一种内燃机活塞油环槽结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种内燃机活塞油环槽结构，特征是内燃机活塞油环槽结构是分布在活塞头部的第三道环槽上，由矩形槽和回油孔组成，回油孔是从第三道矩形槽的底部贯穿到活塞内腔，回油孔的截面是圆形，是利用机械钻孔加工生成，回油孔从第三道矩形槽的底部斜向下通向活塞内腔，回油孔的中心线和水平方向的夹角为5°～75°。优点是结构简单，设计合理，制造工艺性好，防止机油在油环槽内长时间不流动而导致机油过热、变质的现象，防止过多的机油堆积在油环槽而窜进燃烧室内，有助于降低内燃机的机油消耗，提高了内燃机的使用经济性，具有很好的推广应用价值。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种内燃机活塞油环槽结构，包括第一道矩形环槽、第二道矩形环槽、第三道矩形环槽、回油孔、活塞体、内腔，其特征在于活塞体（10）头部有第一道矩形环槽（1）、第二道矩形环槽（2）、第三道矩形环槽（3），第三道矩形环槽（3）位于活塞体（10）顶上的第一道矩形环槽（1）、第二道矩形环槽（2）底下，第三道矩形环槽（3）与活塞体（10）的内腔（11）之间开通有回油孔（4），回油孔（4）从第三道矩形环槽（3）的底部斜向下通向活塞内腔（11），回油孔（4）的中心线与水平方向的夹角为5°～75°。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈镇培，曹杨军，胡国强，陈剑涛，陆浩，李少明，王丹，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45