一种喷杆电火花打孔用快换装置制造方法及图纸

一种喷杆电火花打孔用快换装置，属于航空发动机技术领域，包括转接座和底板，在底板的中部设置有打孔通槽，在底板上平行设置有若干个固定通孔，在固定通孔的一端设置有定位销，固定通孔的另一端由内向外依次设置有定位块、顶套和螺塞，螺塞通过螺纹设置在固定通孔内，在顶套与螺塞之间设置有弹簧；在转接座上分别设置有压板、定位条及具有缺口的压紧块，定位条固定在转接座上，压紧块通过导板设置在转接座上，压紧块能够沿导板前后滑动，压紧块的缺口能够与底板的角相配合，在压紧块上设置有顶紧螺栓。本实用新型专利技术提高了生产效率、精度及产品合格率，可以保证喷杆双面加工时同一个喷油孔的精准度，无需多次找正，能够快速为喷杆加工件定位。

【技术实现步骤摘要】
一种喷杆电火花打孔用快换装置
: 本技术属于航空发动机
，具体涉及一种喷杆电火花打孔用快换装置。
技术介绍
: 发动机喷杆类零件批量比较大，喷杆上喷油孔的孔径非常小，一般为Φ0.3?Φ0.8_，其位置精度要求较高。若采用普通钻铰孔，由于只能使用细钻头，钻头易折断，而且钻孔后毛刺难以清理干净，可能会导致喷杆流量的不稳定，故喷杆上的喷油孔一般采取精密电火花打孔。通常每个喷杆上有I?5个喷油孔，目前采用先人工划线，再利用单件装夹的专用夹具多次找正完成所有小孔加工，这样无法保证零件小孔之间的位置要求，而且相互之间的一致性较差，流向试验时需反复调整。一次加工一件，夹具定位不准确，加工效率较低。另外喷杆上的喷油孔通常为通孔，如果一次加工完成，加工时间较长，加工后孔径锥度大，无法在全长上保证孔径值，如果分两次打孔，又难以保证两次打孔的准确度。
技术实现思路
: 为解决现有技术存在的冋题，本技术提出了一种可提尚加工效率和广品合格率、无需多次找正、可以快速为喷杆加工件定位的喷杆电火花打孔用快换装置。 为实现以上目的，本技术采用以下技术方案:一种喷杆电火花打孔用快换装置，包括转接座和底板，在所述底板的中部设置有打孔通槽，在底板上平行设置有若干个固定通孔，在固定通孔的一端设置有定位销，固定通孔的另一端由内向外依次设置有定位块、顶套和螺塞，螺塞通过螺纹设置在固定通孔内，顶套与固定通孔间隙配合，在顶套与螺塞之间设置有弹簧； 在所述转接座上分别设置有压板、定位条及具有缺口的压紧块，所述压板通过压紧螺钉设置在转接座上，所述定位条固定在转接座上，压紧块通过导板设置在转接座上，压紧块能够沿导板前后滑动，压紧块的缺口能够与底板的角相配合，在压紧块上设置有顶紧螺栓。 所述顶紧螺栓设置在压紧块的后部，其顶端与压紧块活动连接，顶紧螺栓的中部通过螺纹设置在支座上，支座固定在转接座上。 所述转接座的底部设置有定位轴。 所述固定通孔数目为10?20个。 本技术的有益效果:提高了生产效率、精度及产品合格率，可以保证喷杆双面加工时同一个喷油孔的精准度，无需多次找正，能够快速为喷杆加工件定位。 【附图说明】 : 图1为本技术的一个实施例的底板的结构示意图； 图2是图1的侧视图； 图3是本技术的一个实施例的顶套的结构示意图； 图4是本技术的一个实施例的转接座和底板配合后的结构示意图； 图5是图4的侧视图； 其中:1-底板，2-固定通孔，3-定位销，4-定位块，5-顶套，6_弹簧，7_螺塞，8_转接座，9-喷杆，10-压板，11-压紧螺钉，12-导板，13-支座，14-顶紧螺栓，15-压紧块，16-定位轴，17-定位条，18-打孔通槽。 【具体实施方式】 : 下面结合附图与实施例对本技术做进一步详细说明，如图1?图5所示:一种喷杆电火花打孔用快换装置，包括转接座8和底板1，在所述底板I的中部设置有长方形的打孔通槽，在底板I上平行设置有十个固定通孔2，在固定通孔2的一端设置有定位销3，固定通孔2的另一端由内向外依次设置有定位块4、顶套5和螺塞7，螺塞7通过螺纹设置在固定通孔2内，顶套5与固定通孔2间隙配合，在顶套5与螺塞7之间设置有弹簧6 ; 在所述转接座8上分别设置有压板10、定位条17及具有缺口的压紧块15，转接座8的底部设置有定位轴16，所述压板10通过压紧螺钉11设置在转接座8上，所述定位条17为两条，固定在转接座8上且相互垂直设置，或采用L型定位条，压紧块15通过导板12设置在转接座8上，压紧块15能够沿导板12前后滑动，在压紧块15的后部设置有顶紧螺栓14，所述顶紧螺栓14的顶端与压紧块15活动连接，顶紧螺栓14的中部通过螺纹设置在支座13上，支座13固定在转接座8上，定位条17和带缺口的压紧块15均能够与底板I的角相配合。 定位销3能够对喷杆9进行轴向定位，定位销3与固定通孔2过盈配合，过盈量不小于0.018_，为保证十个喷杆9的喷油孔加工的一致性，定位销3装配后定位面要求在同一平面上，平面度不大于0.0lmm0定位块4安装在底板I的槽内，与底板I装配后利用销钉固定，定位块4的上端面定位喷杆9下基准面，下端面与底板I的底平面保持齐平，平面度不大于0.01mm。如图3所示，顶套5按喷杆9尾端的形状设计为带锥度的型面，以锥面压紧喷杆9的后端，以实现在弹簧6弹力的作用下压紧喷杆9的目的。顶套5与底板I的固定通孔2间隙配合，配合间隙0.013至0.02mm。为保证喷杆9装配定位准确，顶套5外圆与固定通孔2的同轴度不大于0.02mm，为保证喷杆9能够顺利装配到固定通孔2中，弹簧6推动顶套5的行程为6_。弹簧6装配在顶套5与螺塞7之间的空隙里。为提高加工效率，同时考虑定位夹紧准确以及制造的工艺性，相邻两个喷杆9间的间距为20mm，间距差不大于 0.02mm。 定位轴16外圆与机床台面的中心孔小间隙配合，最大间隙不大于0.01mm。转接座8始终装配在机床上，可以进行连续加工。装配时底板I的左、上两侧边靠紧定位条，利用顶紧螺栓14带动压紧块15顶紧底板I的另外两个侧边，紧固压板10上的压紧螺钉11从而将底板I牢固的固定在转接座8上。 零件加工前，机床通过找正转接座8的基准面来确定加工坐标和零点位置，一侧喷油孔加工完成后，翻转底板1，以另两个侧边靠紧转接座的定位条，顶紧压紧块15，压紧压板10，按原程序加工另一侧的喷油孔，这样的加工方式孔径锥度小，而且精确。为提高加工效率，同型号的喷杆使用的底板I可以制造多套，一套底板I在机床上加工时，操作工人可以装配其他的喷杆9与底板1，形成流水作业，效率可大大提高。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种喷杆电火花打孔用快换装置，其特征在于：包括转接座和底板，在所述底板的中部设置有打孔通槽，在底板上平行设置有若干个固定通孔，在固定通孔的一端设置有定位销，固定通孔的另一端由内向外依次设置有定位块、顶套和螺塞，螺塞通过螺纹设置在固定通孔内，顶套与固定通孔间隙配合，在顶套与螺塞之间设置有弹簧；在所述转接座上分别设置有压板、定位条及具有缺口的压紧块，所述压板通过压紧螺钉设置在转接座上，所述定位条固定在转接座上，压紧块通过导板设置在转接座上，压紧块能够沿导板前后滑动，压紧块的缺口能够与底板的角相配合，在压紧块上设置有顶紧螺栓。

【技术特征摘要】
1.一种喷杆电火花打孔用快换装置，其特征在于:包括转接座和底板，在所述底板的中部设置有打孔通槽，在底板上平行设置有若干个固定通孔，在固定通孔的一端设置有定位销，固定通孔的另一端由内向外依次设置有定位块、顶套和螺塞，螺塞通过螺纹设置在固定通孔内，顶套与固定通孔间隙配合，在顶套与螺塞之间设置有弹簧； 在所述转接座上分别设置有压板、定位条及具有缺口的压紧块，所述压板通过压紧螺钉设置在转接座上，所述定位条固定在转接座上，压紧块通过导板设置在转接座上...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗敏，田海文，刘明清，
申请(专利权)人：沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21