自复式漏斗形铁道线路螺栓涂油装置制造方法及图纸

技术编号:11143054 阅读:162 留言:0更新日期:2015-03-13 00:52
本实用新型专利技术涉及一种自复式漏斗形铁道线路螺栓涂油装置。传统的螺栓涂油作业涂油量不好控制,涂油不均匀,易造成油品浪费。为解决上述技术问题,本自复式漏斗形铁道线路螺栓涂油装置包括手持杆、储油器和涂油海绵,所述储油器为漏斗形,其上部设有一注油孔,内部中间设有一隔板,所述隔板上设有多个通孔,所述储油器底部敞口并与所述涂油海绵固定连接,所述储油器设置在手持杆的底端一侧,所述手持杆的底端另一侧还设置有一靠扶装置。采用本实用新型专利技术的技术方案,可实现单人短时间对螺栓涂油。有效减少了涂油过程中滴油,很好避免了对钢轨和道床的油品污染,广泛适用于钢轨螺栓涂油作业中。

【技术实现步骤摘要】
自复式漏斗形铁道线路螺栓涂油装置
本技术涉及一种涂油装置,特别涉及一种自复式漏斗形铁道线路螺栓涂油装置。
技术介绍
钢轨与轨枕通过螺栓连接在一起,螺栓的作用是固定钢轨位置,将轨道设备固定于各种轨枕上,并保持轨道系统的弹性,防止钢轨纵向和横向位移,螺栓作为固定轨枕的关键元件,必须定期的进行涂油、加固等养护。 目前,传统的螺栓涂油作业均采用油刷或棉纱蘸油给螺栓涂油,涂油量不好控制,涂油不均匀,易造成油品浪费,同时滴油也会对钢轨及道床造成用油污染。发达国家对铁道线路轨枕螺栓维护,采取的自动化程度较高的大型综合设备,在小型线路维修机械的研制中,没有国外的技术可以借鉴。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是如何克服现有技术的上述缺陷,提供一种自复式漏斗形铁道线路螺栓涂油装置。 为解决上述技术问题,本自复式漏斗形铁道线路螺栓涂油装置包括手持杆、储油器和涂油海绵,其特征在于:所述储油器为漏斗形,其上部设有一注油孔,内部中间设有一隔板,所述隔板上设有多个通孔,所述储油器底部敞口,所述涂油海绵设置在储油器内,所述储油器设置在手持杆的底端一侧,所述手持杆的底端另一侧还设置有一靠扶装置。 所述的手持杆长700mm,注油口进行抛光处理,漏斗储油装置顶部直径为140mm,底部直径为90mm,高200mm,储油量适中,避免了装置重、不易长时间操作等问题。同时在储油器的中间设置打孔的隔板,形成了上、下两个腔体。在涂油过程中,油脂通过自助加压方式流入涂油海绵,通过操作者按压,自主控制流量,使涂油海绵浸油适量,使螺栓涂油均匀。 所述靠扶装置可便于操作者在涂油中休息,减少了因随便放置涂油装置造成油品污染的现象,节省了油脂。 作为优化,所述涂油海绵采用聚酯海绵。如此设计,聚酯海绵,密度大,易于贮油,且耐用,通过海绵的弹性完成自复功能。 作为优化,所述手持杆顶端还设有一手持把手。如此设计,方便抓握,使用方便。 作为优化,所述涂油海绵顶端与隔板相接,所述涂油海绵底端还设有一控油环或控油片,所述控油环或控油片上连接有一控油拉绳,所述控油拉绳的另一端分别穿过所述隔板上的一通孔和所述注油孔,系在所述手持把手上。如此设计,通过拉紧控油拉绳来增大出油量,更方便控制出油量,使用更加方便。 采用本技术的技术方案,可实现单人短时间对螺栓涂油。有效减少了涂油过程中滴油,很好避免了对钢轨和道床的油品污染,同时操作者可站立涂油作业,改变了传统的重复弯腰涂油作业弊端,提高作业效率,降低了劳动强度,有效防范作业人员劳动损伤。该设备体积小、重量轻,便于携带,在使用期间,可利用列车运行间隔时间上下道进行轨枕螺栓的涂油作业,使作业变得更加安全、便捷,大大减少了劳动强度,降低了油脂消耗量。同时,涂油效果显著,符合日常作业要求。和以往作业工具相比有着制作方便,改善了涂油作业原来由于滴油造成钢轨、道床油脂污染、工作效率低、工具携带不方便等技术问题,提高了涂油质量。降低了线路养护人员的劳动强度,有效保障了钢轨螺栓涂油作业的效率。 本技术自复式漏斗形铁道线路螺栓涂油装置,广泛适用于钢轨螺栓涂油作业中。 【附图说明】 下面结合附图对本自复式漏斗形铁道线路螺栓涂油装置作进一步说明: 图1是本自复式漏斗形铁道线路螺栓涂油装置的实施方式一的结构示意图; 图2是本自复式漏斗形铁道线路螺栓涂油装置的实施方式二的结构示意图。 图中为手持杆、2为储油器、3为涂油海绵、4为油孔、5为隔板、6为通孔、7为靠扶装置、8为手持把手、9为控油环、10为控油拉绳。 【具体实施方式】 实施方式一:如图1所示,本自复式漏斗形铁道线路螺栓涂油装置包括手持杆1、储油器2和涂油海绵3,所述储油器2为漏斗形,其上部设有一注油孔4,内部中间设有一隔板5,所述隔板5上设有多个通孔6,所述储油器2底部敞口,所述涂油海绵3设置在储油器2内,所述储油器2设置在手持杆I的底端一侧,所述手持杆I的底端另一侧还设置有一靠扶装置7。所述涂油海绵3采用聚酯海绵。所述手持杆I顶端还设有一手持把手8。 实施方式二:如图2所示:所述涂油海绵顶端3与隔板5相接,所述涂油海绵3底端还设有一控油环9或控油片,所述控油环9或控油片上连接有一控油拉绳10,所述控油拉绳10的另一端分别穿过所述隔板5上的一通孔6和所述注油孔4,系在所述手持把手8上,其他如实施方式一所述。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自复式漏斗形铁道线路螺栓涂油装置,包括手持杆、储油器和涂油海绵,其特征在于:所述储油器为漏斗形,其上部设有一注油孔,内部中间设有一隔板,所述隔板上设有多个通孔,所述储油器底部敞口,所述涂油海绵设置在储油器内,所述储油器设置在手持杆的底端一侧,所述手持杆的底端另一侧还设置有一靠扶装置。

【技术特征摘要】
1.一种自复式漏斗形铁道线路螺栓涂油装置,包括手持杆、储油器和涂油海绵,其特征在于:所述储油器为漏斗形,其上部设有一注油孔,内部中间设有一隔板,所述隔板上设有多个通孔,所述储油器底部敞口,所述涂油海绵设置在储油器内,所述储油器设置在手持杆的底端一侧,所述手持杆的底端另一侧还设置有一靠扶装置。2.如权利要求1所述的自复式漏斗形铁道线路螺栓涂油装置,其特征在于:所述涂油海...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴恩东楼向东李峰吕秀海王峻孔令丹侯永斌刘安刘长忠
申请(专利权)人:兖州煤业股份有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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