连接器嵌合结构制造技术

一种连接器嵌合结构，包括不具有旋转部件的母连接器和布置在母部件上的弹性密封部。母连接器构造成能够与具有形成为用于旋转部件的引导槽的公连接器接合。公连接器设置有嵌合凹部。引导槽形成在嵌合凹部的外周面上。公连接器构造成能够与另一具有旋转部件的母连接器接合，用于在嵌合方向上移动公连接器和母连接器的至少一个连接器的。母连接器包括用于与嵌合凹部接合的嵌合突部。弹性密封部布置在嵌合突部的外周面上以连续地沿着周向粘附于嵌合凹部的嵌合侧端部的内周面。

【技术实现步骤摘要】
连接器嵌合结构相关申请的交叉引用本申请基于2013年9月10日提交的日本专利申请N0.2013-186987并要求其优先权，该专利申请公开的内容通过引用整体并入本文中。
本专利技术涉及一种连接器嵌合结构，其中，公连接器嵌合到不同的未设置有旋转部件的母连接器，该公连接器设置有嵌合凹部、并具有形成在嵌合凹部的外周面上以能够与具有旋转部件的母连接器接合的弓I导槽旋转。
技术介绍
对于用于与汽车传动部件电连接的成对的公连接器和母连接器的嵌合结构，存在以下结构:通过旋转可旋转地布置在母连接器上的旋转部件，同时通过形成在公连接器的嵌合凹部的外周面上的引导槽来引导旋转部件，以完成该成对的公连接器和母连接器在嵌合方向上的移动(见JP2013-163056A (专利文献I))。 同时，由于不存在旋转部件，不具有这样的旋转部件的母连接器(下文中，这样的母连接器称为“不具有旋转部件的母连接器”)能够有利地减少组件的数量。然而，在使母连接器以母连接器的正确姿态嵌合到公连接器的方面，不具有旋转部件的母连接器比具有旋转部件的母连接器差。注意，下文中，具有旋转部件的母连接器称为“具有旋转部件的母连接器”。 因此，通过使用形成有用于旋转部件的引导槽的普通公连接器，只要使用不具有旋转部件的母连接器和具有旋转部件的母连接器二者与普通公连接器嵌合，提供一种根据要求的连接器嵌合结构变得容易。
技术实现思路
然而，在专利文献I中描述的连接器嵌合结构具有以下问题。即，如图1所示，如果不具旋转部件有母连接器300倾斜地嵌合到形成有引导槽210的公连接器200，存在水密封性能由弹性密封部400的减小的受压面而削减的可能性，引起了液体(例如水)通过公连接器200的引导槽210到连接器内的浸入。 在这样的情况下，本专利技术的目的是提供一种连接器嵌合结构，其允许公连接器与不具有旋转部件的母连接器互相嵌合，同时确保水密封性能，该公连接器具有引导槽(用于旋转部件)以能够与具有旋转部件的母连接器接合，用于在嵌合方向上移动公连接器和母连接器的至少一个连接器。 根据本专利技术的连接器嵌合结构包括:不具有旋转部件的母连接器，该不具有旋转部件的母连接器能够与公连接器接合，所述公连接器具有形成在嵌合凹部的外周面上的引导槽，使得所述公连接器能够嵌合到具有旋转部件的另一母连接器，以用于在嵌合方向上移动所述公连接器和所述母连接器的至少一个连接器，所述母连接器包括形成为用于与所述嵌合凹部接合的嵌合突部；和弹性密封部，该弹性密封部设置在所述不具有旋转部件的母连接器中，并且布置在所述嵌合突部的外周面上以沿着周向连续地粘附于所述嵌合凹部的嵌合侧端部。 以这样的构造，弹性密封部能够粘附于不形成有引导槽的嵌合凹槽的嵌合侧端部的内周面。另外，即使当不具有旋转部件的母连接器倾斜于正确姿态地嵌合到公连接器，因为弹性密封部的受压面难以减少，也能够确保水密封性能。为此，形成有用于旋转部件的引导槽的公连接器能够嵌合到不具有旋转部件的母连接器，同时确保水密封性能，其中公连接器形成有用于旋转部件的引导槽以能够与具有旋转部件的母连接器相接合，用于在嵌合方向上移动成对的公连接器和母连接器的至少一个连接器。 根据本专利技术的一方面的连接器嵌合结构可进一步包括盖部，该盖部与所述不具有旋转部件的母连接器一体地形成，所述盖部构造成覆盖容纳所述公连接器的壳主体的开口，并且包括固定到所述壳主体的固定部。 以这样的构造，通过将不具有旋转部件的母连接器通过固定部固定到壳主体，能够在抑制母连接器的倾斜的同时将不具有旋转部件的母连接器嵌合到公连接器。 所述弹性密封部的轴向长度可以调整为使得弹性密封部部分地位于所述嵌合凹部的边缘面上方。 以这样的构造，因为弹性密封部部分地位于嵌合凹部的嵌合侧端部的边缘面(作为水等的浸入口)的上方，能够在嵌合侧端部的周围部加强嵌合凹部的水密封性能。 【附图说明】 图1A是传统实例中的连接器嵌合结构的截面图。 图1B是放大图1A的公端子的(嵌合侧上的)一端的周围的视图。 图2是示出在将不具有旋转部件的母连接器嵌合到公连接器之前根据实施例的连接器嵌合结构的一个状态的透视图。 图3是示出在将不具有旋转部件的母连接器嵌合到公连接器后根据该实施例的连接器嵌合结构的另一状态的透视图。 图4是图2的连接器嵌合结构的截面图。 图5是示出在将具有旋转部件的母连接器嵌合到公连接器之前根据该实施例的连接器嵌合结构的一个状态的透视图。 图6是示出在将具有旋转部件的母连接器嵌合到公连接器后根据该实施例的连接器嵌合结构的另一状态的透视图。 图7是图6的连接器嵌合结构的截面图。 图8是公连接器的嵌入口的周围的放大透视图。 图9A是示出将不具有旋转部件的母连接器倾斜地嵌合到公连接器的状态的截面图。 图9B是概要地示出在图9A的状态下公连接器与弹性密封部的位置关系的视图(不具有旋转部件的母连接器用虚线示出)。 图10是在修改实例中具有旋转部件的母连接器的截面图。 【具体实施方式】 下文将参考图2至10描述根据实施例的连接器嵌合结构I。 例如，根据该实施例的连接器嵌合结构I设置为用于与汽车传动装置电连接。具体地，连接器嵌合结构I设置为将公连接器10嵌合到不具有旋转部件的母连接器70。公连接器10设置有嵌合凹部21，并具有形成在嵌合凹部21的外周面21b上的引导槽22。引导槽22设置成用于与上述母连接器70不同的母连接器30的旋转部件60。具体地，在公连接器10中，引导槽22设计为与母连接器30的旋转部件60接合。注意，旋转部件60设置成用于在嵌合方向上移动公连接器和母连接器之中的至少一个连接器。 注意，在该实施例中，在公连接器10容纳在壳主体100中的状态下，公连接器10固定到壳主体100。因此，采用成对的公、母连接器以通过在嵌合方向上移动具有旋转部件的母连接器30或者不具有旋转部件的母连接器70使该成对的公母连接器互相接合。 另外，当在下面说明中不区分具有旋转部件的母连接器30与不具有旋转部件的母连接器70时，下文中这些母连接器30、70中的每个母连接器都将被通称为“母连接器”。 首先，下文将描述公连接器10。 对于一般使用，公连接器10构造成能够与具有旋转部件的母连接器30和不具有旋转部件的母连接器70接合。在由诸如合成树脂的绝缘材料制成的圆筒形公连接器壳体20中公连接器10保持多个公端子11。公端子11能够与具有旋转部件的母连接器30的多个母端子12或不具有旋转部件的母连接器70的多个母端子12连接。 公连接器壳体20形成有嵌合凹部21，该嵌合凹部21具有形成底面的内部分隔壁(未示出)。嵌合凹部21保持各公端子11，以使该公端子11的凸片形连接部从内部分隔壁朝着母连接器30、70嵌合到其中的嵌入口突出。 由于在旋转部件60的引导突起61a接合在引导槽22中的状态下旋转部件60旋转，形成在嵌合凹部21的外周面上的引导槽22用于引导具有旋转部件60的母连接器30在嵌合方向上的移动。更具体地，如图8所示，引导槽22包括直引导槽部22a和连续地连接到直引导槽部22a的端部的斜引导槽部22b。直引导槽部22a形成为在嵌合方向上从嵌合凹部21的边缘本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种连接器嵌合结构，包括：不具有旋转部件的母连接器，该不具有旋转部件的母连接器能够与公连接器接合，所述公连接器具有形成在嵌合凹部的外周面上的引导槽，使得所述公连接器能够嵌合到具有旋转部件的另一母连接器，以用于在嵌合方向上移动所述公连接器和所述母连接器的至少一个连接器，所述母连接器包括形成为用于与所述嵌合凹部接合的嵌合突部；和弹性密封部，该弹性密封部设置在所述不具有旋转部件的母连接器中，并且布置在所述嵌合突部的外周面上，以沿着所述嵌合凹部的周向连续地粘附于所述嵌合凹部的嵌合侧端部的内周面。

【技术特征摘要】
2013.09.10 JP 2013-1869871.一种连接器嵌合结构，包括: 不具有旋转部件的母连接器，该不具有旋转部件的母连接器能够与公连接器接合，所述公连接器具有形成在嵌合凹部的外周面上的引导槽，使得所述公连接器能够嵌合到具有旋转部件的另一母连接器，以用于在嵌合方向上移动所述公连接器和所述母连接器的至少一个连接器，所述母连接器包括形成为用于与所述嵌合凹部接合的嵌合突部；和 弹性密封部，该弹性密封...

【专利技术属性】
技术研发人员：吉儀利正，岩本拓久，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP