汽车电子防盗器制造技术

一种具有高容量有效编码，错码复位，自锁及驱动输出短路保护功能的汽车电子防盗器，它是由顶置编码器，键盘编码器，密码预置开关，比较器，脉冲发生器状态检测触发器，移位寄存器和执行机构组成的，它是通过移位寄存器的逐次移位把预置的密码按顺序送到预置编码器编码，其结构与键盘编码器对键入数码编码后的结果一起送到比较器，比较器通过脉冲发生器和状态检测触发器使移位寄存器移位和复位。（*该技术在2001年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术提供了一种汽车电子防盗器，特别是一种具有高容量编码且具有自锁，输出短路保护功能的汽车防盗器。目前现有的汽车防盗器有机械锁式和电子密码锁式，机械锁是依靠机械的方式卡住方向盘和离合器使之不能转动，这类机械锁使用时即不方便，也不美观。现有的电子密码锁，虽克服了机械锁的某些缺点，但有效编码组少，有些由大规模集成电路制成的密码锁虽提高了有效编码组数，但使用时不能断电，否则密码丢失。本技术的目的是提供一种具有一亿组有效编码且具有错码复位功能的八位密码锁，使汽车具有防盗和自动延时熄火即防劫的功能。本技术是这样实现的其电路是由预置编码器，键盘编码器，密码预置开关，比较器，脉冲发生器，状态检测触发器，移位寄存器，执行机构及防劫电路组成的，密码预置开关采用了八组编码开关，每组有九个开关对应1－9九个数码，当开关全关时为“0”数码，这样用一组开关预置一位密码，有十种状态，八位密码共有一亿组有效编码，这八组开关各自的公共端经过隔离二极管分别对应移位寄存器的八个并行输出端，这八个输出端在工作时只有一位对预置编码器有效，这样就通过移位寄存器的逐次移位把预置的密码逐位送到预置编码器编码。由于有了隔离二极管，所以密码的预置是各不干扰的，即允许各位同码。当一位密码送到预置编码器编码后，其结果送到比较器的输入端，等待与由键盘编码器对键盘输入数码进行编码的结果相比较，当两者一致时，比较器发出信号使脉冲发生器产生一个同步脉冲，使移位寄存器移位一次，把下一位密码送到预置编码器编码。当两者不一致时，比较器发出信号，使状态检测触发器产生清零脉冲，使移位寄存器复位，重新从第一位密码开始，这样只有从键盘输入八位正确的密码，移位寄存器的进位位输出一信号使开锁驱动三极管导通，开锁继电器得电吸合，接通汽车低压回路，同时利用继电器的常开及常闭触点使得继电器自锁，密码锁电路断电。防劫电路由D触发器，延时电路，驱动三极管及防劫继电器组成。当D触发器的输出端被触发成高电平时经过延时电路延时后使驱动三极管导通，防劫继电器得电吸合，其常闭触点断开，开锁继电器断电释放，断开汽车的低压回路。另外，防劫电路驱动三极管的发射极接到开锁驱动三极管的集电极上，移位寄存器进位位的反相输出端经过隔离二极管接到防劫驱动三极管的基极上，这样就防止了由于开锁驱动三极管损坏击穿所导致的开锁继电器在没有键入密码时自然得电吸合。由于采用了上述方案，提高了防盗器的有效编码组，降低了耗电量，提高了密码锁的可靠性和实用性而且安装方便，美观实用。以下结合附图做进一步说明附图说明图1为本技术的电路原理图。图中IC1预置编码器IC2键盘编码器IC3，IC4比较器IC5A脉冲发生器IC5B防劫电路记忆单元IC6A状态检测触发器IC6B，IC7A－D，IC8A－D移位寄存器T1开锁驱动三极管T2，T3防劫驱动三极管J1开锁继电器J2防劫继电器IC9，IC10三端稳压器K1－K10键盘开关K11防劫开关K12－K19密码预置开关D0－D19开关二极管起隔离作用。当电源接通时，由于C1，C2的作用，整个电路自动复位，由IC6B，IC7，IC8组成的移位寄存器，只有第一位IC6B输出低电平，对预置编码器IC1有效。这个低电平通过第一组密码开关上的接通位送到预置编码器相对应的输入端进行编码，其结果送到由IC3，IC4组成的比较器的输入端。当按下键盘开关输入数码由输盘编码器编码后，其结果也送到比较器。当两者一致时，比较器输出一个低电平，这个低电平分别送到脉冲发生器IC5A与状态检测触发器IC6A的数据输入端D。由于这两个D触发器的时钟端通过开关二极管D0－D9与键盘开关相连，所以当键盘开关按下时，它们的时钟端为低电平，在抬手的瞬间其时钟端开路相当于加上一高电平，产生一正跳变，但由于此处二极管的转换速度比比较器输出的变化要快，所以当此正跳变沿触发D触发器时其数据端仍是按键时比较器的输出状态。这样，当键盘输入的数码与预置的密码一致时，比较器输出低电平，在抬手时IC6A状态不变，IC5A翻转，IC5A的输出端Q＝0，Q′＝1由于C2向IC5A的Q端放电，使其S端为低电平，IC5A置位，Q′＝Q Q＝1这样在其Q′端产生一正脉冲，由于IC5A的Q′端与移位寄存器的时钟端相连，所以移位寄存器移位一次，把下一位密码送到预置编码器编码，准备下一位的比较。反之，当键盘输入的数码与预置的密码不一致时，比较器输出高电平，IC6A状态翻转，Q＝1 Q′＝0由于C1通过R2过IC6A的Q′端放电，使其R端为低电平，IC6A置零Q＝0 Q′＝1，在其Q′端产生一负脉冲，由于其Q′端与移位寄存器的置零端相连，所以移位寄存器复位。只有IC6B输出低电平，重新从第一位密码开始。这样只有当键盘输入的八位数码与预置的八位密码完全一致时，移位寄存器移位八次，IC8D的输出端Q＝1，使开锁驱动三极管T1导通，继电器J1得电吸合，其常开触点J1－1闭合，接通汽车的低压回路，其常闭触点J1－3断开使密码锁电路断电，另一常开触点J1－2闭合使J1自锁，同时也为防劫电路的实施提供了条件。防劫电路得电后，由于C3的作用IC5B的输出端Q＝0 Q′＝1，当按一下防劫开关K11后，IC5B的时钟端便加上一正脉冲，由于其D端接高电平，所以IC5B的输出端Q＝1，但由于R5与C3的作用，其驱动三极管T2 T3不会马上导通，当C3充电到一定电压时，T2 T3导通，J2得电吸合，其常闭触点J2－1断开，J1断电释放，断开汽车的低压回路，使其熄火，这样就使汽车延时自动熄火达到防劫的目的。另外，为了避免T1损坏击穿后，J1在通电时自然得电吸合，本技术加了保护功能。由于在没有正确输入密码时IC8D的Q′＝1，它通过隔离二极管D19加在防劫驱动三极管T2 T3的基极上。如T1击穿，则刚通电时T2 T3导通，J2吸合J2－1断开，防止了J1的吸合。C4的作用是减缓J1的无合，同时在正常工作时也起防震的作用。权利要求1.一种汽车电子防盗器，其特征是它是由<1>预置编码器<2>键盘编码器<3>密码预置开关<4>比较器<5>脉冲发生器<6>状态检测触发器<7>移位寄存器<8>执行机构组成的，各组密码预置开关的公共端通过隔离二极管接到移位寄存器的并行输出端，各组另一端相同的数码位连在一起接到预置编码器对应的输入端，预置编码器的输出端与键盘编码器的输出端接到比较器的输入端，比较器的输出端通过脉冲发生器和状态检测触发器分别控制移位寄存器的移位和复位，移位寄存器的进位位控制其执行机构使开锁继电器得电吸合，防劫电路控制其执行机构使开锁继电器断电释放。2.根据权利要求1所述的汽车电子防盗器，其特征是防劫驱动三极管的发射极接在开锁驱动三极管的集电极上，基极经隔离二极管接在移位寄存器进位位的反相输出端上。专利摘要一种具有高容量有效编码，错码复位，自锁及驱动输出短路保护功能的汽车电子防盗器，它是由预置编码器，键盘编码器，密码预置开本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电子防盗器，其特征是：它是由预置编码器键盘编码器密码预置开关比较器脉冲发生器状态检测触发器移位寄存器８；执行机构组成的，各组密码预置开关的公共端通过隔离二极管接到移位寄存器的并行输出端，各组另一端相同的数码位连在一起接到预置编码器对应的输入端，预置编码器的输出端与键盘编码器的输出端接到比较器的输入端，比较器的输出端通过脉冲发生器和状态检测触发器分别控制移位寄存器的移位和复位，移位寄存器的进位位控制其执行机构使开锁继电器得电吸合，防劫电路控制其执行机构使开锁继电器断电释放。２、根据权利要求１所述的汽车电子防盗器，其特征是：防劫驱动三极管的发射极接在开锁驱动三极管的集电极上，基极经隔离二极管接在移位寄存器进位位的反相输出端上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：江贵卿，陈淑玲，
申请(专利权)人：陈淑玲，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]