一种船用固体推进剂火箭防护设备制造技术

一种船用固体推进剂火箭防护设备；本实用新型专利技术涉及一种船用固体推进剂火箭防护设备；本实用新型专利技术提供了一种具有防护功能的船用固体推进剂火箭防护设备，包括药柱1、燃烧室2、控制系统3、点火装置4，其特征是：所述药柱1内嵌于燃烧室2，所述控制系统3连接轮船驾驶室控制系统并有导线连接燃烧室2，所述点火装置4连接药柱1，所述喷管5由燃烧室通往外部，喷管喷口与水面成垂直方向。本实用新型专利技术具有防护功能，可以防护本轮船避免被轮船前方或后方的轮船撞击。

【技术实现步骤摘要】

 本技术涉及一种防护轮船被撞击的船用火箭防护设备，尤其属于一种使用于轮船的具有防护功能的固体推进剂火箭防护设备。
技术介绍
现有技术和产品缺乏防护本轮船被前后方所来轮船撞击的功能。如汽艇、快艇吨位小，航速高，遇到船只将被撞击的情形很难及时转向避开。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种船用固体推进剂火箭防护设备，可以用于避免本轮船被前方的轮船或者后方的轮船撞击，或者避免本轮船被前后两方的轮船同时撞击。其技术方案是：一种具有防护功能的船用固体推进剂火箭防护设备，包括固体火箭发动机由药柱1、燃烧室2、控制系统3、点火装置4、喷管5，其特征是：所述药柱1内嵌于燃烧室2，所述控制系统3连接轮船驾驶室控制系统并有导线连接燃烧室2，所述点火装置4连接药柱1，所述喷管5由燃烧室通往外部，喷管喷口与水面成垂直方向。作为优化，本技术一种具有防护功能的船用固体推进剂火箭防护设备，其特征是：所述喷管5有4个。作为优化，本技术一种具有防护功能的船用固体推进剂火箭防护设备，还加装降落伞6并有导线连接控制系统3，降落伞6具有使轮船在被喷起后安全稳定落下的缓冲作用。作为优化，本技术一种具有防护功能的船用固体推进剂火箭防护设备，其特征是：所述降落伞6安装在船顶。作为优化，本技术一种具有防护功能的船用固体推进剂火箭防护设备，其特征是：所述具有防护功能的船用固体推进剂火箭防护设备用于快艇。本技术工作原理：1、当行驶途中发现前方或者后方有轮船将要撞击本轮船时，驾驶员及时启动本技术的控制系统3，点火装置4点燃燃烧室2内的药柱1，经雾化、混合、燃烧生成燃烧产物，通过喷管5高速排出产生推力，所产生的水面反作用力将本轮船升高2-3米以上，避免被前方或后方的轮船撞击造成安全事故；2、本轮船受水面反作用力升高后，驾驶员通过控制系统打开降落伞6，让本轮船缓缓地安稳降落。本技术的优点：1、具有防护功能，可以避免本轮船被前后左右或其它方向所来轮船的撞击，解决了现有技术缺乏防护本轮船被前后左右或其它方向所来轮船撞击导致轮船损坏而产生的安全问题；2、安全系数较高，可以避免本轮船被轮船前方和后方的轮船同时前后撞击；3、安装有降落伞，可以让本轮船安稳降落。 附图说明图1为本技术的结构示意图。图中：药柱1、燃烧室2、控制系统3、点火装置4、喷管5，降落伞6。具体实施方式下面对本技术的实施例结合附图加以详细描述。实施例1：如图1所示，一种具有防护功能的船用固体推进剂火箭防护设备，包括药柱1、燃烧室2、控制系统3，其特征是：所述药柱1内嵌于燃烧室2，所述控制系统3连接轮船驾驶室控制系统并有导线连接燃烧室2，所述点火装置4连接药柱1，所述喷管5由燃烧室通往外部，喷管喷口与水面成垂直方向。实施例2：一种具有防护功能的船用固体推进剂火箭防护设备，包括药柱1、燃烧室2、控制系统3、点火装置4、喷管5、降落伞6，其特征是：所述药柱1内嵌于燃烧室2，所述控制系统3连接轮船驾驶室控制系统并有导线连接燃烧室2，所述点火装置4连接药柱1，所述喷管5由燃烧室通往外部，喷管喷口与水面成垂直方向，所述降落伞6安装在船顶并有导线连接控制系统3。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有防护功能的船用固体推进剂火箭防护设备 ，包括药柱（1）、燃烧室（2）、控制系统（3）、点火装置（4），其特征是：所述药柱（1）内嵌于燃烧室（2），所述控制系统（3）连接轮船驾驶室控制系统并有导线连接燃烧室（2），所述点火装置（4）连接药柱（1），所述喷管（5）由燃烧室通往外部，喷管喷口与水面成垂直方向。

【技术特征摘要】
1.一种具有防护功能的船用固体推进剂火箭防护设备 ，包括药柱（1）、燃烧室（2）、控制系统（3）、点火装置（4），其特征是：所述药柱（1）内嵌于燃烧室（2），所述控制系统（3）连接轮船驾驶室控制系统并有导线连接燃烧室（2），所述点火装置（4）连接药柱（1），所述喷管（5）由燃烧室通往外部，喷管喷口与水面成垂直方向。
2.根据权利要求1所述具有防护功能的船用固体推进剂火箭防护设备 ，其特征是：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖慧明，邓瑞萍，蒋科化，
申请(专利权)人：廖慧明，
类型：新型
国别省市：广西;45