用于制动衬片装置的导向件制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于盘式制动器的制动衬片装置的导向件，该导向件具有基体，基体包括导向部和固定部，该导向部设置用于导引所述制动衬片装置的导向突起，固定部设置用于将所述导向件固定到制动器托架上，其中所述固定部具有两个接触表面和连接所述两个接触表面的止动表面，至少一个弹性保持支架设置在止动表面上，所述保持支架至少在某些部分与所述制动器托架处于保持接合。
技术介绍
这样的导向件在现有技术中是已知的，例如已被文献US 6,527,090 B1公开。所述文献描述了用作导向件的弹簧元件，所述弹簧元件具有可连接到盘式制动器的支撑托架上的第一部分和可接收制动衬片突起的第二部分。第一部分具有两个弹性保持臂，这两个弹性保持臂设置在第一部分的相对侧边缘上。位于弹簧元件第一部分的侧面上的两个保持臂抵靠支撑托架上的突起的相对侧面，以便能使弹簧元件在支撑托架上的突起上保持合适的位置。为此，根据文献US 6,527,090的两个保持臂在弯曲点朝着支撑托架弯曲，所述弯曲点位于弹簧元件的侧边缘...
【技术保护点】
一种用于盘式制动器(100)的制动衬片装置(66，68)的导向件(10)，所述导向件(10)具有基体(12)，所述基体(12)包括：‑导向部(14)，该导向部(14)被设置为用于导引所述制动衬片装置(66，68)的导向突起(74)，和‑固定部(16)，该固定部(16)被设置为用于将所述导向件(10)固定到制动器托架(40)上，其中所述固定部(16)具有两个接触表面(16a，16b)和连接所述两个接触表面(16a，16b)的止动表面(16c)，其中至少一个弹性保持支架(18)设置在所述止动表面(16c)上，所述保持支架至少在某些部分与所述制动器托架(40)处于保持接合状态，其...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.06.01 DE 102012010932.61.一种用于盘式制动器(100)的制动衬片装置(66，68)的导向件(10)，所
述导向件(10)具有基体(12)，所述基体(12)包括：
-导向部(14)，该导向部(14)被设置为用于导引所述制动衬片装置(66，68)
的导向突起(74)，和
-固定部(16)，该固定部(16)被设置为用于将所述导向件(10)固定到制动
器托架(40)上，
其中所述固定部(16)具有两个接触表面(16a，16b)和连接所述两个接触表面
(16a，16b)的止动表面(16c)，其中至少一个弹性保持支架(18)设置在所述止动
表面(16c)上，所述保持支架至少在某些部分与所述制动器托架(40)处于保持接
合状态，
其特征在于，至少所述止动表面(16c)设置有刚性保持部(20)，所述刚性保持
部(20)至少在某些部分与所述制动器托架(40)产生接触。
2.如权利要求1所述的导向件(10)，其特征在于，所述保持部(20)包括至少
一个保持表面(22)，所述至少一个保持表面(22)被设置为用于抵靠所述制动器托
架(40)。
3.如权利要求2的任意一项所述的导向件(10)，其特征在于，所述保持表面(22)
相对于所述止动表面(16c)以如下方式倾斜地延伸：其大致平行于所述接触表面(16a，
16b)延伸。
4.如权利要求3所述的导向件(10)，其特征在于，所述保持表面(22)沿着一
边缘(24)倾斜，所述边缘(24)大致垂直于所述基体(12)的侧边缘(12a，12b)
延伸。
5.如权利要求1-4中任一项所述的导向件(10)，其特征在于，所述保持部(20)
在所述止动表面(16c)与所述接触表面(16a，16b)中的至少一个接触表面之间延
伸，其中所述保持表面(22)连接到所述至少一个接触表面(16a)。
6.如权利要求1-5中任一项所述的导向件(110)，其特征在于，所述保持表面
(122)设置有凸出部(174)。
7.如权利要求1-6中任一项所述的导向件(10)，其特征在于，在所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：马库斯·马尔曼，
申请(专利权)人：卢卡斯汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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