一种汽车B柱外饰板安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车B柱外饰板安装结构，包括B柱，所述B柱的一侧设有外饰板，所述外饰板上设有三个固定销，且固定销贯穿外饰板设置，所述B柱的侧壁设有与固定销匹配的固定槽，且固定销贯穿至固定槽中设置，所述固定销为中空结构，所述固定销远离固定槽的一端横向设有转杆，且转杆贯穿固定销的侧壁设置，位于所述固定销中的转杆一端设有第一斜齿轮，所述固定销的内壁通过转动件转动连接有两个竖直设置的螺纹杆，且两个螺纹杆分别位于转杆的两侧，两个所述螺纹杆远离转动件的一端均设有与第一斜齿轮匹配的第二斜齿轮，两个所述螺纹杆的侧壁均套设有与其匹配的螺母。本实用新型专利技术便于厂商安装，便于车主维修更换。

An installation structure of B column outer panel for automobile

The utility model discloses an installation structure of an automobile B column external veneer, including a B column, one side of the B column is provided with a outer decorative plate, and the outer decoration board is provided with three fixed pins, and the fixed pin runs through the outer decorative plate. The side wall of the B column is provided with a fixed slot matched with the fixed pin, and the fixed pin is arranged in the fixed slot. The fixed pin is a hollow structure at one end of the fixed pin far away from the fixed slot, and the rotating rod is arranged through the side wall of the fixed pin. One end of the rotating rod in the fixed pin is provided with a first helical gear, and the inner wall of the fixed pin is rotated and connected with two vertical threaded rods and two threaded rods. At the two sides of the rotating rod, each of the two threaded rods far away from the rotation part is provided with a second skew gear matching the first helical gear, and the side wall of the two said threaded rods is set with a nut matching it. The utility model is convenient for manufacturers to install, and is convenient for vehicle owners to maintain and replace.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车B柱外饰板安装结构
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种汽车B柱外饰板安装结构。
技术介绍
国内现有B柱外饰板安装麻烦，与车门缝隙不均匀，影响美观；与车身B柱装配不够贴合，密封性不好，影响乘客舒适性，汽车B柱外饰板发展趋势兼具审美与实用功能，既可让车的造型更美，厂家安装更方便，车主维修更容易，随着现代社会科技的进步，汽车工业的发展也越来越迅速，汽车配件的安装也更加完善，B柱外饰板是汽车外观部件，需要更美观和更多实用性，然而现有的B柱外饰板在安装的不方便，也不便于车主维修更换，为此，我们提出一种汽车B柱外饰板安装结构来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中然而现有的B柱外饰板在安装的不方便，也不便于车主维修更换问题，而提出的一种汽车B柱外饰板安装结构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车B柱外饰板安装结构，包括B柱，所述B柱的一侧设有外饰板，所述外饰板上设有三个固定销，且固定销贯穿外饰板设置，所述所述B柱的侧壁设有与固定销匹配的固定槽，且固定销贯穿至固定槽中设置，所述固定销为中空结构，所述固定销远离固定槽的一端横向设有转杆，且转杆贯穿固定销的侧壁设置，位于所述固定销中的转杆一端设有第一斜齿轮，所述固定销的内壁通过转动件转动连接有两个竖直设置的螺纹杆，且两个螺纹杆分别位于转杆的两侧，两个所述螺纹杆远离转动件的一端均设有与第一斜齿轮匹配的第二斜齿轮，两个所述螺纹杆的侧壁均套设有与其匹配的螺母，所述固定销的内壁还设有两个滑槽，且两个滑槽分别位于转杆的两侧，两个所述滑槽均通过滑块滑动连接有第一连杆，且第一连杆远离滑块的一端与螺母连接，位于所述固定槽中的固定销两侧侧壁均设有凹槽，且凹槽的底部均通过拉杆连接有卡块，所述拉杆贯穿凹槽的底部设置，所述固定槽的侧壁设有与卡块匹配的卡槽，所述螺母的侧壁竖直设有第二连杆，且第二连杆远离螺母的一端横向设有第三连杆，所述第三连杆远离第二连杆的一端与拉杆固定连接。优选的，所述B柱与外饰板之间设有3M胶带。优选的，位于所述固定槽中的固定销一端还包裹有海绵。优选的，三个所述固定销与外饰板固定连接。优选的，所述转杆上包裹有橡胶保护套。本技术通过转杆来控制卡块与卡槽的卡接，既外形美观，又便于厂商安装和车主维修更换。附图说明图1为本技术提出的一种汽车B柱外饰板安装结构的结构示意图；图2为图1中A处的结构示意图；图3为图1中B处的结构示意图。图中：1B柱、2外饰板、3固定销、4固定槽、5转杆、6第一斜齿轮、7转动件、8螺纹杆、9第二斜齿轮、10螺母、11滑槽、12滑块、13第一连杆、14凹槽、15卡块、16卡槽、17拉杆、18第二连杆、19第三连杆、203M胶带。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种汽车B柱外饰板安装结构，包括B柱1，B柱1的一侧设有外饰板2，B柱1与外饰板2之间设有3M胶带20，保证安装后与车身四周贴合，粘贴性好，外饰板2上设有三个固定销3，三个固定销3与外饰板2固定连接，便于将外饰板2与B柱1连接在一起，位于固定槽4中的固定销3一端还包裹有海绵，汽车厂家安装方便，不碰伤其它部件，且固定销3贯穿外饰板2设置，B柱1的侧壁设有与固定销3匹配的固定槽4，且固定销3贯穿至固定槽4中设置，固定销3为中空结构，固定销3远离固定槽4的一端横向设有转杆5，转杆5上包裹有橡胶保护套，防止转动时擦伤手部，且转杆5贯穿固定销3的侧壁设置，位于固定销3中的转杆5一端设有第一斜齿轮6，固定销3的内壁通过转动件7转动连接有两个竖直设置的螺纹杆8，且两个螺纹杆8分别位于转杆5的两侧，两个螺纹杆8远离转动件7的一端均设有与第一斜齿轮6匹配的第二斜齿轮9，两个螺纹杆8的侧壁均套设有与其匹配的螺母10，固定销3的内壁还设有两个滑槽11，且两个滑槽11分别位于转杆5的两侧，两个滑槽11均通过滑块12滑动连接有第一连杆13，且第一连杆13远离滑块12的一端与螺母10连接，位于固定槽4中的固定销3两侧侧壁均设有凹槽14，且凹槽14的底部均通过拉杆17连接有卡块15，拉杆17贯穿凹槽14的底部设置，固定槽4的侧壁设有与卡块15匹配的卡槽16，螺母10的侧壁竖直设有第二连杆18，且第二连杆18远离螺母10的一端横向设有第三连杆19，第三连杆19远离第二连杆18的一端与拉杆17固定连接。本技术安装时，先将外饰板2装在B柱1上，待外饰板2上的固定销3插入B柱1上的固定槽4中后，再转动转杆5，转杆5带动第一斜齿轮6旋转，第一斜齿轮6与两个第二斜齿轮9啮合，两个第二斜齿轮9带动螺纹杆8旋转，螺纹杆8上的螺母10通过第一连杆13与滑块12连接在一起，而滑块12只能在滑槽11中滑动，因此螺母10可以在螺纹杆8上移动，由于两个第二斜齿轮9是对称设置在第一斜齿轮6的两侧，所述两个第二斜齿轮9的旋转反向相反，那么两个螺纹杆8的旋转方向也相反，这样两个螺母10就可以在螺纹杆8上同时相互靠近或相互远离运动，当螺母10通过第二连杆18和第三连杆19带着拉杆17向凹槽14外侧顶的时候，拉杆17将卡块15顶进卡槽16中，卡块15与卡槽16卡接，外饰板2被安装在B柱1上，而当拉杆17向凹槽14中收缩的时候，拉杆17将卡块15拉进凹槽14中，卡块15与卡槽16分离，外饰板2即被从B柱1上拆卸下来。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车B柱外饰板安装结构，包括B柱（1），其特征在于，所述B柱（1）的一侧设有外饰板（2），所述外饰板（2）上设有三个固定销（3），且固定销（3）贯穿外饰板（2）设置，所述B柱（1）的侧壁设有与固定销（3）匹配的固定槽（4），且固定销（3）贯穿至固定槽（4）中设置，所述固定销（3）为中空结构，所述固定销（3）远离固定槽（4）的一端横向设有转杆（5），且转杆（5）贯穿固定销（3）的侧壁设置，位于所述固定销（3）中的转杆（5）一端设有第一斜齿轮（6），所述固定销（3）的内壁通过转动件（7）转动连接有两个竖直设置的螺纹杆（8），且两个螺纹杆（8）分别位于转杆（5）的两侧，两个所述螺纹杆（8）远离转动件（7）的一端均设有与第一斜齿轮（6）匹配的第二斜齿轮（9），两个所述螺纹杆（8）的侧壁均套设有与其匹配的螺母（10），所述固定销（3）的内壁还设有两个滑槽（11），且两个滑槽（11）分别位于转杆（5）的两侧，两个所述滑槽（11）均通过滑块（12）滑动连接有第一连杆（13），且第一连杆（13）远离滑块（12）的一端与螺母（10）连接，位于所述固定槽（4）中的固定销（3）两侧侧壁均设有凹槽（14），且凹槽（14）的底部均通过拉杆（17）连接有卡块（15），所述拉杆（17）贯穿凹槽（14）的底部设置，所述固定槽（4）的侧壁设有与卡块（15）匹配的卡槽（16），所述螺母（10）的侧壁竖直设有第二连杆（18），且第二连杆（18）远离螺母（10）的一端横向设有第三连杆（19），所述第三连杆（19）远离第二连杆（18）的一端与拉杆（17）固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车B柱外饰板安装结构，包括B柱（1），其特征在于，所述B柱（1）的一侧设有外饰板（2），所述外饰板（2）上设有三个固定销（3），且固定销（3）贯穿外饰板（2）设置，所述B柱（1）的侧壁设有与固定销（3）匹配的固定槽（4），且固定销（3）贯穿至固定槽（4）中设置，所述固定销（3）为中空结构，所述固定销（3）远离固定槽（4）的一端横向设有转杆（5），且转杆（5）贯穿固定销（3）的侧壁设置，位于所述固定销（3）中的转杆（5）一端设有第一斜齿轮（6），所述固定销（3）的内壁通过转动件（7）转动连接有两个竖直设置的螺纹杆（8），且两个螺纹杆（8）分别位于转杆（5）的两侧，两个所述螺纹杆（8）远离转动件（7）的一端均设有与第一斜齿轮（6）匹配的第二斜齿轮（9），两个所述螺纹杆（8）的侧壁均套设有与其匹配的螺母（10），所述固定销（3）的内壁还设有两个滑槽（11），且两个滑槽（11）分别位于转杆（5）的两侧，两个所述滑槽（11）均通过滑块（12）滑动连接有第一连杆（13），且第一连杆（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐玉达，汪海军，陈小丽，陈磊磊，
申请(专利权)人：江苏金红达实业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32