缓冲式汽车保险杠制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车用保险杠。针对现有汽车保险杠都是由金属等质地坚硬的刚性材料制成，低速撞车后也会造成变形损坏，撞人后由于保险杠变形小，撞击冲量大，常常致人死伤，本实用新型专利技术采用质地软弹性好的材料做缓冲物，固定在由金属材料制成的基板上，再通过基板背面固定在汽车前端。这样，在汽车高速行驶时，基板起到现有保险杠的作用，在低速行驶时，缓冲物质能保障行人安全，并保证保险杠不会轻易损坏，从而大大减少了生命和财产损失。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种汽车用保险杠。现有汽车保险杠，都是由金属等质地坚硬的材料制成，即使低速下两车相撞，也会造成变形损坏，特别是撞到行人时，由于保险杠质地坚硬变形小，所以撞击力的作用时间很短，致使撞击冲量非常大，常常致人死伤。本技术的目的是给车辆撞击以缓冲，大大降低撞击冲量，减少人员伤亡。同时也使保险杠在普通撞击下不致损坏，减少财产损失。本技术包括可横向固定在汽车前端的基板1，可固定在基板上的缓冲物2。附图说明图1是本技术俯视图，图2是当缓冲物为气袋时，沿AA′方向的纵剖面图。下面参照附图来描述本技术的一个实施例。利用生产车内胎的材料和技术，生产带气嘴的长筒形内袋3；利用生产车外胎的材料和技术生产横截面类似自行车外胎横截面边沿带有凸起4，用以容纳保护内袋的外袋5，凸起4的作用与自行车外胎上凸起的作用相同，外袋5上留有能让气嘴通过缺口，外袋4的两端封闭，边沿呈闭合的长环形；利用生产自行车圈的类似技术，生产横截面类似自行车圈横截面边沿带有卡槽6的长条形基板1，卡槽6的作用与自行车圈上卡槽的作用相同，基板的边沿也呈闭合的长环形，基板的背面可固定在汽车的前端。将内袋3置于外袋5内，内袋上的气嘴通过外袋上的缺口伸出外袋以利于充气，将容有内袋的外袋通过边沿上的凸起4与基板边沿上的卡槽6卡合，安装在基板1上。使用时，将本技术通过基板1的背面固定在汽车的前端，再通过气嘴给内袋3适当充气就可以了。权利要求1.一种汽车用缓冲式保险杠，其特征在于由可固定在汽车前端用金属制成的基板，和可固定在基板前面的缓冲物组成；2.根据权利要求1的基板，其特征在于基板的边沿带有类似自行车圈边沿的卡槽，基板呈两端圆滑的长条形，边沿为闭合的长环形；3.根据权利要求1的缓冲物，其特征在于由呈长筒形两端闭合并带有气嘴的内袋，用以容纳并保护内袋，边沿为闭合的长环形且带有类似自行车外胎边沿的凸起的外袋组成。全文摘要本专利技术涉及一种汽车用保险杠。针对现有汽车保险杠都是由金属等质地坚硬的刚性材料制成，低速撞车后也会造成变形损坏，撞人后由于保险杠变形小，撞击冲量大，常常致人死伤，本技术采用质地软弹性好的材料做缓冲物，固定在由金属材料制成的基板上，再通过基板背面固定在汽车前端。这样，在汽车高速行驶时，基板起到现有保险杠的作用，在低速行驶时，缓冲物质能保障行人安全，并保证保险杠不会轻易损坏，从而大大减少了生命和财产损失。文档编号B60R19/02GK1472097SQ02128309公开日2004年2月4日 申请日期2002年7月31日 优先权日2002年7月31日专利技术者张现莲 申请人:张现莲本文档来自技高网...

【技术保护点】
种汽车用缓冲式保险杠，其特征在于：由可固定在汽车前端用金属制成的基板，和可固定在基板前面的缓冲物组成。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：张现莲，
申请(专利权)人：张现莲，
类型：发明
国别省市：37[中国|山东]