触发型汽车防盗暗锁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种触发型汽车防盗暗锁，其包括一触发型防盗电路，所述触发型防盗电路设置有一触发端，所述触发型防盗电路还包括耦合连接的一级放大模块、二级放大模块和延时模块；所述触发端与一级放大模块相连，所述延时电路耦合连接所述一级放大模块与二级放大模块之间；所述二级放大模块末端连接有一ＰＮＰ管，所述ＰＮＰ管连接触发型防盗电路输出端正极。本实用新型专利技术的技术方案通过设置触发型防盗电路，提高车锁的防盗性能。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车防盗装置，尤其涉及一种触发型汽车防 盗暗锁。
技术介绍
随着人们经济生活水平的提高，汽车已经进入到了千家万户的生 活，然后由于部分不法分子的存在，汽车盗窃案件时有发生，如何提 高汽车停放后的安全性能，有效地避免被盗是业界亟待解决的问题。目前，市场上所用的汽车防盗装置包括方向盘锁、拐杖锁、排档 锁及声、光控制报警器等多种汽车防盗产品，然而这些传统的防盗器 均是采用被动防盗的方式。其中，方向盘锁、拐杖锁、排档锁等机械锁对于那些熟悉锁的结构的不法分子来说难以起到防盗作用；至于声、 光控制报警器是通过检测到外部的振动或光信号，再发出报警声，其 功能单一、暴露性强，易被盗贼识破，若盗贼手法熟练或车主离车较 远，就难以实现防盗的目的，而且这些报警器在打雷、轻微碰撞或重 型汽车路过时，都会产生报警，既对他人造成无谓的惊扰，也会造成 车主的麻痹。对此，汽车安保领域内的人员还开发出有4艮强防破i奪功 能的芯片锁，然而芯片所普遍存在价格昂贵的问题，而且，随着电子 科技的发展，具有很强解码功能的解码器，破译器不断出现，极大地 危及到芯片锁安全性能。因此，开发出 一种具有更高安全性能的汽车防盗锁或者其配套装 置势在必行。
技术实现思路
基于以上现有技术的缺陷，本技术所要解决的技术问题在于，提供一种触发型汽车防盗暗锁，通过设置触发型防盗电路，提高车锁的防盗 性能。为了解决以上技术问题，本技术实施例提供了 一种触发型汽车防盗 暗锁，其包括一触发型防盗电路，所述触发型防盗电路设置有一触发端，所述触发型防盗电路还包括耦合连接的一级;改大模块、二级方文大 模块和延时模块；所述触发端与一级放大模块相连，所述延时电路耦合连接所述一 级放大模块与二级放大模块之间。所述二级放大模块末端连接有一 PNP管，所述PNP管连接触发型 防盗电路输出端正极。其中，所述一级放大模块和二级放大模块包括至少一个NPN管， 所述NPN管逐级相连。优选地，为了有效地达到人体静电信号的增益倍率，所述一级放 大模块包括三个逐级相连的NPN管，所述二级放大模块包括两个逐级 相连的NPN管。所述延时模块包括一 NPN管Q3和分别连接于Q3集电极的电阻 R4和发射极的电阻R5及电容Cl,所述C1、 R4和R5并联于所述第 一放大模块的发射端。所述触发型防盗电路的输出端连接有一发光二极管D2,发光二 极管D2与输出端正极之间还串联有 一 电阻Rl 。与现有技术相比，采用本技术实施例提供的触发型汽车防盗暗锁， 具有如下有益效果本技术的触发型汽车防盗暗锁，通过设置触发型防盗电路， 提高车锁的防盗性能，在触发型防盗电路中设置多极放大电路，人体静电触发信号经多级放大后，能够有效地激活汽车的油路，开启汽车 动力系统，实现开车。因此，只有准确地找到了触发型汽车防盗暗锁 的触发端，并实施了触发，才能正常启动汽车，从而达到提高车锁防盗性能的作用。另外，如果在触发端安装上能够有效区别不同人的特异差别的指 紋仪或者其他感应装置，本技术的触发型汽车防盗暗锁还能有效 地区分车主与不相干人员，从而进一步地提高了车锁的防盗性能。附图说明图1为本技术实施例提供的触发型汽车防盗暗锁的电路示意图。具体实施方式为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明 白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当指出， 此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。本技术实施例提供的触发型汽车防盗暗锁，包括 一 触发型防盗电 路，该触发型防盗电路如图l所示，其中，防盗电路设置有一触发端 P,另外，触发型防盗电路还包括耦合连接的一级放大模块、二级放大模块和延时模块；触发端P与一级放大模块相连，延时电路耦合连接 一级放大模块与二级放大模块之间。具体实现时，二级放大冲莫块末端连接有一 PNP管Q7, PNP管连 接触发型防盗电路输出端正极Vo+。为了有效地达到人体静电信号的 增益倍率， 一级放大模块包括三个逐级相连的NPN管Q6 、 Q5和 Q4, Q6 、 Q5和Q4的集电才及分别连4妻电阻R8、 R7和R6; Q6的基极 与并联在一起的电阻R9和R10相连，R10另 一端连通出发端P, R9则 通过一与电阻Rll串联的二极管Dl连接输出低电平V-。 二级放大模 块包4舌两个逐级相连的NPN管Q2和Ql的集电才及分别连4妄电阻R3、 R2, R3的另一端与R8、 R7的节点相连。另夕卜，车载电源V+通过电容C2与二级放大模块中的NPN管Ql、Ql的发射极，触发型防盗电路的输出端连接有一发光二极管D2,发 光二极管D2与输出端正极之间还串联有一电阻Rl。延时模块包括一 NPN管Q3和分别连接于Q3集电极的电阻R4和 发射极的电阻R5及电容Cl， Cl、 R4和R5并联于所述第一放大模 块的发射端。在具体实现时，Cl、 R4和R5与一级放大模块中的NPN 管Q4的发射极相连，Cl连接Q6 、 Q5的发射极节点。以上所揭露的仅为本技术的实施例而已，当然不能以此来限 定本技术之权利范围，因此依本技术申请专利范围所作的等 同变化，仍属本技术所涵盖的保护范围。权利要求1、一种触发型汽车防盗暗锁，其包括一触发型防盗电路，所述触发型防盗电路设置有一触发端，其特征在于所述触发型防盗电路还包括耦合连接的一级放大模块、二级放大模块和延时模块；所述触发端与一级放大模块相连，所述延时电路耦合连接所述一级放大模块与二级放大模块之间；所述二级放大模块末端连接有一PNP管，所述PNP管连接触发型防盗电路输出端正极。2、 根据权利要求1所述的触发型汽车防盗暗锁，其特征在于 所述一级放大模块和二级放大模块包括至少一个NPN管，所述NPN管逐级相连。3、 根据权利要求1所述的触发型汽车防盗暗锁，其特征在于 所述一级》文大才莫块包括三个逐级相连的NPN管，所述二级放大才莫块包括两个逐级相连的NPN管。4、 根据权利要求1所述的触发型汽车防盗暗锁，其特征在于 所述延时模块包括一 NPN管Q3和分别连接于Q3集电极的电阻R4和发射极的电阻R5及电容Cl，所述C1、 R4和R5并联于所述第 一放大模块的发射端。5、 根据权利要求1所述的触发型汽车防盗暗锁，其特征在于 所述触发型防盗电路的输出端连接有一发光二极管D2，发光二极管D2与输出端正极之间还串联有一电阻Rl。专利摘要本技术公开了一种触发型汽车防盗暗锁，其包括一触发型防盗电路，所述触发型防盗电路设置有一触发端，所述触发型防盗电路还包括耦合连接的一级放大模块、二级放大模块和延时模块；所述触发端与一级放大模块相连，所述延时电路耦合连接所述一级放大模块与二级放大模块之间；所述二级放大模块末端连接有一PNP管，所述PNP管连接触发型防盗电路输出端正极。本技术的技术方案通过设置触发型防盗电路，提高车锁的防盗性能。文档编号B60R25/04GK201385641SQ20092005489公开日2010年1月20日 申请日期2009年4月17日 优先权日2009年4月17日专利技术者李伯坚 申请人:李伯坚本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种触发型汽车防盗暗锁，其包括一触发型防盗电路，所述触发型防盗电路设置有一触发端，其特征在于：　所述触发型防盗电路还包括耦合连接的一级放大模块、二级放大模块和延时模块；　所述触发端与一级放大模块相连，所述延时电路耦合连接所述一级 放大模块与二级放大模块之间；　所述二级放大模块末端连接有一ＰＮＰ管，所述ＰＮＰ管连接触发型防盗电路输出端正极。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李伯坚，
申请(专利权)人：李伯坚，
类型：实用新型
国别省市：81[中国|广州]