【技术实现步骤摘要】
单轨吊车线缆收放车
本技术涉及单轨吊车辅助设备领域，具体是一种单轨吊车线缆收放车。
技术介绍
现有煤矿井下、公路隧道、铁路隧道等环境的单轨吊车线缆缺少专用收放装置，线缆大量杂乱无序的堆积在巷道地面上，既不美观，又影响安全生产，易绊倒施工人员并影响施工进展，同时存在安全隐患，目前尚无相关单轨吊车线缆收放的专用设备。
技术实现思路
本技术专利的目的是提供一种单轨吊车线缆收放车。 本技术采用以下技术方案解决:它包括行走车总成由筋板、固定板、左右侧板组件、左右侧滚轮构成，左右侧板组件由左右侧板两端焊接耳板组成，左右侧滚轮由轮轴、孔挡盖、滚轮、挡盖构成，孔挡盖、挡盖通过弹性挡圈固定在滚轮上、滚轮通过轴承连接在轮轴上。 进一步，单轨吊车线缆收放车，左右侧滚轮分别焊接到左、右侧板组件上端。 进一步，单轨吊车线缆收放车，筋板通过焊接固定在左右侧板组件之间。 进一步，单轨吊车线缆收放车，固定板通过焊接固定在左右侧板组件之间。 进一步，单轨吊车线缆收放车，固定板设置在筋板的下端。 本技术专利经反复试验有效解决:使在煤矿井下、公路隧道、铁路隧道等环境中单轨吊车线缆收放，使单轨吊车线缆收放有序，排列整齐，以机械代替人工在巷道中进行线缆的收放工作，劳动强度小，效率高，安全性强，线缆排放整洁有序，提升了巷道作业水平。 【附图说明】 图1是本技术结构示意图。图中标号为:筋板1、固定板2、左右侧板组件3、左右侧滚轮4，左右侧板3.2，耳板3.1，轮轴4.1，孔挡盖4.2，滚轮4.3，挡盖4.4。 【具体实施方式】: 下面结合附图对本技术...
【技术保护点】
单轨吊车线缆收放车，其特征在于：它包括行走车总成由筋板（1）、固定板（2）、左右侧板组件（3）、左右侧滚轮（4）构成，左右侧板组件（3）由左右侧板（3.2）两端焊接耳板（3.1）组成，左右侧滚轮（4）由轮轴（4.1）、孔挡盖（4.2）、滚轮（4.3）、挡盖（4.4）构成，孔挡盖（4.2）、挡盖（4.4）通过弹性挡圈固定在滚轮（4.3）上、滚轮（4.3）通过轴承连接在轮轴（4.1）上。
【技术特征摘要】
1.单轨吊车线缆收放车，其特征在于:它包括行走车总成由筋板(11固定板口)、左右侧板组件(3^左右侧滚轮(4)构成，左右侧板组件(3)由左右侧板(3.2)两端焊接耳板(3.1)组成，左右侧滚轮(4)由轮轴(4.0、孔挡盖(4.2)3^^(4.3)43^(4.4)构成，孔挡盖(4.2)43^(4.4)通过弹性挡圈固定在滚轮(4.3)上、滚轮(4.3)通过轴承连接在轮轴(4.1)上。2.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：田锐奇，张海鹏，高明计，王敬东，
申请(专利权)人：山东鑫鹏宇矿业装备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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