【技术实现步骤摘要】
一种高渗透性的废旧沥青混合料冷再生用乳液及其制备方 法
本专利技术属于道路工程材料领域,具体涉及一种废旧浙青混合料冷再生用乳液及其 制备方法。
技术介绍
交通运输十二五规划中明确指出,要加强公路养护,确保全国每年不少于17% 的高速公路、国省道实施大中修工程。据此测算,我国每年产生的废旧浙青混合料数量将会 超过1.6亿吨。数量如此庞大的废弃浙青混合料,如不加以利用,不但占用大量土地,还会 污染环境。 此外,面对国际石油价格居高不下,我国浙青路面养护和建设费用激增,资源与环 境问题日趋严峻。因此,科学高效的利用废旧浙青混合料,对促进资源循环利用,加强生态 和环境保护,实现交通运输发展与资源环境的和谐统一具有重要意义。 目前的浙青混合料再生主要分热再生和冷再生。 热再生虽然路用性能较好,但是其在高温拌和摊铺环境污染重,能耗大,浙青存在 老化,同时废旧浙青混合料的利用率较低。 乳化浙青冷再生在常温拌和和施工,废旧浙青混合料利用率高,具有节能和环保 的优点,但是混合料性能较差。如何在保留冷拌浙青混合料环保、节能等优势的同时克服其 性能的不足,是道路工程材料领域非常重要的研究方向。 当前,乳化浙青冷再生中废旧浙青混合料仅作为黑色集料,废旧浙青混合料中 老化浙青层与新浙青层是乳化浙青冷再生混合料中的一个薄弱界面,如何提高老化浙青层 与新乳化浙青层的作用力,从而有效解决乳化浙青冷再生抗水损害性能不足,提高乳化浙 青冷再生混合料的耐久性,延长路面的使用寿命具有重要的现实意义、良好的社会经济效 益和广阔的应用前景。当前的冷再生 ...
【技术保护点】
一种高渗透性的废旧沥青混合料冷再生用乳液,其特征在于由下述组分按下述质量比组成:道路石油沥青 50%‑65%,沥青乳化剂 1.0%‑4.5%,改性剂 0%‑10%,扩散渗透剂 0.1%‑4.0%,稳定剂 0.05%‑2.0%,pH值调节助剂 0‑0.5%,水 余量;其中所述道路石油沥青为针入度50‑110的道路石油沥青;沥青乳化剂为用于冷再生用阳离子慢裂或中裂型乳化剂;改性剂为阳离子丁苯胶乳;扩散渗透剂为异丁基三乙氧基硅烷、脂肪醇聚氧乙烯醚(JFC、JFC‑1、JFC‑2或JFC‑E)、十二醇(DAL)、十二烷基苯磺酸(DBSA)、十二烷基苯酚(DP) 、脂肪醇聚醚酰胺、丙酮或者甲基乙基酮中一种或者以任意多种以任意比例组合;稳定剂为氯化钠、氯化铵、氯化钾、氯化镁、氯化钙、聚乙烯醇或羧甲基纤维素中的任意一种;pH值调节助剂选自盐酸、硫酸、硝酸、甲酸、苯甲酸、乙酸、丁二酸或酒石酸的任意一种。
【技术特征摘要】
1. 一种高渗透性的废旧浙青混合料冷再生用乳液,其特征在于由下述组分按下述质量 比组成: 道路石油浙青 50%_65%, 浙青乳化剂 1. 0%_4. 5%, 改性剂 0%_10%, 扩散渗透剂 0. 1%_4. 0%, 稳定剂 0? 05%-2. 0%, pH值调节助剂 0-0. 5%, 水 余量; 其中所述道路石油浙青为针入度50-110的道路石油浙青; 浙青乳化剂为用于冷再生用阳离子慢裂或中裂型乳化剂; 改性剂为阳离子丁苯胶乳; 扩散渗透剂为异丁基三乙氧基硅烷、脂肪醇聚氧乙烯醚(JFC、JFC-1、JFC-2*JFC-E)、 十二醇(DAL)、十二烷基苯磺酸(DBSA)、十二烷基苯酚(DP)、脂肪醇聚醚酰胺、丙酮或者甲 基乙基酮中一种或者以任意多种以任意比例组合; 稳定剂为氯化钠、氯化铵、氯化钾、氯化镁、氯化钙、聚乙烯醇或羧甲基纤维素中的任意 一种; pH值调节助剂选...
【专利技术属性】
技术研发人员:洪锦祥,林俊涛,刘加平,陈香,黄冲,耿磊,张苏龙,
申请(专利权)人:江苏苏博特新材料股份有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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