机车锁制造技术

一种机车锁，其由第一壳体、锁扣组件、第二壳体、固定座、护壳构件组成；其中： 第一壳体上设有复数个穿孔，第一壳体内设有容室，第一壳体的端部设有组接孔，第一壳体前面设有滑槽； 锁扣组件，组设于第一壳体的容室内； 第二壳体，组设于第一壳体的上方，第二壳体上设有复数个穿孔与第一壳体的穿孔对应，第二壳体内设有容室，与第一壳体的容室对合，锁扣组件容置其中，该第二壳体设有复数组接孔，第二壳体的前面设有滑槽与第一壳体的滑槽对应，第二壳体的一端开设一缺口，容室靠内侧设有滑道，滑道对称设有挡止部； 固定座，组设于第二壳体上面，固定座上设有复数个穿孔可与第一、二壳体的穿孔对应，并通过螺件固接，固定座的一侧向上弯设有定位板，定位板上设有复数个供调整螺组位置的长孔，螺件穿过长孔螺组； 一护壳，套设于上、下壳体外，护壳前面开设滑槽孔，对应上、下壳体的滑槽，两端设组接孔，所述组接孔对应第二壳体的组接孔；其特征在于： 该锁扣组件由一锁座、一锁舌、一扳体、一滑座、一滑座盖、二弹簧、一防尘件及弹片组等构件所组成；其中，锁座设有一凹室，锁座前面设有一钥匙插孔并贯穿至凹室，锁座的一端设有一嵌槽；锁舌，接组于锁座一端，该锁舌的一端设有对应锁座嵌槽的嵌块；扳体，其一端面组设于锁座的一侧；滑座，容设于锁座的凹室内，该滑座前面设有钥匙插孔与锁座的钥匙插孔对正，滑座一侧向上凸设有挡块，滑座的两侧由后面向内凹设有弹簧孔；滑座盖，盖设于滑座上，并受限定位于凹室内；弹簧，设于滑座的弹簧孔内，其外端抵靠于锁座的凹室内壁面；防尘件，盖设于滑座盖上面，并与滑座相接连，可随之滑动移位；弹片组，组设于锁座的钥匙插孔前面。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种机车锁，特别是指一种籍由特别配对的钥匙插入于锁具的钥匙插孔内，再向内推动，使滑座的挡块脱离与第二壳体的挡止部的卡挡，并带动锁舌伸缩作动，而造成解扣或锁扣的动作，使用极为方便，而且锁扣组件设于密闭空间内不易被破坏，具较佳的防盗功能。其中锁扣组件的滑座盖上面并盖覆有防尘件可随滑座移动，且钥匙插孔前面并设有弹片组，可挡护该钥匙插孔，如此，可防止灰尘、污物等进入滑座内，以避免影响锁扣组件的组构与操作，并具加强防护功效。本技术的技术方案是一种机车锁，其由第一壳体、锁扣组件、第二壳体、固定座、护壳构件组成；其中第一壳体上设有复数个穿孔，第一壳体内设有容室，第一壳体的端部设有组接孔，第一壳体前面设有滑槽；锁扣组件，组设于第一壳体的容室内；第二壳体，组设于第一壳体的上方，第二壳体上设有复数个穿孔与第一壳体的穿孔对应，第二壳体内设有容室，与第一壳体的容室对合，锁扣组件容置其中，该第二壳体设有复数组接孔，第二壳体的前面设有滑槽与第一壳体的滑槽对应，第二壳体的一端开设一缺口，容室靠内侧设有滑道，滑道对称设有挡止部；固定座，组设于第二壳体上面，固定座上设有复数个穿孔可与第一、二壳体的穿孔对应，并通过螺件固接，固定座的一侧向上弯设有定位板，定位板上设有复数个供调整螺组位置的长孔，螺件穿过长孔螺组；一护壳，套设于上、下壳体外，护壳前面开设滑槽孔，对应上、下壳体的滑槽，两端设组接孔，所述组接孔对应第二壳体的组接孔；其中该锁扣组件由一锁座、一锁舌、一扳体、一滑座、一滑座盖、二弹簧、一防尘件及弹片组等构件所组成；其中，锁座设有一凹室，锁座前面设有一钥匙插孔并贯穿至凹室，锁座的一端设有一嵌槽；锁舌，接组于锁座一端，该锁舌的一端设有对应锁座嵌槽的嵌块；扳体，其一端面组设于锁座的一侧；滑座，容设于锁座的凹室内，该滑座前面设有钥匙插孔与锁座的钥匙插孔对正，滑座一侧向上凸设有挡块，滑座的两侧由后面向内凹设有弹簧孔；滑座盖，盖设于滑座上，并受限定位于凹室内；弹簧，设于滑座的弹簧孔内，其外端抵靠于锁座的凹室内壁面；防尘件，盖设于滑座盖上面，并与滑座相接连，可随之滑动移位；弹片组，组设于锁座的钥匙插孔前面。如上所述的机车锁，所述锁扣组件的锁座一侧底面设有一缺槽，锁座上设有穿孔贯通缺槽，锁扣组件的扳体对应锁座的穿孔位置处设有二螺孔，固接元件螺固二构件，锁座在钥匙插孔前方壁面设有凹槽及卡槽。如上所述的机车锁，锁扣组件的滑座上设有复数个锁柱孔，容组下锁柱，该滑座盖对应滑座的锁柱孔设有复数个凹孔，滑座的锁柱孔与滑座盖的凹孔内依序设入有下锁柱、上锁柱及弹簧。如上所述的机车锁，锁扣组件其滑座的挡块上设有至少一凹槽，防尘件凸设有至少一凸柱，与滑座上的凹槽对应嵌组连接。如上所述的机车锁，锁扣组件的弹片组由一框片、挡片、卷簧及插栓所组成，卷簧可通过插栓与挡片连组，插栓两端可卡入锁座的卡槽内，框片容设固定于凹槽内同时贴组于挡片的前面。如上所述的机车锁，护壳内壁贴设防护片，其设一切口，与上、下壳体的滑槽及护壳的滑槽孔对应。该锁扣组件由一锁座、一锁舌、一扳体、一滑座、一滑座盖、二弹簧、一防尘件及弹片组等构件所组成。其中，锁座设有一呈预定形状凹室，在滑座前面设有一钥匙插孔并贯穿至凹室，锁座的一端设有一嵌槽。锁舌接组于锁座一端，该锁舌的一端设有嵌块对应锁座的嵌槽。扳体一端面组设于锁座的一侧。滑座容设于锁座的凹室内，该滑座于前面设有钥匙插孔与锁座的钥匙插孔对正，滑座一侧向上凸设有挡块，另于滑座的两侧由后面向内凹设有弹簧孔。滑座盖盖设于滑座上，并受限定位于凹室内。弹簧设于滑座的弹簧孔内，其外端恰抵靠于锁座的凹室内壁面。防尘件恰盖设于滑座盖上面，并与滑座相连接可随之滑动移位。弹片组组设于锁座的钥匙插孔前面，可因应钥匙插入时弹性作动，以加强钥匙孔的防护功效。本技术的优点是一、本技术组成的机车锁只需单手操作，一个动作即可完成，手部不会沾染油污，使用即为方便、容易且快速。二、本技术机车锁的锁扣组件被包覆于壳体内，不易被破坏，并利用滑座的挡块与第二壳体的滑道及挡止部对应，使锁具需与特制钥匙配对才能达成开锁或闭锁的操作，而具较佳的防盗效果。三、本技术的锁扣组件的锁舌与锁座嵌组，故若锁舌遭损坏，亦可拆换，不影响锁座内的各组件结构及其功能。四、本技术的锁扣组件的滑座盖上面盖覆有防尘件，该防尘件可随滑座移动，因此当滑座移动时所产生的间隙藉由防尘件随之移位而仍贴覆于滑座盖上，可防止落尘、污物等落入滑座内，以避免影响锁扣组件的结构与操作。五、本技术的锁扣组件的钥匙插孔前面设弹片组，其藉由框片及可弹性作动的挡片，可加强防护锁心内部。六、本技术的上、下壳体外套设一壁贴设有防护片的护盖，使本技术的机车锁确实达最佳的防尘效果。图4为弹片组的立体分解图；图5为弹片组的组合剖视图；图6为弹片组的操作状态参考图；图7为本技术立体外观图；图8为本技术侧视剖面示意图；图9为本技术钥匙插设后推移的示意图；附图说明图10为本技术俯视的操作状态参考图一；图11为本技术中俯视的操作状态参考图二。附图标号说明1、机车锁10、锁壳100、滑槽11、锁座110、开锁凹孔组 111、闭锁凹孔组112、113、锁柱 114、弹簧12、锁舌 120、插掣槽121、穿孔 122、扳体13、固定座 14、钥匙2、第一壳体 20、穿孔 21、容室22、组接孔23、滑槽3、锁扣组件 30、锁座300、凹室301、钥匙插孔 302、缺槽303、穿孔 304、嵌槽305、浅槽 306、卡槽31、锁舌310、嵌块32、扳体320、螺孔33、滑座330、钥匙插孔331、挡块 332、凹槽333、锁柱孔 334、弹簧孔335、下锁柱 34、滑座盖 340、凹孔 341、上锁柱342、弹簧 35、弹簧 36、防尘件 360、凸柱37、弹片组 370、框片371、挡片 372、卷簧373、插栓 4、第二壳体 40、穿孔41、容室42、组接孔 43、滑槽 44、缺口45、滑道450、挡止部 5、固定座50、穿孔51、定位板510、长孔 6、护壳60、滑槽孔61、组接孔62、防护片620、切口7、固接元件 8、钥匙首先，请同时配合参阅图2-4，7、8所示，本技术设有第一壳体2、锁扣组件3、第二壳体4、固定座5及护壳6等构件所组成。其中，第一壳体2上设有复数个穿孔20，第一壳体2内设有容室21，第一壳体2的端部设有组接孔22，第一壳体2前面恰为容室21的外侧壁设有滑槽23。锁扣组件3，组设于第一壳体2的容室21内，锁扣组件3由一锁座30、一锁舌31、一扳体32、一滑座33、一滑座盖34、二弹簧35、一防尘件36及弹片组37等构件所组成。其中锁座30顶面设有一呈预定形状凹室300，锁座30前面设有一钥匙插孔301并贯穿至凹室300，锁座30一侧底面设有一缺槽302，锁座30上另设有二穿孔303贯通至缺槽302，锁座30的一端设有一嵌槽304，另在钥匙插孔301前方壁面设有浅槽305及卡槽306。一锁舌31接组于锁座30的一端，该锁舌31的一端设有嵌块310对应锁座30的嵌槽304。一呈L形的扳体32，其水平的一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：许淑敏，
申请(专利权)人：弼胜企业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：