一种车载大屏幕安全翻转支撑装置制造方法及图纸

技术编号:1112969 阅读:195 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种车载大屏幕安全翻转支撑装置,由封装装置、翻转电机、支撑装置、锁紧机构及减振机构组成,其特征在于:在封装装置中设有滑道,屏幕的一端通过传动机构铰接在滑道中,翻转电机与传动机构构成力矩传动副,可使屏幕向下翻转,屏幕的中部还铰接有支承杆,支承杆的另一端镶嵌在滑道中,可前后滑动,锁紧机构和减振器分别设置在封装装置的尾端和前端。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种车载大屏幕安全翻转支撑装置
:本技术公开一种车载大屏幕安全翻转支撑装置,属于车载影音系统的支撑装置技术。
技术介绍
:随着液晶技术的不断提高,TFT-LCD液晶屏幕在现实中有着越来越广泛的应用。采用了TFT-LCD液晶屏幕的车载影音系统已经得到诸多用户的认可,目前车载影音系统多用于小型车,尤其是轿车上。在这种车型安装的屏幕尺寸小、重量轻、冲击小,而且便于随时停车检修。但是在中巴、大客和铁路列车上安装的屏幕一般都是10.4~22英寸大尺寸的屏幕。以铁路列车为例,车辆运行中要求承受3g的冲击力、1g的振动,振动频率为1~100HZ,使用简单的封装翻转机构已无法满足要求。
技术实现思路
:本技术提供一种车载大屏幕安全翻转支撑装置,解决了现有翻转机构抗冲击和振动能力差的问题。本技术的技术解决方案如下:由封装装置、翻转电机、支撑装置、锁紧机构及减振机构组成,其特征在于:在封装装置中设有滑道,屏幕的一端通过传动机构铰接在滑道中,翻转电机与传动机构构-->成力矩传动副,可使屏幕向下翻转,屏幕的中部还铰接有支承杆,支承杆的另一端镶嵌在滑道中,可前后滑动,锁紧机构分别设置在封装装置的尾端和前端。本技术的积极效果在于:采用支架缓冲结构支撑力矩大,齿轮传动机械强度高,抗震性强,工作状态可靠,噪音小,使用寿命长,非常适合于列车、大型客车及轮船、飞机上影音系统的大屏幕使用。附图说明:图1为本技术结构原理图。图2为本技术翻转状态图。1~支撑架、2~屏幕、3~传动轮、4~翻转电机、5~锁紧机构、6~减振器、7~滑道、8~支撑杆。具体实施方式:根据图1、2所示,在封装装置中设有滑道7,屏幕2的一端通过传动机构铰接在滑道2中,翻转电机4与传动机构的传动轮3构成力矩传动副,可使屏幕2向下翻转,屏幕2的中部还铰接有支承杆8,支承杆8的另一端镶嵌在滑道2中,可前后滑动,锁紧机构5的支撑架1和减振器6分别设置在封装装置的尾端和前端。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1、一种车载大屏幕安全翻转支撑装置,由封装装置、翻转电机、支撑装置、锁紧机构及减振机构组成,其特征在于:在封装装置中设有滑道,屏幕的一端通过传动机构铰接在滑道中,翻...

【专利技术属性】
技术研发人员:薛鹏孙英伟
申请(专利权)人:吉林省华软技术股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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