一种能识别挂车灯损坏的载重汽车闪光控制器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种能识别挂车灯损坏的载重汽车闪光控制器；包括座板、外罩、支架、电路板、海绵，所述电路板通过接插件置于座板，座板安装于外罩内，支架安装在外罩底部，海绵起缓冲作用粘于外罩的一侧；所述电路板上电路由采样电路、比较电路、信号控制电路整合而成。本实用新型专利技术能识别出挂车灯是否损坏，若是挂车灯损坏，驾驶员必须及时更换车灯，避免与后方行车发生碰撞的危险；避免了传统数字电路实现该功能电路较复杂、成本较高的问题，有效降低了成本。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种能识别挂车灯损坏的载重汽车闪光控制器，属于汽车电器

技术介绍
随着电子技术的飞速发展以及人们对汽车安全性要求的不断提高，汽车闪光器作为汽车的安全装置，也越来越多地被人们所重视，要求载重汽车闪光器除了具有转向和报警功能外，当有灯负载损坏时，必须能识别出是主或挂车灯损坏。现有安装在带有挂车的载重汽车上的闪光控制器通过驾驶室的指示灯只能判断左、右转向灯是否损坏，但不能识别损坏的是主车或挂车灯，当行车途中挂车灯损坏时，会出现载重汽车在转弯时挂车不能正常指示闪光而与后方行车发生碰撞的危险，给行车带来很大的安全隐患。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的在于解决现有载重汽车闪光控制器不能单独识别主、挂车灯损坏的问题。本技术通过以下技术方案得以实现。本技术提供的一种能识别挂车灯损坏的载重汽车闪光控制器；包括座板、外罩、支架、电路板、海绵，所述电路板通过接插件置于座板，座板安装于外罩内，支架安装在外罩底部，海绵起缓冲作...

【技术保护点】
一种能识别挂车灯损坏的载重汽车闪光控制器，其特征在于：包括座板(1)、外罩(2)、支架(3)、电路板(4)、海绵(5)，所述电路板(4)通过接插件置于座板(1)，座板(1)安装于外罩(2)内，支架(3)安装在外罩(2)底部，海绵(5)起缓冲作用粘于外罩(2)的一侧；所述电路板(4)上电路由采样电路、比较电路、信号控制电路整合而成。

【技术特征摘要】
1.一种能识别挂车灯损坏的载重汽车闪光控制器，其特征在于：
包括座板(1)、外罩(2)、支架(3)、电路板(4)、海绵(5)，所述
电路板(4)通过接插件置于座板(1)，座板(1)安装于外罩(2)
内，支架(3)安装在外罩(2)底部，海绵(5)起缓冲作用粘于外
罩(2)的一侧；所述电路板(4)上电路由采样电路、比较电路、信
号控制电路整合而成。
2.如权利要求1所述的能识别挂车灯损坏的载重汽车闪光控制
器，其特征在于：所述采样电路为：电源正连接LR端、LL端，负载
连接TL端、TR端；LR端连接Rs1一端，电阻Rs1与D11串联后并联于
TR和TL两端，Rs1另一端接电阻R1，R1另一端连接比较器U1的2脚；
同时LR直接连接U1的7端，LR通过稳压二极管降压Z1负端接入U1的4
端；LR通过R2接入U1的3端；LL连接Rs2一端，Rs2与D10串联后并
联于TL和LL两端，Rs2另一端接电阻R13，R13另一端连接比较器U1
的2脚，LL通过电阻R14连接比较器U2的3脚；LL连接U2的7端，LL
通过稳压二极管降压Z2负端接入U2的4端；LL电压通过R14接入U1
的3端。
3.如权利要求1所述的能识别挂车灯损坏...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡茂志，刘明林，孙丹，
申请(专利权)人：贵州天义汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52