一种教练车辅助转向装置制造方法及图纸

技术编号:11073195 阅读:157 留言:0更新日期:2015-02-25 12:19
本实用新型专利技术公开了一种教练车辅助转向装置,属于汽车转向传动技术领域。装置包括一套行星齿轮机构和两个刹车机构。主、副驾驶方向盘分别通过锥齿轮与行星齿轮机构的两个行星轮相啮合,作为控制方向的输入端,输出端为行星架,通过锥齿轮与转向器输入轴相连。汽车在行驶中,只要副方向盘保持不动,主方向盘完全控制行驶方向,必要时教练员转动副方向盘可修正行驶方向,在紧急情况下,教练员通过主刹机构刹住主方向盘,此时完全由副方向盘控制汽车行驶方向。本实用新型专利技术便于教练员随时掌握汽车行驶方向,降低事故发生率,提高驾驶训练安全性。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

技术涉及一种转向装置,具体涉及一种应用于教练车的辅助转向装置,属于汽车转向传动

技术介绍
教练车是驾校用于培训汽车驾驶员的车辆,由于初学者对于车辆和驾驶都很陌生,越来越多的驾校开始尝试使用双方向盘教练车,该类型教练车的特点是在副驾驶位置增设一个方向盘供教练员使用,教练员能够根据情况随时修正学员的转向状态,在紧急情况下避免因学员的误操作而引起转向不到位或者与其他车辆碰撞等严重事故,其转向系统要求两个方向盘以及相应的转向传动装置同时连接到转向器上,控制转向器的工作状态,因此转向传动装置的结构和布置尤为重要。中国专利公告号:CN203535842U,公开了一种汽车驾驶教练安全辅助转向装置,其原理是通过链条将主、副方向盘连接起来,此方案结构简单,但紧急情况下教练员需要更大的力度来控制方向,一旦学员出现慌乱情绪,教练员有可能控制不了方向。中国专利公告号:CN201984662U,也公开了一种教练车转向传动装置,其原理是主、副方向盘通过传动轴连接,其工作原理本文档来自技高网...

【技术保护点】
教练车辅助转向装置,其特征在于,包括主方向盘锥齿轮组、副方向盘锥齿轮组、主刹机构、副刹机构、主锥齿轮、副锥齿轮、行星齿轮、行星架和转向器输入轴;其中,所述主方向盘锥齿轮组和副方向盘锥齿轮组均由两个锥齿轮组成,两个锥齿轮之间呈90°布置;所述行星架包括壳体、固定在壳体内部的定轴以及固定在壳体外圆周面上的锥齿轮;其整体连接关系为:所述主方向盘与所述主方向盘锥齿轮组中的一个锥齿轮固定连接,所述主方向盘锥齿轮组中的另一个锥齿轮通过传动轴与主锥齿轮同轴固定连接,所述副方向盘与所述副方向盘锥齿轮组中的一个锥齿轮固定连接,副方向盘锥齿轮组中的另一个锥齿轮通过传动轴与副锥齿轮同轴固定连接;所述主锥齿轮和副锥齿...

【技术特征摘要】
1.教练车辅助转向装置,其特征在于,包括主方向盘锥齿轮组、副方向盘
锥齿轮组、主刹机构、副刹机构、主锥齿轮、副锥齿轮、行星齿轮、行星架和
转向器输入轴;
其中,所述主方向盘锥齿轮组和副方向盘锥齿轮组均由两个锥齿轮组成,
两个锥齿轮之间呈90°布置;
所述行星架包括壳体、固定在壳体内部的定轴以及固定在壳体外圆周面上
的锥齿轮;
其整体连接关系为:所述主方向盘与所述主方向盘锥齿轮组中的一个锥齿
轮固定连接,所述主方向盘锥齿轮组中的另一个锥齿轮通过传动轴与主锥齿轮
同轴固定连接,所述副方向盘与所述副方向盘锥齿轮组中的一个锥齿轮固定连
接,副方向盘锥齿轮组中的另一个锥齿轮通过传动轴与副锥齿轮同轴固定连接;
所述主锥齿轮和副锥齿轮位于所...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈宝峰李华徐红军张雷陈涛汤晓晨蒋坚坚王利刚
申请(专利权)人:中国人民解放军六三九九六部队
类型:新型
国别省市:北京;11

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1