无段式汽车安全防盗锁制造技术

本实用新型专利技术涉及一种无段式汽车安全防盗锁，蠒针对一般汽车防盗锁锁体易受外力破坏进而被盗开的缺点改进而成。本实用新型专利技术由锁杆和锁体二部分组成。锁杆一端可圈附于方向盘上，配合锁体含圈方向盘成锁固状态。锁体在锁杆上可作无段式位移以便与方向盘尺寸相吻合。并以锁心内缩、匙孔向下等设计使锁心免受外力破坏而被盗开。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种可连续调节的汽车安全防盗锁。目前防止汽车被盗的常用办法是在汽车方向盘上加一锁具以限止方向盘转动，达到防盗目的。现有的汽车防盗锁，都采用间距可调的双节或单节式锁杆结构，锁杆的设计，都是由一可定位附着于方向盘的扣件，配合可滑移以调整间距的另一扣件，后者附着有一锁体，利用该锁体将整个防盗锁锁固于方向盘上。但不论其设计造型如何改变，对于真正产生防盗功效的锁体部位，均未有任何保全设计，存在着以下缺陷1.锁杆上每隔一定间距，设置有供可位移锁体固定的凹环，通过移动锁体到某一凹环来调整锁具的长短以适应不同大小的方向盘需要。但汽车方向盘的大小是多种多样的，固定在凹环上的锁体往往与方向盘上需要锁固的位置不相符合，产生锁具与方向盘难以紧密扣着的情况。2.锁体内的锁心露出锁体表面，甚至突出锁体表面，极易受外力敲击破坏，造成控制锁栓的装置直接遭受破坏而丧失防盗能力。3.锁具锁固后，锁体上的锁心锁匙孔均朝上或朝驾驶座，为盗开者提供了从容盗开的操作空间。本技术的目的在于设计和提供一种锁具长短可无段调节的汽车防盗锁，并对防盗锁的关键部位——锁心采取保全措施，使其不易受到外力的直接敲击。上述目的是这样实现的1.设计一隐藏锁心凹陷于锁体内，使外力敲击破坏无法击及锁心。2.设计一可无段调节位移能密切吻合各种方向盘实际尺寸的锁具，使锁体能在锁杆上自由移动并锁固于任何位置。3.隐藏锁心的设计与锁杆呈平行，锁上方向盘后，锁心呈朝方向盘下方的位置，使盗开者无法从容操作盗开工具，亦无法从容施力敲击破坏隐入锁体的锁心。以下结合附图对本技术作进一步说明。附图说明图1是本技术的立体图。图2是本技术锁体的立体图。图3是本技术上锁体3－3剖面图。图4是本技术下锁体4－4剖面图。图5是本技术另一实施例的下锁体4－4剖面图。图6是本技术锁体启开剖面图。图7是本技术锁体闭合剖面图。图8是本技术使用图。参见图1、图2、图3、图4，本技术锁具1由锁杆2和锁体3组成。锁杆2是截面为圆形或非圆形的直杆体，其长度大于方向盘外直径，其一端是可钩扣于方向盘的扣件21，该扣件21可为一体成型的360度螺旋扣体，亦可为手扣型锁扣式扣体或任何具备钩、扣功能的各式扣体。锁杆2的另一端则为一锁把22，供手持握用。锁杆2上串套有锁体3，该所体3由上锁体31和下锁体32组成。上锁体31近中部设有一贯穿孔311供锁杆2穿伸，一侧设有一内凹锁穴312，该锁穴312穴口设有一内斜的锁栓引道313，锁栓引道313后面锁穴312的侧壁设有嵌槽314。上锁体31上贯穿孔311的另一侧系一体成型近似半圆弧形的含体310。下锁体32上对应上锁体贯穿孔311的位置亦有供锁杆2穿伸的贯穿孔321，且于下锁体32上对应上锁体锁穴312处则上突设有一锁心320，该锁心320开有匙孔的一侧向下并内凹于下锁体32中，锁心320上的锁栓322与上锁体31的锁栓引道313位置相对应。锁栓322上部制成斜面323，以配合上锁体31的内斜引道313，使得下锁体32上的锁栓322能轻易的受力内缩而嵌入锁穴312的嵌槽314中，从而达到上、下锁体31、32对合锁固的目的。下锁体32上贯穿孔321的另一侧亦设有近似半圆弧形的含体325，以配合上锁体31含圈方向盘A。参见图5，下锁体32亦可仅贯穿一锁匙通道324与内凹隐设之锁心320相通。参见图6、图7，上、下锁体31、32可在锁杆2上方便地作无段式滑移。当上、下锁体31、32对合时，方向盘A被含圈入含体310中，而锁心320上的锁栓322则嵌入锁穴312的嵌槽314中，使方向盘得以被锁固。参见图8，锁具锁上方向盘后，方向盘的转动受到限制，达到汽车防盗的目的。权利要求1.一种无段式汽车安全防盗锁，包括一锁杆2和一组上下锁体31、32组成的分合式锁体3，其特征在于锁杆2一端为可圈扣于方向盘的扣件21，另一端则设有一锁把22的直杆体；上锁体31具有一供锁杆2穿伸的贯穿孔311和一供下锁体32上锁心320置入嵌置的内凹锁穴312，以及一可配合下锁体32圈扣方向盘的近似半圆弧形含体310；下锁体32具有一供锁杆2穿伸的贯穿孔211和一外突并可伸入上锁体31内凹锁穴312中嵌扣接合的锁心320，以及一可配合上锁体圈扣方向盘的近似半圆弧形含体325。2.根据权利要求1所述的无段式汽车安全防盗锁，其特征在于锁杆2的长度大于方向盘的外直径。3.根据权利要求1所述的无段式汽车安全防盗锁，其特征在于锁杆2上的扣件21为360度螺旋扣体，或手扣型锁扣式扣体，或任何具有钩、扣功能的各式扣体。4.根据权利要求1所述的无段式汽车安全防盗锁，其特征在于上锁体31上内凹锁穴312内部凹设有嵌槽314，并于该处锁穴之穴口设有一内斜的锁栓引道313。5.根据权利要求1所述的无段式汽车安全防盗锁，其特征在于下锁体32所设的锁心320系向上突出可嵌伸入上锁体31内凹锁穴312之中，而此锁心320开有匙孔的一侧向下并内凹于下锁体32中，下锁体32亦可仅贯穿一锁匙通道324与内凹隐设之锁心320相通。专利摘要本技术涉及一种无段式汽车安全防盗锁，系针对一般汽车防盗锁锁体易受外力破坏进而被盗开的缺点改进而成。本技术由锁杆和锁体二部分组成。锁杆一端可圈附于方向盘上，配合锁体含圈方向盘成锁固状态。锁体在锁杆上可作无段式位移以便与方向盘尺寸相吻合。并以锁心内缩、匙孔向下等设计使锁心免受外力破坏而被盗开。文档编号B60R25/02GK2120733SQ92215569公开日1992年11月4日 申请日期1992年5月16日 优先权日1992年5月16日专利技术者吴文印 申请人:吴文印本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无段式汽车安全防盗锁，包括一锁杆２和一组上下锁体３１、３２组成的分合式锁体３，其特征在于：锁杆２一端为可圈扣于方向盘的扣件２１，另一端则设有一锁把２２的直杆体；上锁体３１具有一供锁杆２穿伸的贯穿孔３１１和一供下锁体３２上锁心３２０置入嵌置的内凹锁穴３１２，以及一可配合下锁体３２圈扣方向盘的近似半圆弧形含体３１０；下锁体３２具有一供锁杆２穿伸的贯穿孔２１１和一外突并可伸入上锁体３１内凹锁穴３１２中嵌扣接合的锁心３２０，以及一可配合上锁体圈扣方向盘的近似半圆弧形含体３２５。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴文印，
申请(专利权)人：吴文印，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]