【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本技术涉及一种电动车。电动汽车是一种不产生噪声、零排放、不污染环境的交通工具，在高度重视环保的今天，受到前所未有的欢迎。但是，电动车的有限电池能量对其速度和续驶里程起到限制作用，影响了电动车的推广。本技术的目的就是为了解决上述问题，提供一种能保证行驶速度和续驶里程的具有车载充电功能的双动力电动车。本技术的技术解决方案一种具有车载充电功能的双动力电动车，其特征是在车体上设有液化气内燃发动机，该液化气内燃发动机与交流发电机组相连，发电机组的输出通过车载充电器与蓄电池模块相连，蓄电池模块为插片式结构，它由多块片式蓄电池组成，它们插接在电池座上，该电池座设有多个与片式蓄电池相吻合的插槽，电池座的正、负极与车载充电器正、负极输出相连，其各插槽对应各片式蓄电池的正、负端均设相对应的正、负接线端，使得各片式蓄电池插入电池座的对应插槽内后，即与电池座的正、负极接通，蓄电池模块的电源输出通过马达变换器与驱动电机相连，驱动电机带动车体的各驱动轮运转。本技术具有下列优点1、零排放，使用蓄电池，无任何有害气体排出；2、安静运行，无噪音污染；3、节约能源夜间充电——平衡电网，下坡和制动时——...
【技术保护点】
一种具有车载充电功能的双动力电动车，其特征是在车体上设有液化气内燃发动机，该液化气内燃发动机与交流发电机组相连，发电机组的输出通过车载充电器与蓄电池模块相连，蓄电池模块为插片式结构，它由多块片式蓄电池组成，它们插接在电池座上，该电池座设有多个与片式蓄电池相吻合的插槽，电池座的正、负极与车载充电器正、负极输出相连，其各插槽对应各片式蓄电池的正、负端均设相对应的正、负接线端，使得各片式蓄电池插入电池座的对应插槽内后，即与电池座的正、负极接通，蓄电池模块的电源输出通过马达变换器与驱动电机相连，驱动电机带动车体的各驱动轮运转。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种具有车载充电功能的双动力电动车，其特征是在车体上设有液化气内燃发动机，该液化气内燃发动机与交流发电机组相连，发电机组的输出通过车载充电器与蓄电池模块相连，蓄电池模块为插片式结构，它由多块片式蓄电池组成，它们插接在电池座上，该电池座设有多个与片式蓄电池相吻合的插槽，电池座的正、负极与车载充电器正、负极输出相连，其各插槽对应各片式蓄电池的正、负端均设相对应的正、负接...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱永贵，
申请(专利权)人：丹徒县三强科技开发中心，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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