汽车驱动桥轮间差速器检测开关制造技术

技术编号:1113177 阅读:472 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种汽车驱动桥轮间差速器检测开关,本实用新型专利技术包括开关本体,所述开关本体与桥壳连接的一端为管座结构,管座内设有可沿开关本体轴向运动的传动销,传动销处在管座内的一端有防止其从管座中脱出的轴肩。本实用新型专利技术将传动销直接装配在开关本体上,安装时桥壳不需配备安装底座和传动销,安装方便,通过调整垫调整传动销的尺寸长度,可满足多种尺寸桥壳的需要,通用性好。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
(一)
本技术涉及一种汽车用的检测开关,特别是一种汽车驱动桥轮间差速器检测开关。(二)
技术介绍
现有的汽车驱动桥轮间差速器检测开关在使用时,桥壳上要配有专用的安装底座和传动销,传动销备有各种尺寸长度以满足桥壳规格的不同要求,给桥壳加工与桥总成装配带来了不便。(三)
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:提供一种安装方便的、可适于多种不同尺寸桥壳的汽车驱动桥轮间差速器检测开关。为了解决上述技术问题,本技术包括开关本体,所述开关本体与桥壳连接的一端为管座结构,管座内设有可沿开关本体轴向运动的传动销,传动销处在管座内的一端有防止其从管座中脱出的轴肩。为了便于调节传动销伸入桥壳的长度,所述开关本体上设有调节传动销伸入桥壳内长度的调整垫。本技术的有益效果是:本技术将传动销直接装配在开关本体上,安装时桥壳不需配备安装底座和传动销,安装方便,通过调整垫调整传动销的尺寸长度,可满足多种尺寸桥壳的需要,通用性好。(四)附图说明图1为本技术的安装示意图;图中:1、开关本体,2、调整垫,3、传动销,4、桥壳。(五)具体实施方式如图1所示的一种汽车驱动桥轮间差速器检测开关,包括开关本体1、调整垫2和传动销3,开关本体1与桥壳4连接的一端为管座结构,传动销3一端带有轴肩,传动销3带轴肩的一端处在开关本体1的管座端内,传动销3能在开关本体1内沿开关本-->体1轴向运动,并且传动销3的轴肩能防止其从管座中脱出。调整垫2套在开关本体1的管座端上,安装时与桥壳4压紧,使用时根据桥壳的品种选用不同的开关规格,通过调整垫2的数量实现传动销3伸入桥壳4内长度的小范围调整。-->

【技术保护点】
一种汽车驱动桥轮间差速器检测开关,包括开关本体(1),其特征在于:所述开关本体(1)与桥壳(4)连接的一端为管座结构,管座内设有可沿开关本体(1)轴向运动的传动销(3),传动销(3)处在管座内的一端有防止其从管座中脱出的轴肩。

【技术特征摘要】
1.一种汽车驱动桥轮间差速器检测开关,包括开关本体(1),其特征在于:所述开关本体(1)与桥壳(4)连接的一端为管座结构,管座内设有可沿开关本体(1)轴向运动的传动销(3),传动销(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员:林伟
申请(专利权)人:中国重汽集团济南技术中心有限公司
类型:实用新型
国别省市:88[中国|济南]

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