【技术实现步骤摘要】
汽车用环氧胶粘剂
本专利技术涉及一种汽车加工制造领域,具体地讲,本专利技术涉及一种汽车用环氧胶粘剂及其制作方法。
技术介绍
环氧树脂是一种对金属等材料有很强粘合力的树脂,因此环氧树脂出现以后很快就被用于制造胶粘剂。在汽车工业中,用环氧胶粘剂将金属钢板粘接在一起,可以减少点焊数量或完全取代点焊等机械连接,从而降低生产组装成本。但是,给人们的感觉是很多用环氧胶粘剂粘接的接头远没有点焊牢固,其主要原因是虽然环氧胶粘剂剪切强度高于金属的点焊强度,但其剥离强度很低,一般在2N/mm以下,而金属接头在实际使用时受力都有不同程度的剥离倾向,粘接接头一旦受到剥离力就很容易被破坏。近年来,胶粘剂工作者在提高环氧树脂胶粘剂的剪切强度和剥离强度方面做了大量工作,如采用低分子聚酰胺等韧性固化剂,添加聚乙烯醇缩丁醛,聚砜、羟甲基尼龙等热塑性树脂,聚硫、丁腈、端羧基丁腈等橡胶以及晶须等填料进行改性,效果均不十分明显。针对上述问题,本领域技术人员亟需提供一种汽车用环氧胶粘剂。
技术实现思路
本专利技术目的在于克服现有技术的缺点,提供一种汽车用环氧胶粘剂及其制作方 ...
【技术保护点】
一种汽车用环氧胶粘剂,其特征在于:由以下组分按重量份数组成:包括环氧树脂50~70份、韧性稀释剂20~23份、酸化石墨10~15份,粘结剂5~10份、硼酸钠2~5 份、氧化锌5~10份和偶联剂0.5~1 份。
【技术特征摘要】
1.一种汽车用环氧胶粘剂,其特征在于:由以下组分按重量份数组成:包括环氧树脂50?70份、韧性稀释剂20?23份、酸化石墨10?15份,粘结剂5?10份、硼酸钠2?5份、氧化锌5?1...
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