一种汽车玻璃呢槽密封条制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车玻璃呢槽密封条，包括密封条主体，所述密封条主体横剖面为U形；所述U形的密封条主体开口端外侧壁两边有外唇边；所述U形的密封条主体开口端内侧壁两边有内唇边，所述两边内唇边相搭接；所述U形的密封条主体内侧壁的底部设有高滑动材料；所述U形的密封条主体内侧壁为玻璃纤维层。本发明专利技术制作工艺简单，设计结构合理，降低摩擦力的同时，改善摩擦稳定性，提高产品的使用性能，本发明专利技术还可以有效的防止密封条收缩变形，防止玻璃滑动过程中产生异响，延长产品的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于汽车玻璃呢槽，降低摩擦力、不易变形的密封条。  
技术介绍
汽车呢槽密封条的主要作用是要防止汽车车窗的玻璃在上升、下降的过程中发生异响，但密封条与玻璃摩擦力较大不利于车窗的升降，密封条变形也会影响密封度，使用时发出声响，影响汽车的品质。
技术实现思路
本专利技术目的是为了克服现有技术的不足而提供一种用于汽车玻璃呢槽，降低摩擦力、不易变形的密封条。  为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种汽车玻璃呢槽密封条，包括密封条主体，所述密封条主体横剖面为U形；所述U形的密封条主体开口端外侧壁两边有外唇边；所述U形的密封条主体开口端内侧壁两边有内唇边，所述两边内唇边相搭接；所述U形的密封条主体内侧壁的底部设有高滑动材料；所述U形的密封条主体内侧壁为玻璃纤维层。优选的，所述密封条主体为乙烯—丙烯—环戊二烯三元共聚物，简称为EPDM；优选的，所述内唇边的外沿设置有绒毛层。由于上述技术方案的运用，本专利技术与现有技术相比具有下列优点：本专利技术方案的一种汽车玻璃呢槽密封条，制作工艺简单，设计结构合理，降低摩擦力的同时，改善摩擦稳定性，提高产品的使用性能，本专利技术还可以有效的防止密封条收缩变形，防止玻璃滑动过程中产生异响，延长产品的使用寿命。附图说明下面结合附图对本专利技术技术方案作进一步说明：附图1为本专利技术的一种汽车玻璃呢槽密封条横截面剖视图；其中：1、密封条主体；2、外唇边；3、内唇边；4、高滑动材料；5、玻璃纤维层；6、绒毛层。  具体实施方式    下面结合附图及具体实施例对本专利技术作进一步的详细说明。附图1为本专利技术所述的一种汽车玻璃呢槽密封条，包括密封条主体1，所述密封条主体1横剖面为U形；所述U形的密封条主体1开口端外侧壁两边有外唇边2；所述U形的密封条主体1开口端内侧壁两边有内唇边3，所述两边内唇边3相搭接，玻璃从两内唇边搭接处伸入到密封条主体1内部；U形的密封条主体1内侧壁的底部设有高滑动材料4，玻璃伸入到密封条主体内部时与所述高滑动材料4接触，高滑动材料可以降低玻璃和密封条之间的滑动摩擦力，提高稳定性；所述U形的密封条主体1内侧壁为玻璃纤维层5，所述玻璃纤维层可以防止密封条主体1收缩变形；所述密封条主体1为乙烯—丙烯—环戊二烯三元共聚物，简称为EPDM；所述内唇边3的外沿设置有绒毛层6，提高密封性，防止玻璃滑动时异响。 以上仅是本专利技术的具体应用范例，对本专利技术的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本专利技术权利保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车玻璃呢槽密封条，包括密封条主体，所述密封条主体横剖面为U形；所述U形的密封条主体开口端外侧壁两边有外唇边；所述U形的密封条主体开口端内侧壁两边有内唇边，所述两边内唇边相搭接；其特征在于：所述U形的密封条主体内侧壁的底部设有高滑动材料；所述U形的密封条主体内侧壁为玻璃纤维层。

【技术特征摘要】
1.一种汽车玻璃呢槽密封条，包括密封条主体，所述密封条主体横剖面为U形；所述U形的密封条主体开口端外侧壁两边有外唇边；所述U形的密封条主体开口端内侧壁两边有内唇边，所述两边内唇边相搭接；其特征在于：所述U形的密封条主体内侧壁的底部设有高滑动材料；所述U形的密封条...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄建芳，
申请(专利权)人：吴中区光福金怡五金配件厂，
类型：发明
国别省市：江苏;32