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机动车超车防撞观察镜制造技术

技术编号:1115641 阅读:135 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种机动车超车防撞观察镜,在其连接支架上固定有装置在同一镜框内、并由反光镜和后视镜组成的双面镜,在上述镜框的一侧设置有前视镜支架,其上活动固定有前视镜,反光镜与前视镜组成前视光路,本超车防撞观察镜,较好地为驾驶员提供了对前方车辆的有效观察,有效地避免机动车超车时易发的撞车事故,较好地保证行车安全,适合于山区或乡间的简易公路以及道路较窄的郊区公路,是理想的新型机动车超车防撞观察镜。(*该技术在2008年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
机动车超车防撞观察镜本技术涉及一种主要用于机车辆在超车行驶时,防止与对开车辆相撞的观察镜,具体指一种机动车超车防撞观察镜。在现有的机动车辆上一般都装置有各种反光镜,如倒车镜、后视镜等,这些反光镜较好地为驾驶员保证机动车辆行驶中安全,提供了必要的保障,然而在现有的机车交通事故中,有许多是由于驾驶员盲目超车所造成的撞车事故,这类事故往往都属于较为严重的交通事故,特别是在一些山区公路或乡间公路,这类事故的发生,除某些驾驶员违反交通规则外,主要是由于现有的机动车辆上均无专用于机动车辆超车的观察镜,使驾驶员难以在准备超车时,预先了解行驶前方的状况。本技术的目的就在于提供一种新型的机动车超车防撞观察镜,以通过其独特的双面反光镜组合结构以及方便驾驶员观察的广角度视野,使其在未改变现有机动车辆的驾驶习惯和车辆结构的同时,较好地为驾驶员提供了对前方车辆的有效观察,可有效地避免机动车超车时易发的撞车事故。本技术的目的是通过以下方式来实现的:一种机动车超车防撞观察镜,主要包含有车用反光镜和连接支架,其特征在于在连接支架上固定有装置在同一镜框内、并由反光镜和后视镜组成的双面镜,在上述镜框的一侧设置有前视镜支架,其上活动固定有前视镜,反光镜与前视镜组成前视光路,后视镜装置在反光镜之后,上述连接支架通过定位螺丝固定在机动车辆的驾驶室旁。采用本技术的机动车超车防撞观察镜,由于采用了独特的双面反光镜组合结构以及方便驾驶员观察的广角度视野,使其在未改变现有机动车辆的驾驶习惯和车辆结构的同时,较好地为驾驶员提供了对前方车辆的有效观察,可有效地避免机动车超车时易发的-->撞车事故,较好地保证行车安全,该装置尤适合于山区或乡间的简易公路以及道路较窄的郊区公路,是一种较为理想的新型机动车超车防撞观察镜。附图说明:附图是本技术的一种实施例结构示意图。其中:1-前视镜,2-前视镜支架,3-双面镜,4-反光镜,5-镜框,6-后视镜,7-连接支架。以下结合附图对本技术进行详细描述。如图所示,本技术的机动车超车防撞观察镜,主要包含有车用反光镜和连接支架(7),其特征在于在连接支架(7)上固定有装置在同一镜框(5)内、并由反光镜(4)和后视镜(6)组成的双面镜(3),在上述镜框(5)的一侧设置有前视镜支架(2),其上活动固定有前视镜(1),上述反光镜(4)与前视镜(1)组成前视光路,后视镜(6)装置在反光镜(4)之后,上述连接支架(7)通过定位螺丝固定在机动车辆的驾驶室旁。在使用时,驾驶员在准备超车时,可方便地通过上述机动车超车防撞观察镜,观察到在车前同向行驶的机动车之前的对面来车的情况,以便正确地做出是否超车的决定,从而较好地避免了盲目超车而造成的撞车交通事故,达到了本技术的目的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车超车防撞观察镜,主要包含有车用反光镜和连接支架(7),其特征在于在连接支架(7)上固定有装置在同一镜框(5)内、并由反光镜(4)和后视镜(6)组成的双面镜(3),在上述镜框(5)的一侧设置有前视镜支架(2),其上活动固定有前视镜(1),上述反光镜(4)与前视镜(1)组成前视光路,后视镜(6)装置在反光镜(4)之后,上述连接支架(7)通过定位螺丝固定在机动车辆的驾驶室旁。

【技术特征摘要】
一种机动车超车防撞观察镜,主要包含有车用反光镜和连接支架(7),其特征在于在连接支架(7)上固定有装置在同一镜框(5)内、并由反光镜(4)和后视镜(6)组成的双面镜(3),在上述镜框(5)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:李政
申请(专利权)人:李政
类型:实用新型
国别省市:44[中国|广东]

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