【技术实现步骤摘要】
汽车防盗轮锁本技术涉及一种汽车锁具，特别是汽车防盗轮锁。在国外，已有一种手拉车式的汽车轮锁，但是其体积大且笨重、结构复杂、锁闭与开启操作繁琐。这种结构上的缺陷使之难以推广应用。本技术针对上述现有技术中的不足之处，创新研究出一种结构简单、小巧且方便使用与携带方便的、呈“井”字型插接锁闭抱合汽车轮的汽车防盗轮锁。本技术的任务是按照下述技术方案来完成的：这种汽车防盗轮锁，系由轮内杆、插杆及轮外杆组配装接而成。其轮内杆为一直杆并带有弯头而整体呈“L”状，在直杆的杆身上依次排设有2至6个带内螺纹的旋接孔，其插杆为一端设有与旋接孔匹配旋接的外螺纹、另一端设有一个径向的锁孔之杆段，所说的轮外杆在杆身上设有两个分置的径向插孔，两个孔间之杆身的空腔中内藏一轴向设置的锁头。该锁头为锁芯居间、外套装有一体的条形拨子，两根锁栓呈轴向对称分置于锁芯两端的杆身之孔管中，锁栓上套有定位压簧。该锁的轮外杆可由三段杆构成，即锁头杆居中，锁前杆和锁后杆分别以设有径向插孔的一端同锁头旋接成一体，且锁向杆的长度大于车轮半径。轮外杆上的锁头之锁孔朝向车轮外侧，其杆身两端即可内弯又可外弯。本技术的附图说明：图1是本技术整体结构图；图2是锁头剖视图；图3是轮外杆之锁外杆与锁后杆局部示图。-->图中：轮内杆1、旋接孔2、插杆3、锁前杆4、插孔5、锁头杆6、锁孔7、锁后杆8、锁芯9、拨子10、锁栓11、定位压簧12、孔管13。本实有用新型将结合附图用实施例做详细说明。该汽车防盗轮锁如附图1至3所示，其轮内杆1为一直杆并带有弯头而使整体呈“L”状。弯头可以是圆头也可以制成鸭嘴状，在直杆的杆身上于弯头同一平面...
【技术保护点】
一种汽车防盗轮锁，系由轮内杆、插杆及轮外杆组配而成，其特征在于：轮内杆为一直杆带有弯头而呈“Ｌ”状，且于直杆的杆身上依次设有２至６个带内螺纹的旋接孔，插杆的一端设有与旋接孔匹配旋接的外螺纹、其另一端设有一个径向的锁孔，轮外杆的杆身上设有两个分置的径向插孔，孔间的杆身空腔内藏轴向设置的锁头。
【技术特征摘要】
1、一种汽车防盗轮锁，系由轮内杆、插杆及轮外杆组配而成，其特征在于：轮内杆为一直杆带有弯头而呈“L”状，且于直杆的杆身上依次设有2至6个带内螺纹的旋接孔，插杆的一端设有与旋接孔匹配旋接的外螺纹、其另一端设有一个径向的锁孔，轮外杆的杆身上设有两个分置的径向插孔，孔间的杆身空腔内藏轴向设置的锁头。2、按照权利要求1所述之汽车防盗轮锁，其特征在于：所说的锁头之锁芯居间，其...
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