【技术实现步骤摘要】
汽车通道上面板卡接结构
本技术涉及到一种汽车配件，尤其涉及一种汽车通道上面板卡接结构。
技术介绍
随着现代社会科技的进步，汽车工业的发展也越来越迅速，汽车配件的安装也更加完善，原来汽车通道上面板都是通过螺钉紧固件与其它配件相互固定，固定间隙较大，容易松动，在汽车行驶的过程中容易与车身形成共振，损坏连接部位，造成维修成本加大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种可实现紧密固定的汽车通道上面板卡接结构。 为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是:汽车通道上面板卡接结构，包括:上面板本体和设置在上面板本体一端两侧上的锐角限位板，在所述锐角限位板上端的上面板本体上设置有上卡扣和下卡扣，在所述锐角限位板下端的上面板本体上设置有三角形限位块。 本技术的优点是:上述汽车通道上面板卡接结构，采用上卡扣、下卡扣、锐角限位板和三角形限位块代替了原来的螺钉紧固件，固定位置比较全面，固定紧密，不易松动，行驶过程中降低共振，减少维修次数。 【附图说明】 图1为本技术汽车通道上面板卡接结构的结构示意图。 图中:1、上面板本体，2、锐角限位板，3、上卡扣，4、下卡扣，5、三角形限位块。 【具体实施方式】 下面结合附图和具体实施例详细描述一下本技术的具体内容。 如图1所示，汽车通道上面板卡接结构，包括:上面板本体I和设置在上面板本体I 一端两侧上的锐角限位板2，在所述锐角限位板2上端的上面板本体I上设置有上卡扣3和下卡扣4，在所述锐角限位板2下端的上面板本体I上设置有三角形限位块5。 上述汽车通道上面板卡接结构，采用上卡扣、下...
【技术保护点】
汽车通道上面板卡接结构，其特征在于：包括：上面板本体(1)和设置在上面板本体(1)一端两侧上的锐角限位板(2)，在所述锐角限位板(2)上端的上面板本体(1)上设置有上卡扣(3)和下卡扣(4)，在所述锐角限位板(2)下端的上面板本体(1)上设置有三角形限位块(5)。
【技术特征摘要】
1.汽车通道上面板卡接结构，其特征在于:包括:上面板本体(I)和设置在上面板本体(I)一端两侧上的锐角限位板(2)，在所述锐角限位板(...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋志玲，陈磊磊，郭大勇，蔡建军，
申请(专利权)人：江苏金红达实业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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