本实用新型专利技术公开了属于机动车被动安全技术领域，尤其涉及汽车后排座椅用安全约束装置。该装置包括：一个睡袋，睡袋一侧设有两个安全带卡扣，其可与汽车后排座椅中原有的安全带卡槽相连接；睡袋另一侧固定有至少三个调节环；三个快挂扣，每个快挂扣安装在一个所述调节环上；三个安全带卡槽，其可与汽车后排座椅中原有的安全带卡扣相连接；每个安全带卡槽通过一个所述快挂扣与一个所述调节环相连。本实用新型专利技术安装方便，不破坏汽车原有结构。本实用新型专利技术自带安全带卡扣和安全带卡槽，均为标准件，与现有汽车用安全带卡槽和安全带卡扣可以直接连接。不需要移动、增补或者拆卸现有汽车中的任何装置，就可以实现本实用新型专利技术的随时快速安装和拆卸。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了属于机动车被动安全
，尤其涉及汽车后排座椅用安全约束装置。该装置包括：一个睡袋，睡袋一侧设有两个安全带卡扣，其可与汽车后排座椅中原有的安全带卡槽相连接；睡袋另一侧固定有至少三个调节环；三个快挂扣，每个快挂扣安装在一个所述调节环上；三个安全带卡槽，其可与汽车后排座椅中原有的安全带卡扣相连接；每个安全带卡槽通过一个所述快挂扣与一个所述调节环相连。本技术安装方便，不破坏汽车原有结构。本技术自带安全带卡扣和安全带卡槽，均为标准件，与现有汽车用安全带卡槽和安全带卡扣可以直接连接。不需要移动、增补或者拆卸现有汽车中的任何装置，就可以实现本技术的随时快速安装和拆卸。【专利说明】一种汽车后排座椅用安全约束装置
本技术涉及机动车被动安全
，尤其涉及一种汽车后排座椅用安全约束装置。
技术介绍
目前的汽车安全带对于处于坐姿的人，能够起到固定和保护的作用。但对于需要或短暂需要休息的儿童或成年人，如果在汽车后排座椅上处于平躺睡姿时，现有安全带无法对人体进行足够的安全保护。 如果人平躺在汽车后座上，不系安全带，当紧急刹车或汽车发生碰撞时，后座上处于平躺睡姿的人，由于缺乏保护，极易发生人体翻滚和移动，冲到前排座椅，甚至冲到车外的情况，造成人身伤亡；由于安全带是为坐姿设计的，如果平躺时系上现有的安全带，有一条安全带因为会穿过面部而无法使用，另外两条安全带只能固定下半身，不仅非常不舒服，在汽车发生碰撞时，人依然会从安全带中滑脱出来，无法起到应有的保护作用。
技术实现思路
本技术目的是提供一种汽车后排座椅用安全约束装置。 本技术解决技术问题采用如下技术方案: 一种汽车后排座椅用安全约束装置，其特征在于该装置包括: 一个睡袋，睡袋一侧设有两个安全带卡扣，其可与汽车后排座椅中原有的安全带卡槽相连接；睡袋另一侧固定有至少三个调节环； 三个快挂扣，每个快挂扣安装在一个所述调节环上； 三个安全带卡槽，其可与汽车后排座椅中原有的安全带卡扣相连接；每个安全带卡槽通过一个所述快挂扣与一个所述调节环相连。 为适应不同身高人群(如儿童和成人)，在睡袋上装有调节环，通过与不同位置调节环的连接，实现安全带的不同固定位置。 所述快挂扣可为D型、8型或葫芦型快挂扣。所述快挂扣材质可为铝合金或者不锈钢，所述快挂扣可带有锁止环。 所述调节环材质可选但不限于金属或塑料。 所述调节环优选圆环。 安全带卡槽不是直接固定在睡袋上，而是通过快挂扣与睡袋上的圆环相连接。连接不同位置的圆环，可以适应不同身高的人群。 所述睡袋为柔软材料，可为棉制或其他柔软的纤维材料，可带拉链，可采用普通睡袋。不使用的时候，可以折叠收起，不占用空间。 睡袋两侧的安全带卡扣和安全带卡槽，均为当前汽车用标准件。睡袋上相邻两个安全带卡扣之间的距离与汽车后座上相邻两个安全带卡槽之间的距离相等。 本技术给出的汽车后排座椅用安全约束装置方便增加其他附属设施。睡袋可以在后续进行扩展，如增加简易枕头，增加一些口袋，用于放置手机、发卡等小件物品等。 使用时，首先将本技术中的安全带卡扣，与汽车后排座椅上原有的安全带卡槽相连接，从而将睡袋固定在汽车后排座椅上。人躺在睡袋上以后，可以将后排座椅上原有的安全带逐一拉出，将安全带上的安全带卡扣插入本技术的对应安全带卡槽内(根据身高情况，可将安全带卡槽安装在睡袋的不同位置)，从而将平躺的人体固定在汽车后排座椅上。睡袋配置拉链的可拉上睡袋拉链，可以起到保暖和更好的固定保护作用。 本技术具有如下有益效果: 本技术安装方便，不破坏汽车原有结构。本技术自带安全带卡扣和安全带卡槽，均为标准件，与现有汽车用安全带卡槽和安全带卡扣可以直接连接。不需要移动、增补或者拆卸现有汽车中的任何装置，就可以实现本技术的随时快速安装和拆卸。 本技术可以充分利用后排座椅现有的三条安全带，通过固定睡袋达到固定人体的目的，并实现在危险状况下，对人体的固定和保护。 本技术可以给人体更舒适的睡眠体验。本技术的主体是普通睡袋，睡袋自身为柔软材料，拉上拉链，可以像被子一样，起到保暖的作用。 对平躺在汽车后排座椅上的人，能够起到安全和固定保护的作用。 存储保存方便，不占用空间。本技术主要是在普通睡袋旁边增加几个安全带卡扣和安全带卡槽，因此不使用的时候，可以像普通睡袋一样折叠存放在车内或者后备箱中。 【专利附图】【附图说明】 图1为实施例1给出的汽车后排座椅用安全约束装置示意图； 图2为D型快挂扣打开时示意图； 图3为D型快挂扣关闭时示意图； 图中标记示意为:1-睡袋；2_安全带卡扣；3_调节环；4_快挂扣；5_安全带卡槽； 6-拉链。 【具体实施方式】 下面结合实施例及附图对本技术的技术方案作进一步阐述。 实施例1 本实施例提供了一种汽车后排座椅用安全约束装置，如图1所示，该装置包括: 一个睡袋I，睡袋一侧设有两个安全带卡扣2，其可与汽车后排座椅中原有的安全带卡槽相连接；睡袋另一侧固定有至少三个调节环3 ; 三个快挂扣4，每个快挂扣安装在一个所述调节环上； 三个安全带卡槽5，其可与汽车后排座椅中原有的安全带卡扣相连接；每个安全带卡槽5通过一个所述快挂扣4与一个所述调节环3相连。 为适应不同身高人群(如儿童和成人)，在睡袋上装有调节环，通过与不同位置调节环的连接，实现安全带的不同固定位置。 所述调节环材质可选但不限于金属或塑料。 所述调节环优选圆环。 所述快挂扣可为D型、8型或葫芦型快挂扣。所述快挂扣材质可为铝合金或者不锈钢。所述快挂扣可带有锁止环。D型快挂扣打开及关闭时的示意图分别由图2和图3所不O 安全带卡槽不是直接固定在睡袋上，而是通过快挂扣与睡袋上的圆环相连接。连接不同位置的圆环，可以适应不同身高的人群。 所述睡袋为柔软材料，可为棉制或其他柔软的纤维材料，可带拉链，可采用普通睡袋。不使用的时候，可以折叠收起，不占用空间 睡袋两侧的安全带卡扣和安全带卡槽，均为当前汽车用标准件。睡袋上相邻两个安全带卡扣之间的距离与汽车后座上相邻两个安全带卡槽之间的距离相等。 本技术给出的汽车后排座椅用安全约束装置方便增加其他附属设施。睡袋可以在后续进行扩展，如增加简易枕头，增加一些口袋，用于放置手机、发卡等小件物品等。 最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。【权利要求】1.一种汽车后排座椅用安全约束装置，其特征在于该装置包括: 一个睡袋(I)，其一侧设有两个安全带卡扣(2)，另一侧固定有至少三个调节环(3); 三个快挂扣(4)，每个快挂扣安装在一个所述调节环上； 三个安全带卡槽(5)，每个安全带卡槽(5)通过一个所述快挂扣(4)与一个所述调节环(3)相连。2.根据权利要求1所述的汽车后排座椅用安全约束本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车后排座椅用安全约束装置，其特征在于该装置包括：一个睡袋(1)，其一侧设有两个安全带卡扣(2)，另一侧固定有至少三个调节环(3)；三个快挂扣(4)，每个快挂扣安装在一个所述调节环上；三个安全带卡槽(5)，每个安全带卡槽(5)通过一个所述快挂扣(4)与一个所述调节环(3)相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王欣怡，
申请(专利权)人：王欣怡，
类型：新型
国别省市：北京;11
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