【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机部件的
，具体涉及一种减震式弹簧支撑装置。
技术介绍
发动机工作的吸气冲程和排气冲程需要进气门和排气门及时打开和关闭来实现，进气门和排气门的打开是由凸轮轴推动完成的，而关闭气门是由气门弹簧的弹力来完成的, 气门弹簧座在气门杆运动过程中，对气门弹簧进行有效的支撑，使气门能够顺利开启与关闭。现有的气门弹簧座设置有两个锁夹，气门弹簧座套设于两个气门锁夹的外侧，两个锁夹与气门弹簧座之间间隙配合。由于气门弹簧座为纯金属件，无减震结构的设计，当气门弹簧工作时，气门弹簧压在气门弹簧座上时，对气门弹簧座有较大的冲击力，气门弹簧、气门弹簧座及锁夹都为金属件，金属之间的接触会有磨损，并产生较大的噪声。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：提供一种耐磨、减震的减震式弹簧支撑装置。为了解决上述技术问题，本技术提供一种减震式弹簧支撑装置，包括与气门杆连接的气门弹簧座，所述气门弹簧座的外壁套接有硬质合金材质的弹簧座套，所述的气门弹簧座内壁连接有锁环，在气门弹簧座的内壁开设有至少两个环状槽，锁环的外壁设置与气门弹簧座内壁的环状槽相匹配的凸筋，所述锁环通过环状槽和凸筋的配合连接在气门弹簧座上；所述锁环为由两个部分构成的分体结构，所述锁环的内壁设置有一层减震垫。采用上述技术方案的减震式弹簧支撑装置具有如下优点：1、外壁套接有硬质合金材质的弹簧座套，增加了气门弹簧座的强度，起到保护气门弹簧座的作用，可以有效防止弹簧座与其他零件接触的过程中被磨损，同时，弹簧座套可与气门弹簧座分离，方便拆卸组装；2、气门弹簧座内...
【技术保护点】
一种减震式弹簧支撑装置，包括与气门杆连接的气门弹簧座，其特征在于：所述气门弹簧座的外壁套接有硬质合金材质的弹簧座套，所述的气门弹簧座内壁连接有锁环，在气门弹簧座的内壁开设有至少两个环状槽，锁环的外壁设置与气门弹簧座内壁的环状槽相匹配的凸筋，所述锁环通过环状槽和凸筋的配合连接在气门弹簧座上；所述锁环为由两个部分构成的分体结构，所述锁环的内壁设置有一层减震垫。
【技术特征摘要】
1.一种减震式弹簧支撑装置，包括与气门杆连接的气门弹簧座，其特征在于：所述气门弹簧座的外壁套接有硬质合金材质的弹簧座套，所述的气门弹簧座内壁连接有锁环，在气门弹簧座的内壁开设有至少两个环状槽，锁环的外壁设置与气门弹簧座内壁的环状槽相匹配的凸筋，所述锁环通过环状槽和凸筋的配合连接在气门...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴明喜，
申请(专利权)人：重庆金仑工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。