汽车防劫持装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车防劫装置，由Ｔ型升降架、隔离屏、动力源、警告系统和兼作升降轨道及保护盒的骨架组成，保险杠３与动力推杆４固结形成Ｔ型升降架，保护盒９、筒形滑道１６、垂直滑道５及底座１７相互垂直固结形成骨架，动力推杆４插入与之位置相对应的筒形滑道１６内，保险杠３一端与垂直滑道５相吻合，隔离屏２上端与保险杠３相固结，下端与保护盒９相固结，工作指示灯１０、压板式警告器１及蜂鸣器１安装在保险杠３上，动力源二氧化碳气瓶７的开关１４经传动钢索１３与脚踏板１２连结，开关１４气路出口与筒式滑道道地１６及安全阀８分别连通；安全开关６与开关１４及电源开关１５相连。这种装置工艺简单、成本较低、方便驾驶人员正常驾驶操作、能保证驾驶人员安全又不具主动进攻性的新型汽车防劫持升降隔离装置。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车防劫持保护装置。
技术介绍
为了防止汽车被劫持，目前由于其结由于其结构采取的措施为报警及进攻防卫，如在车上安装报警器但这样对驾驶人员的生命安全没有保证；有些保护装置，虽然能对驾驶人员起到保护作用，但由于其具有主动进攻能力，根本不适于安装；有一种采用隔离屏的升降装置申请里专利，申请号令892213817，其也采用了动力源驱动隔离屏升降，但其升降骨架采用的是活动菱形结构，由于其结构所限，安装后对驾驶人员的正常驾驶有一定影响，另外，其整体工艺相对复杂，成本也相对较高。三、技术方案本专利技术的目的是提供一种工艺简单、成本较低、方便驾驶人员正常驾驶操作、能保证驾驶人员安全又不具主动进攻性的新型汽车防劫持升降隔离装置。为了达到以上目的，本专利技术汽车防劫装置由T型升降架、隔离屏、动力源、警告系统和兼作升降轨道及保护盒的骨架组成，T型升降竖直向插入下面与之位置相对应的筒型滑道；水平一侧与竖直轨相吻合；隔离屏上端与T型升降架水平保险杠固结；下端与保护盒固结。警告系统安装在保险杠上。动力源由启动开关控制推动T型升降架上升。一般情况下T型升降假处于最低位。当有劫持情况发生时，驾驶人员只要启动动力源开关，T型升降架在动力推动下带着隔离屏迅速上升而将驾驶人员与劫持者隔离开来，起到保护作用。四附图说明图1是本专利技术汽车防劫持装置的一种实施图；图2是本专利技术汽车防劫持装置的另一种实施图；五、具体实施例保险杠3与动力推杆4固结形成T型升降架；保护盒9、筒形滑道16、垂直滑道5及底座17相互垂直固结形成骨架；动力推杆4插入与之位置相对应的筒形滑道16内；保险杠3一端与垂直滑道5相吻合；隔离屏2上端与保险杠3相固结，下端与保护盒9相固结；工作指示灯10、压板式警告器1及蜂鸣器1安装在保险杠3上；动力源二氧化碳气瓶7的开关14经传动钢索13与脚踏板12连结；开关14气路出口与筒式滑道道地16及安全阀8分别连通；安全开关6与开关14及电源开关15相连。一般情况下，保险3处在最低位，隔离屏2全部在保护盒9内，如果认为系统没必要工作，可将安全开关6关闭，切断脚踏12与动力源的联系，同时也切断了电源开关15，使工作指示10及蜂鸣器停止工作，如果认为有必要使系统处于工作状态，则只要打开安全开关6即可，这时，工作指示灯10有显示，当有物品或手臂置于保险杆3上时，蜂鸣器立即鸣叫，警告将物品或手臂拿离保险杆3，如遇有劫持情况，驾驶人员只要踩动脚踏12，就可以将二氧化碳气瓶开关14打开，气体迅速进入筒形滑道16将T型升降顶起，而起到隔离保护使用。当然，本系统的动力源可以采用其它方式，并可以安装在不同位置，如按2安装，这些都不出本专利技术的保护范围。权利要求1.一种汽车防劫装置，由T型升降架、隔离屏、动力源、警告系统和兼作升降轨道及保护盒的骨架组成，其特征在于保险杠3与动力推杆4固结形成T型升降架，保护盒9、筒形滑道16、垂直滑道5及底座17相互垂直固结形成骨架，动力推杆4插入与之位置相对应的筒形滑道16内，保险杠3一端与垂直滑道5相吻合，隔离屏2上端与保险杠3相固结，下端与保护盒9相固结，工作指示灯10、压板式警告器1及蜂鸣器1安装在保险杠3上，动力源二氧化碳气瓶7的开关14经传动钢索13与脚踏板12连结，开关14气路出口与筒式滑道道地16及安全阀8分别连通；安全开关6与开关14及电源开关15相连，一般情况下，保险3处在最低位，隔离屏2全部在保护盒9内，如果认为系统没必要工作，可将安全开关6关闭，切断脚踏12与动力源的联系，同时也切断了电源开关15，使工作指示10及蜂鸣器停止工作，如果认为有必要使系统处于工作状态，则只要打开安全开关6即可，这时，工作指示灯10有显示，当有物品或手臂置于保险杆3上时，蜂鸣器立即鸣叫，警告将物品或手臂拿离保险杆3，如遇有劫持情况，驾驶人员只要踩动脚踏12，就可以将二氧化碳气瓶开关14打开，气体迅速进入筒形滑道16将T型升降顶起，而起到隔离保护使用。全文摘要本专利技术公开了一种汽车防劫装置，由T型升降架、隔离屏、动力源、警告系统和兼作升降轨道及保护盒的骨架组成，保险杠3与动力推杆4固结形成T型升降架，保护盒9、筒形滑道16、垂直滑道5及底座17相互垂直固结形成骨架，动力推杆4插入与之位置相对应的筒形滑道16内，保险杠3一端与垂直滑道5相吻合，隔离屏2上端与保险杠3相固结，下端与保护盒9相固结，工作指示灯10、压板式警告器1及蜂鸣器1安装在保险杠3上，动力源二氧化碳气瓶7的开关14经传动钢索13与脚踏板12连结，开关14气路出口与筒式滑道道地16及安全阀8分别连通；安全开关6与开关14及电源开关15相连。这种装置工艺简单、成本较低、方便驾驶人员正常驾驶操作、能保证驾驶人员安全又不具主动进攻性的新型汽车防劫持升降隔离装置。文档编号B60R21/12GK1428260SQ0113698公开日2003年7月9日 申请日期2001年12月27日 优先权日2001年12月27日专利技术者郭立祥 申请人:郭立祥本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车防劫装置，由Ｔ型升降架、隔离屏、动力源、警告系统和兼作升降轨道及保护盒的骨架组成，其特征在于：保险杠３与动力推杆４固结形成Ｔ型升降架，保护盒９、筒形滑道１６、垂直滑道５及底座１７相互垂直固结形成骨架，动力推杆４插入与之位置相对应的筒形滑道１６内，保险杠３一端与垂直滑道５相吻合，隔离屏２上端与保险杠３相固结，下端与保护盒９相固结，工作指示灯１０、压板式警告器１及蜂鸣器１安装在保险杠３上，动力源二氧化碳气瓶７的开关１４经传动钢索１３与脚踏板１２连结，开关１４气路出口与筒式滑道道地１６及安全阀８分别连通；安全开关６与开关１４及电源开关１５相连，一般情况下，保险３处在最低位，隔离屏２全部在保护盒９内，如果认为系统没必要工作，可将安全开关６关闭，切断脚踏１２与动力源的联系，同时也切断了电源开关１５，使工作指示１０及蜂鸣器停止工作，如果认为有必要使系统处于工作状态，则只要打开安全开关６即可，这时，工作指示灯１０有显示，当有物品或手臂置于保险杆３上时，蜂鸣器立即鸣叫，警告将物品或手臂拿离保险杆３，如遇有劫持情况，驾驶人员只要踩动脚踏１２，就可以将二氧化碳气瓶开关１４打开，气体迅速进入筒形滑道１６将Ｔ型升降顶起，而起到隔离保护使用。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭立祥，
申请(专利权)人：郭立祥，
类型：发明
国别省市：12[中国|天津]