【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机械辅助装置领域，具体涉及管路连接装置。技术背景工业减速机是一种应用非常广泛的动力传动机械，主要使用齿轮机构进行传动。在减速机运转的过程中，齿轮啮合、轴承的转动、油封处的摩擦以及齿轮对油的搅动都会产生热量，导致减速机温度升高，高温将对减速机产生很不利的影响，既会造成油封失效，也会使润滑油粘度降低，甚至润滑失效。所以减速机必须要有良好的散热。一般情况下减速机可以通过箱体表面进行散热，也可以通过加装风扇或水冷盘管来提高冷却的效果，但是在一些应用场合中由于工况环境比较恶劣，减速机产生的热量不能及时散发，导致减速机的温度过高，这时候靠减速机本身再加上风扇和水冷盘管都已经不能满足要求了。必须使用强制润滑来排出减速机产生的热量。通常是用一些管路连接减速机和润滑油站，由油站对润滑油进行循环散热。常用的硬管连接，都是在钢管两端各自焊接上一个标准的钢制法兰(比如平焊法兰、对焊法兰)，再和另一个钢管上的法兰进行连接。两个法兰上都有对应的螺栓孔，先在两个法兰之间加一块石棉橡胶垫片防止渗漏，然后用螺栓、螺母进行连接即可。传统的方式都要先把法兰固定焊接在管子上才能进行下一步连接，由于焊接过程中的变形和误差，很可能会产生一个管子和另一个管子对不准的问题，尤其是对一些大直径输油管路，会存在一些管路旋转角度不易调整的问题。这样对法兰盘上连接孔的位置精确度要求就会很高，需要进行精确焊接防止连接孔对接不上，有时候还要进行现场配焊才能保证两个管子的法兰能准确安装在一起，给设计、加工、装配都带来了一些麻烦，浪费人力和时间。
技术实现思路
<...
【技术保护点】
一种管路连接装置，其特征在于，包括一端固定连接有固定法兰盘（1）的管路，和一端与T型钢管（2）相连的另一管路，所述与T型钢管（2）相连的另一管路上套接有一活动法兰盘（5），活动法兰盘（5）一端面与T型钢管（2）远离固定法兰盘（1）的一面相抵，所述固定法兰盘（1）和活动法兰盘（2）通过螺栓（4）相连。
【技术特征摘要】
1.一种管路连接装置，其特征在于，包括一端固定连接有固定法兰盘（1）的管路，和一端与T型钢管（2）相连的另一管路，所述与T型钢管（2）相连的另一管路上套接有一活动法兰盘（5），活动法兰盘（5）一端面与T型钢管（2）远离固定法兰盘（1）的一面相抵，所述固定法兰盘（1）和活动法兰盘（2）通过螺栓（4）相...
【专利技术属性】
技术研发人员：张淑芬，
申请(专利权)人：陕西启源科技发展有限责任公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。