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汽车行驶安全装置制造方法及图纸

技术编号:1123234 阅读:175 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种应用于交通运输行业中汽车行驶安全装置,由重量显示与检测部分,缓冲能力与车速成正比的缓冲部分和控制块部分组成,重量显示与检测部分包括四个检测油缸、四个压力传感器、四个开关阀和一个显示读数盘,缓冲能力与车速成正比的缓冲部分包括二个缓冲油缸、二个电磁换向阀和一个车速缓冲能力调节器,控制块部分包括上阀块、一个单向节流阀、四个液控单向阀、下阀块。该产品构思新颖、设计科学、自动显示每个车轮重量、防止超载、自动调整缓冲能力、避免因超载造成车祸、减少人身财产损失。(*该技术在2009年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术是用于交通运输行业中汽车上应用的一种安全装置。目前,国内外交通行业中汽车行驶安全设备一直解决的不太理想。现今应用的汽车一般没有载重量显示仪器装置,尤其是没有设置每个车轮的承载重量显示设备,一旦装载重量失去平衡,又缺乏自动调整安全缓冲装置,经常会出现不安全隐患,特别是车辆发生撞击时,常常酿成大祸,不仅给个人和家庭带来极大的伤亡和痛苦,而且也会给国家、集体、企业、个人造成重大经济损失,因此研制一种汽车行驶安全装置一直是国内外急待解决的新科研课题。本技术的目的就是为了提供一种构思新颖独特、设计结构科学、能够自动显示每个车轮的载重和全车总重量、设置调整装载不平衡装置、防止个别车轮超载和总重超载、具有自动调整安全装置的缓冲能力、可避免因超载失衡而造成车祸、保证人身和财产安全、一旦撞车时可使损失降到最低限度的汽车行驶安全装置。本技术的目的是这样实现的整个装置由重量显示与检测部分、缓冲能力与车速成正比的缓冲部分和控制块部分组成,重量显示与检测部分包括四个检测油缸、四个压力传感器、四个开关阀和一个显示读数盘,检测油缸装在车轿与板簧之间,压力传感器装在检测油缸上,显示读数盘装在驾驶室内,开关阀与检测油缸连接;缓冲能力与车速成正比的缓冲部分包括二个缓冲油缸、二个电磁换向阀和一个车速缓冲能力调节器,缓冲油缸装在车轿内侧下,车速缓冲能力调节器装在驾驶室内,电磁换向阀与缓冲油缸连接;控制块部分包括上阀块、一个单向节流阀、四个液控单向阀、下阀块,下阀块固定在车轿上,将四个液控单向阀分别装在下阀块上,将单向节流阀装在上阀块上并一起固定在下阀块上。本技术的要点在于它的结构型式及工作原理。其工作原理是检测油缸放在车桥与板簧之间,以油压的形式将车轮载重输送给压力传感器,压力传感器将油压变成电压输送给显示读数盘,显示读数盘以数字形式显示出每个车轮上的载重以及其总和,共五个数值。行驶时车辆剧烈颠簸,动载荷大,此时可将检测油缸落下,以免损坏仪表。缓冲部份的两个缓冲油缸安装在车桥的两梁内侧下。其长大的行程便于吸收缓冲动能、达到减速保护人、车安全的目的。缓冲时,控制块能把缓冲动能变成液压能从节流口释放出去,同时还能把巨大的瞬时冲击波送往检测油缸,加大车轮对地面的摩擦力,以利于刹车。同时减小人、车冲击,保证安全。另外,控制块接受车速信号,车速高时,使缓冲油缸活塞伸出较长,使缓冲行程加大,利于实现人感耐受度缓冲。极低速或停车时缓冲油缸完全缩回。控制块将缓冲油缸的冲击也送往四个刹车油缸,当司机心慌意乱时实现自动刹车。本技术的具体结构由以下实施侧及其附图给出。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1的俯视图。图3是本技术控制块结构示意图。图4是本技术的液压原理图。参照附图,整个装置由重量显示与检测部分、缓冲能力与车速成正比的缓冲部分和控制块部分组成,重量显示与检测部分包括四个检测油缸1、四个压力传感器5、四个开关阀4和一个显示读数盘2,检测油缸1装在车轿与板簧之间,压力传感器5装在检测油缸1上,显示读数盘2装在驾驶室内,开关阀4与检测油缸1连接;缓冲能力与车速成正比的缓冲部分包括二个缓冲油缸8、二个电磁换向阀9和一个车速缓冲能力调节器3,缓冲油缸8装在车轿内侧下,车速缓冲能力调节器3装在驾驶室内,电磁换向阀9与缓冲油缸8连接;控制块部分包括上阀块7、一个单向节流阀11、四个液控单向阀10、下阀块6,下阀块6固定在车轿上,将四个液控单向阀10分别装在下阀块6上,将单向节流阀11装在上阀块7上并一起固定在下阀块6上。汽车行驶安全装置与现有技术相比,具有构思新颖、设计科学、自动显示每个车轮重量、防止超载、自动调整缓冲能力、避免因超载造成车祸、减少人身财产损失等优点,将广泛地应用于交通运输行业中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车行驶安全装置,由重量显示与检测部分、缓冲能力与车速成正比的缓冲部分和控制块部分组成,其特征是:重量显示与检测部分包括四个检测油缸、四个压力传感器、四个开关阀和一个显示读数盘,检测油缸装在车轿与板簧之间,压力传感器装在检测油缸上,显示读数盘装在驾驶室内,开关阀与检测油缸连接;缓冲能力与车速成正比的缓冲部分包括二个缓冲油缸、二个电磁换向阀和一个车速缓冲能力调节器,缓冲油缸装在车轿内侧下,车速缓冲能力调节器装在驾驶室内,电磁换向阀与缓冲油缸连接;控制块部分包括上阀块、一个单向节流阀、四个液控单向阀、下阀块,下阀块固定在车轿上,将四个液控单向阀分别装在下阀块上,将单向节流阀装在上阀块上并一起固定在下阀块上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车行驶安全装置,由重量显示与检测部分、缓冲能力与车速成正比的缓冲部分和控制块部分组成,其特征是重量显示与检测部分包括四个检测油缸、四个压力传感器、四个开关阀和一个显示读数盘,检测油缸装在车轿与板簧之间,压力传感器装在检测油缸上,显示读数盘装在驾驶室内,开关阀与检测油缸连接;缓冲能力与车速成正比的缓...

【专利技术属性】
技术研发人员:李忠民
申请(专利权)人:李忠民
类型:实用新型
国别省市:89[中国|沈阳]

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