单工位输送装置制造方法及图纸

技术编号:11194156 阅读:47 留言:0更新日期:2015-03-25 23:02
本发明专利技术涉及一种单工位输送装置,包括第一导轨、第二导轨,在第一导轨与第二导轨之间设有第一齿轮和与第一齿轮啮合的第二齿轮,第一齿轮的直径大于第二齿轮的直径,和驱动第一齿轮转动的电机,在电机与第一齿轮之间设置有减速机;第一导轨、第二导轨上分别设置有滑块,用于固定连接第一导轨、第二导轨上滑块的连接块,连接块上固定有推块,连接块上开设有与第一导轨垂直设置的导向槽,导向槽中装配有在导向槽中滑动的导向块,导向块上设置定位柱,所述第一齿轮的中心与第二齿轮的中心通过连接件可转动连接,上述定位柱穿插于第二齿轮中,定位柱偏离第二齿轮的中心。本发明专利技术结构简单、设计合理,能够顺畅精度的对工件进行一个工位进行推送。

【技术实现步骤摘要】
单工位输送装置
本专利技术涉及一种单工位输送装置。
技术介绍
在机械加工中,常常需要采用输送装置对加工完的工件或半成品进行传输,但是现有的一些传输装置,多为链传动或皮带传动等方式,这些传输的方式很难控制工件一个一个工位的移动,移动过程中会产生误差,而产生的移动误差,会影响后续工作的继续,影响工作效率。
技术实现思路
针对上述的技术问题,本专利技术的目的是提供一种结构简单、设计合理,能够一个一个工位移动的单工位输送装置。 实现本专利技术的技术方案如下: 单工位输送装置,包括第一导轨、与第一导轨平行的第二导轨,在第一导轨与第二导轨之间设有第一齿轮和与第一齿轮啮合的第二齿轮,第一齿轮的直径大于第二齿轮的直径,和驱动第一齿轮转动的电机,在电机与第一齿轮之间设置有减速机;第一导轨、第二导轨上分别设置有滑块,用于固定连接第一导轨、第二导轨上滑块的连接块,连接块上固定有推块,在连接块上开设有与第一导轨垂直设置的导向槽,在该导向槽中装配有在导向槽中滑动的导向块,在导向块上设置定位柱,所述第一齿轮的中心与第二齿轮的中心通过连接件可转动连接,上述定位柱穿插于第二齿轮中,定位柱偏离第二齿轮的中心。 采用了上述技术方案,电机通过减速机带动第一齿轮转动,第一齿轮通过连接件带动第二齿轮围绕第一齿轮转动,这样滑块能够在导向槽中滑动,同时连接块、滑块在导轨上运动,从而连接块能够实现往复运动,推块则能够推动工件移动;第二齿轮围绕第一齿轮转动一圈则工件由推块推动一个工位。本专利技术结构简单、设计合理,能够顺畅精度的对工件进行一个工位进行推送。 进一步地,所述连接件为两端分别套在第一齿轮、第二齿轮轴上的活动连接杆。 进一步地,所述连接件为两端分别扣在第一齿轮、第二齿轮轴上的拉簧。 【附图说明】 图1为本专利技术的结构示意图; 【具体实施方式】 下面结合附图对本专利技术进行进一步说明; 参见图1,单工位输送装置,包括第一导轨1、与第一导轨平行的第二导轨2,在第一导轨与第二导轨之间设有第一齿轮3和与第一齿轮啮合的第二齿轮4,第一齿轮的直径大于第二齿轮的直径,和驱动第一齿轮转动的电机,在电机与第一齿轮之间设置有减速机;第一导轨、第二导轨上分别设置有滑块5,用于固定连接第一导轨、第二导轨上滑块的连接块6,连接块上固定有推块7,在连接块上开设有与第一导轨垂直设置的导向槽8,在该导向槽中装配有在导向槽中滑动的导向块9,在导向块上设置定位柱10,第一齿轮的中心与第二齿轮的中心通过连接件11可转动连接,上述定位柱穿插于第二齿轮中,定位柱偏离第二齿轮的中心。具体实施中,连接件为两端分别套在第一齿轮、第二齿轮轴上的活动连接杆。或者连接件为两端分别扣在第一齿轮、第二齿轮轴上的拉簧。 显然,附图中描述位置关系的仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制;本专利技术的上述实施例仅仅是为清楚地说明本专利技术所作的举例,而并非是对本专利技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本专利技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本专利技术权利要求的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
单工位输送装置,其特征在于,包括第一导轨、与第一导轨平行的第二导轨,在第一导轨与第二导轨之间设有第一齿轮和与第一齿轮啮合的第二齿轮,第一齿轮的直径大于第二齿轮的直径,和驱动第一齿轮转动的电机,在电机与第一齿轮之间设置有减速机;第一导轨、第二导轨上分别设置有滑块,用于固定连接第一导轨、第二导轨上滑块的连接块,连接块上固定有推块,在连接块上开设有与第一导轨垂直设置的导向槽,在该导向槽中装配有在导向槽中滑动的导向块,在导向块上设置定位柱,所述第一齿轮的中心与第二齿轮的中心通过连接件可转动连接,上述定位柱穿插于第二齿轮中,定位柱偏离第二齿轮的中心。

【技术特征摘要】
1.单工位输送装置,其特征在于,包括第一导轨、与第一导轨平行的第二导轨,在第一导轨与第二导轨之间设有第一齿轮和与第一齿轮啮合的第二齿轮,第一齿轮的直径大于第二齿轮的直径,和驱动第一齿轮转动的电机,在电机与第一齿轮之间设置有减速机;第一导轨、第二导轨上分别设置有滑块,用于固定连接第一导轨、第二导轨上滑块的连接块,连接块上固定有推块,在连接块上开设有与第一导轨垂直设置的导向槽,在该导向...

【专利技术属性】
技术研发人员:薛浩
申请(专利权)人:常州市荣鑫车辆配件厂
类型:发明
国别省市:江苏;32

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