【技术实现步骤摘要】
用于空气轴承电机的驱动电路
本专利技术涉及一种驱动电路，其用于具有电机轴的空气动力支承的电机。
技术介绍
空气轴承是这样一种轴承，其中相对于彼此移动的两部分被一层薄的空气膜分 隔。因此它们允许几乎无摩擦的相对运动。 空气支承可以特别地与电机一起使用，其中，被驱动的电机轴，即转子，在电机外 壳中被空气隙支承。在空气轴承中，静压轴承和动压轴承之间是有区别的。对于静压轴承， 通过由外部手段引入压缩空气产生空气隙。动压轴承不需要供应任何压缩空气，因为空气 隙中所需要的压缩空气由内部运动产生。然而，这里问题就出现了，相对于彼此移动的两个 轴承部分当低于特定的相对速度时会彼此接触，并且因此受到磨损并且增大摩擦。 空气支承电机用于例如空调单元，特别地用于轨道车辆中的空调单元。空气支承 电机耦合至压缩机并驱动压缩机。因为空调系统，就像轨道车辆内部的其它耗电装置一样， 由架空线路的供给电压供电，所以在特定的转换点会暂时地中断这种电压供给。由于这种 中断期，可能导致空调单元的空气支承电机的速度突然地减小，直到停止，并且不能产生用 于空气轴承的足够的...
【技术保护点】
一种驱动电路，其用于具有电机轴的空气动力支承的电机，其特征在于，所述驱动电路包括至少一个用于存储电能的存储部件，当供给电压或者中间电路电压故障时，所述电机能够通过所述存储部件被供应电能，从而至少暂时地获得用于空气支承的所需的电机轴的最小速度。
【技术特征摘要】
2013.08.30 DE 102013014427.21. 一种驱动电路，其用于具有电机轴的空气动力支承的电机，其特征在于， 所述驱动电路包括至少一个用于存储电能的存储部件，当供给电压或者中间电路电压 故障时，所述电机能够通过所述存储部件被供应电能，从而至少暂时地获得用于空气支承 的所需的电机轴的最小速度。2. 根据权利要求1所述的驱动电路，其特征在于，所述至少一个存储部件能够通过所 述供给电压或者中间电路电压充电。3. 根据权利要求2所述的驱动电路，其特征在于，提供用于测量所述至少一个存储部 件的温度的部件，并且能够根据所测量的温度选择所述至少一个存储部件的充电电压。4. 根据前述权利要求中任一项所述的驱动电路，其特征在于，提供控制器，其识别电压 故障并且通过所述至少一个存储部件转接至所述电机的应急供应。5. 根据前述权利要求中任一项所述的驱动电路，其特征在于，提供控制器，其识别所述 供给电压/中间电路电压降到最小电压以下，并且连接所述至少一个存储部件以使所述中 间电路电压始终保持在所述最小值之上。6. 根据前述权利要求中任一项所述的驱动电路，其特征在于，当电压故障时，所述控制 器启动在输出侧的电机的f禹合以无负载地转接电机。7. 根据前述权利要求中任一项所述的驱动电路，其特征在于，所述至少一个电存储部 件包括低压存储器或者高压存储器。8. 根据前述权利要求中任一项所述的驱动电路，其特征在于，所述至少一个电存储部 件包括至少一个双层电容器和/或至少一个能够充电的化学电池单元，特别是锂离子电 池。9. 根据前述权利要求中任一项所述的驱动电路，其特征在于，所述至少一个存储部件 包括低压存储器并且经由双向电隔离的DC/DC变换器连接至所述供给电压或者所述中间 电路。10. 根据前述权利要求中任一...
【专利技术属性】
技术研发人员：N·迈达维，R·克莱莫，P·博若多，
申请(专利权)人：利勃海尔电子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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