说是汽门锥面磨夹头。
技术介绍
汽车发动机汽门的加工是高质量发动机的一项关键技术，特别是对汽门锥面加工的要求特别高，而在这之前加工汽门锥面所需要的夹头都是从国外进口，国内厂家生产的夹头，无论精度还是寿命、稳定性都无法保证加工要求。为了解决这一问题，我们需采用增加夹持孔长度的方案来增加夹持孔与被夹工件的接触面积，从而保证夹头的稳定性及使用寿命。由于夹持孔长度的增加，使得夹头的弹性部分变短，从而影响了夹头的弹性，更不便于装卸工件。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种提高夹头弹性和寿命且方便工件装卸的夹头。 为实现上述技术的目的，本技术采用的技术方案为一种增加弹性槽长度及进行涨大处理的夹头。 为达到最佳效果，弹性槽长度选择在不影响夹头本身强度及精度的情况下最优尺寸，即夹头的弹性槽长度由65mm增加至75mm,弹性部分由Omm增加至8.5mm ;夹持孔在原来不涨大的基础上进行涨大处理，涨大了 0.2-03mm,即在不工作的状态下夹持孔比被夹工件大 0.2-0.3mm。 有益效果:本技术夹头基本消除由弹性不足而产生不易装卸和使用寿命较短的问题，提高了生产效率，降低了成本。 【专利附图】【附图说明】 图1为改进前的零件图，图2改进后的零件图，图中1、2为产品改进之处。 【具体实施方式】 下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本技术，本实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。 如图所示，一种增加弹性槽长度及进行涨大处理的夹头，增加弹性槽长度，由65mm增加至75mm,使弹性部分由Omm增加至8.5mm ,夹持孔在原来不涨大的基础上进行涨大处理，涨大了 0.2-03mm,即在不工作的状态下夹持孔比被夹工件大0.2-0.3mm。 工作过程:产品安装在专用机具体上，被加工零件从夹持孔进入；旋转夹头螺纹，锥面受力收缩，把夹持孔的零件夹紧，然后加工该零件；适用于批量，通用方式不易装夹的工件；流水线上快速完成装夹。【权利要求】1.一种汽门锥面磨夹头，其特征在于:将夹头的弹性槽长度由65mm增加至75mm，弹性部分由Omm增加至8.5mm ;夹持孔在原来不涨大的基础上进行涨大处理,涨大了 0.2-03mm,即在不工作的状态下夹持孔比被夹工件大0.2-0.3_。【文档编号】B23Q3/00GK204235154SQ201420471161【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年8月21日 优先权日:2014年8月21日 【专利技术者】庞青 申请人:南京紫薇精密机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽门锥面磨夹头，其特征在于：将夹头的弹性槽长度由65mm增加至75mm，弹性部分由0mm增加至8.5mm ；夹持孔在原来不涨大的基础上进行涨大处理，涨大了0.2‑03mm，即在不工作的状态下夹持孔比被夹工件大0.2‑0.3mm。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：庞青，
申请(专利权)人：南京紫薇精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32