车辆外置后视镜可调式镜芯外卡式背板制造技术

本实用新型专利技术是一种车辆外置后视镜可调式镜芯的外卡式背板，由背板主体、定位片（柱）、夹紧钩、粘接凸台组成。主要特征是定位片（柱）、夹紧钩置于背板主体的四周，粘接凸台在背板主体的背面。本实用新型专利技术结构简单、操作方便，具有无需拆卸原车附件，依附母体，即可安装，并防止他人窃取之功能，适宜使用于有可调式镜芯的各种车辆的外置后视镜，尤其适宜于镜芯由电调控制的各类高中级轿车上使用。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种背板，具体地涉及一种车辆外置后视镜可调式镜芯的外卡式背板。现有车辆外置后视镜可调式镜芯，其背板连接方式种类繁多，结构复杂。在调换镜芯(片)时十分困难，有时还会损坏原车附件，尤其是高中级轿车配备的电动调节后视镜损坏后调换十分麻烦，操作过程中极易损坏电调机构，用户不得不用高价调换后视镜总成。本技术的目的在于提供一种车辆外置后视镜可调式镜芯外卡式背板，用这种背板按装时相当方便，不会损坏原车附件，背面凸台粘接后，不会被他人盗走。本技术的目的是这样实现的一种车辆外置后视镜可调式镜芯外卡式背板，由背板主体、定位片(柱)、夹紧钩、粘接凸台组成，定位片(柱)、夹紧钩置于背板主体的四周，且定位片(柱)至少二个，夹紧钩至少三个，粘接凸台在背板主体的背面。本技术由于在背板主体的四周设置了定位片(柱)使装配十分方便，同时由于夹紧钩和背板主体背面粘接台的作用，一旦装配完毕，没有专用工具和专业人员，他人是极难取出背板的，因而具有良好的防盗性能。以下结合附图和实施例对本技术作进一步描述。附图为本技术结构示意图。如图，由背板主体1、定位片2、夹紧钩3组成的本技术，定位片2共三个置于背板主体1的三个周边上，夹紧钩3共四个，分别置于背板主体1的两个相对的周边上，夹紧钩3呈“7”字形，在背板主体1的背面上设置有粘接台4，在背板主体1的正面四周设置有凸台5。使用时，先将后视镜用粘合剂固定于背板主体1正面的凸台5内，然后在粘接台上涂上粘合剂，把背板插入需配置的后视镜内，定位片2固定背板位置，夹紧钩3的“7”字形卡口卡住原后视镜框架，且粘接台4与原框架固定。权利要求1．一种车辆外置后视镜可调式镜芯外卡式背板，由背板主体、定位片(柱)、夹紧钩组成，其特征在于定位片(柱)、夹紧钩置于背板主体的四周，定位片(柱)至少二个，夹紧钩至少三个。2．根据权利要求1所述的车辆外置后视镜可调式镜芯外卡式背板，其特征在于夹紧钩呈“7”字型。3．根据权利要求1或2所述的车辆外置后视镜可调式镜芯外卡式背板，其特征在于在背板主体的周边上设置有凸台。4．根据权利要求1或2所述的车辆外置后视镜可调式镜芯外卡式背板，其特征在于背板主体的背面上设置有粘接台。5．根据权利要求3所述的车辆外置后视镜可调式镜芯外卡式背板，其特征在于背板主体的背面上设置有粘接台。专利摘要本技术是一种车辆外置后视镜可调式镜芯的外卡式背板,由背板主体、定位片(柱)、夹紧钩、粘接凸台组成。主要特征是定位片(柱)、夹紧钩置于背板主体的四周,粘接凸台在背板主体的背面。本技术结构简单、操作方便,具有无需拆卸原车附件,依附母体,即可安装,并防止他人窃取之功能,适宜使用于有可调式镜芯的各种车辆的外置后视镜,尤其适宜于镜芯由电调控制的各类高中级轿车上使用。文档编号B60R1/00GK2321664SQ97235068公开日1999年6月2日 申请日期1997年7月18日 优先权日1997年7月18日专利技术者乐宁生 申请人:乐宁生本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆外置后视镜可调式镜芯外卡式背板，由背板主体、定位片（柱）、夹紧钩组成，其特征在于定位片（柱）、夹紧钩置于背板主体的四周，定位片（柱）至少二个，夹紧钩至少三个。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：乐宁生，
申请(专利权)人：乐宁生，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]