【技术实现步骤摘要】
汽车乘员保护装置
本技术涉及汽车
,尤其是汽车紧急制动或发生碰撞事故时防止卧在汽车座位上的乘员受到伤害的保护装置。
技术介绍
现有的汽车的后汽车的后座椅都是按照坐姿来设计的,为了乘车安全,设计有安全带保护装置;为了方便装载较大、较多货物,有些座椅的设计成为椅背、甚至椅座垫均可翻动或可拆卸的结构;为了乘座舒适,有的座椅也设计为椅背斜度可调的结构。总之,现有座椅的结构只是为乘座舒适、装物方便,或者乘座、装物二者兼顾的目的来设计。实际上,在行车过程中,尤其是当后座座位只有一个乘员的情况下的长途行车时,后座乘员为了减轻疲劳,常常是希望能横卧在座位上休息,现有座椅的结构及安全带不能让横卧的乘员安心地休息,当汽车紧急刹车时,会使横卧的乘员脱离座椅;如果发生撞车等事故,还容易造成横卧乘员的伤害。不能保证横卧乘员的安全。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车乘员保护装置,它可以解决现有汽车的后排座椅在汽车紧急制动或发生碰撞事故时,不能保护卧在座椅上的乘员的安全问题。为了解决上述问题,本技术采用的方案是:它包括有座椅和该座椅的安全带,此外,还有一开口位于所述座椅的坐垫前侧的框架,该框架内装有活动护板,该活动护板的前部设有安全带接头,该活动护板与所述框架之间设有伸出限位机构。本装置在保护状态下,所述活动护板伸出所述框架立于所述座椅的前侧,所述安全带与所述活动护板前部的安全带接头连接;本装置在闲置状态下,所述安全带与所述活动护 ...
【技术保护点】
一种汽车乘员保护装置,它包括有座椅和该座椅的安全带,其特征在于:还有一开口位于所述座椅的坐垫前侧的框架,该框架内装有活动护板,该活动护板的前部设有安全带接头,该活动护板与所述框架之间设有伸出限位机构。
【技术特征摘要】
1、一种汽车乘员保护装置,它包括有座椅和该座椅的安全带,其特征在于:还有一开口位于所述座椅的坐垫前侧的框架,该框架内装有活动护板,该活动护板的前部设有安全带接头,该活动护板与所述框架之间设有伸出限位机构。2、根据权利要求1所述的汽车乘员保护装置,其特征在于:所述框架固定在所述座椅的坐垫下。3、根据权利要求1所述的汽车乘员保护装置,其特征在于:所述框架固定在所述座椅前的汽车车厢地板。4、根据权利要求1、2或3所述的汽车乘员保护装置,其特征在于:所述伸出限位机构由装在所述活动护板后端下面的凸起物与设在所述框架内部下面的挡杆构成。5、根据权利要求1、2或3所述的汽车乘员保护装置,其特征在于:所述框架设有导向槽,该导向槽的侧面设有多个定位孔;所述活动护板装在该导向槽内,在活动护板正对所述定位孔的侧面装有弹性碰珠,所述...
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