儿童座椅（４０）载置于车辆座椅（７０）上，具有背部（４１）和座部（４２），挂绕有具有腰安全带部（３６）及肩安全带部（３７）的幼儿安全带（３９）、和从座部（４２）引出的大腿安全带（３０）。大腿安全带（３０）具有：贯通座部（４２）的安全带部（３１）；设置在安全带部（３１）的一端并与幼儿安全带（３９）卡合的带扣（３５）；和设置在安全带部（３１）的另一端并将安全带部（３１）与座部（４２）卡止的调整框体（１０）。调整框体（１０）至少具有３根肋（１１、１２、１３）。调整框体（１０）的外侧一方的肋（１５）具有切口部（１８）。安全带部（３１）的另一端被固定在从具有切口部（１８）的该外侧一方的肋（１５）开始数的第二以后的肋（１２）上。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种能够调整大腿安全带(thigh belt)的长度的儿童座椅。
技术介绍
在使婴幼儿乘坐汽车的情况下，为了保护婴幼儿的安全，可使用儿童座椅。如图10所示，以往这样的儿童座椅40载置于车辆座椅(未图示)上，具备背部41和座部42。而且，儿童座椅40挂绕有具有腰安全带(lap belt)部36及肩安全带(shoulder belt)部37的幼儿安全带39、和从座部42引出的大腿安全带30。其中，大腿安全带30在其上端具有带扣(buckle)35，幼儿安全带39可与该带扣35自如卡合。并且，如图10所示，幼儿安全带39的腰安全带部36侧的一端被固定于座部42，而幼儿安全带39的肩安全带部37侧的另一端通过背部41的安全带通孔44被引出到背部41的背面侧。而且，在该幼儿安全带39的另一端设置有安全带调整配件(未图示)，通过该安全带调整配件可以调整幼儿安全带39的长度。而与之相对，一般不会设置用于调整大腿安全带30的长度的部件。另外，即便设置了对大腿安全带30的长度进行调整的部件，也会因其结构复杂，导致价格增高，并需要多余的空间。
技术实现思路
本专利技术考虑到上述的问题点而提出，其目的在于，提供一种成本低且节省空间、并能够调整大腿安全带的长度的儿童座椅。本专利技术所涉及的儿童座椅，载置于车辆座椅上，具有：背部、座部、包括腰安全带部及肩安全带部的幼儿安全带、和从座部引出的大腿安全带，其特征在于，大腿安全带具有：贯通座部的安全带部、设置在安全带部的一端并与幼儿安全带卡合的带扣、和设置在安全带部的另一端并将安全带部与座部卡止的调整框体，调整框体至少具有三根肋，调整框体的外侧一方的肋具有切口部，安全带部的另一端被固定在从具有切口-->部的该外侧一方的肋开始数的第二个以后的肋上。根据这样的构造，能够以低成本制造可调整安全带部长度的儿童座椅，且可容易地调整从座部引出的安全带部的长度，并能够以极少的空间设置调整框体。本专利技术所涉及的儿童座椅，其特征在于，座部在底部下表面具有拆卸自如地保持调整框体的保持部。本专利技术所涉及的儿童座椅，载置于车辆座椅上，其特征在于，包括：基体，能够以朝前状态及朝后状态载置于车辆座椅上，并具有基体背部和基体座部；座椅靠背，分离自如地载置在基体上，具有座椅靠背背部、座椅靠背座部、含有腰安全带部及肩安全带部的幼儿安全带、和从座椅靠背座部引出的大腿安全带；大腿安全带具有：贯通座椅靠背座部的安全带部、设置在安全带部的一端并与幼儿安全带卡合的带扣、和设置在安全带部的另一端并使安全带部与座椅靠背座部卡止的调整框体，调整框体至少具有三根肋，调整框体的外侧一方的肋具有切口部，安全带部的另一端被固定在从具有切口部的该外侧一方的肋开始数的第二个以后的肋上。根据这样的构成，能够以低成本制造可调整安全带部长度的儿童座椅，且可容易地调整从座部引出的安全带部的长度，并能够以极少的空间设置调整框体。本专利技术所涉及的儿童座椅，其特征在于，座椅靠背座部在底部下表面具有拆卸自如地保持调整框体的保持部。本专利技术所涉及的儿童座椅，其特征在于，调整框体具有4根肋。本专利技术所涉及的儿童座椅，其特征在于，外侧的另一方肋具有切口部。根据这样的构成，即便使调整框体旋转半圈以上，也能够分阶段地灵活调整从座部(或座椅靠背座部)引出的安全带部的长度。结果，能够根据婴幼儿的体格更加灵活地调整从座部(或座椅靠背座部)引出的安全带部的长度。本专利技术所涉及的儿童座椅，其特征在于，调整框体由金属构成。根据这样的构成，调整框体可具有足够的耐久性。根据本专利技术，通过采用下述调整框体，该调整框体使安全带部与座部卡止，并至少具有3根肋，外侧的一方肋具有切口部，安全带部的另-->一端固定在从具有切口部的该外侧的一方肋开始数的第二个以后的肋上，可提供一种能够以低成本且节省空间地调整大腿安全带长度的儿童座椅。附图说明图1是表示本专利技术的儿童座椅的第一实施方式的立体图。图2是表示在本专利技术的儿童座椅的第一实施方式中，大腿安全带的长度变短了的状态的构成图。图3是表示在本专利技术的儿童座椅的第一实施方式中，大腿安全带的长度变长了的状态的构成图。图4是表示本专利技术的儿童座椅的第一实施方式中的调整框体的俯视图。图5是在本专利技术的儿童座椅的第一实施方式中，从大腿安全带的长度缩短的状态变化到增长的状态的形态的侧视剖视图。图6是表示本专利技术的儿童座椅的第一实施方式的变形例的立体图。图7是表示本专利技术的儿童座椅的第一实施方式的变形例的座椅靠背的立体图。图8是表示本专利技术的儿童座椅的第一实施方式的变形例的座椅靠背座部的底部下表面的立体图。图9是表示本专利技术的儿童座椅的第二实施方式中的调整框体的俯视图。图10是表示现有的儿童座椅的立体图。具体实施方式第一实施方式下面，参照附图对本专利技术的儿童座椅的第一实施方式进行说明。这里，图1～图8(a)、(b)是表示本专利技术的第一实施方式的图。如图1所示，载置于车辆座椅上的儿童座椅40具有：背部41；座部42；包括腰安全带部36及肩安全带部37的幼儿安全带39；和通过设置于座部42的开口部45(参照图2(b)及图3(b))而引出的大腿安全带30。另外，儿童座椅40通过车辆的座椅安全带(seat belt)(未图示)被固定于车辆。-->其中，大腿安全带30如图1、图2(a)(b)以及图3(a)(b)所示，具有：贯通座部42的安全带部31；设置在安全带部31的上端(一端)并与幼儿安全带39卡合的带扣35；和设置在安全带部31的下端(另一端)，使安全带部31与座部42卡止的调整框体10。其中，调整框体10如图2(a)(b)～图4所示，具有：4根平行肋(rib)11、12、13、15；和横穿该平行肋11、12、13、15的两端部而延伸的连接框19。而且，调整框体10的外侧一方平行肋15(以下称作“第一切口肋15”)具有切口部18，安全带部31的另一端被固定在从具有切口部18的第一切口肋15开始数的第二个平行肋12(以下称作“基点肋12”)上。另外，调整框体10由金属构成。图2(b)是以图2(a)的B1-B1线进行切断的剖视图，图3(b)是以图3(a)的B2-B2线进行切断的剖视图。另外，如图1所示，幼儿安全带39的腰安全带部36侧的一端被固定于座部42，而幼儿安全带39的肩安全带部37侧的另一端通过背部41的安全带通孔44被引出到背部41的背面侧。并且，在该幼儿安全带39的另一端设置有安全带调整配件(未图示)，通过该安全带调整配件可以调整幼儿安全带39的长度。而且，如图2(a)及图3(a)所示，座部42在底部下表面具有保持器(保持部)20，其能够拆卸自如地对位于调整框体10的周缘的连接框19及平行肋11(参照图2(a))、或位于调整框体10的周缘的连接框19及第一切口肋15(参照图3(a))进行保持。另外，设置于座部42的开口部45成为在安全带部31的宽度方向延伸的形状以使安全带部31通过(参照图2(b)及图3(b))。接着，对由这样的结构构成的本实施方式的作用进行阐述。如图2(a)及图3(a)所示，在大腿安全带30的安全带部31的下端设置有调整框体10。该调整框体10如后所述，在对从座部42引出的大腿安全带30的安全带部31的长度进行调整时使用。首先，利用图2(a)(b)，对从座部42引本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种儿童座椅，载置于车辆座椅上，具有：背部、座部、包括腰安全带部及肩安全带部的幼儿安全带、和从座部引出的大腿安全带，其特征在于， 大腿安全带具有：贯通座部的安全带部、设置在安全带部的一端并与幼儿安全带卡合的带扣、和设置在安全带部的另一端并将安全带部与座部卡止的调整框体， 调整框体至少具有三根肋， 调整框体的外侧一方的肋具有切口部， 安全带部的另一端被固定在从具有切口部的该外侧一方的肋开始数的第二个以后的肋上。
【技术特征摘要】
JP 2007-1-15 2007-0059881.一种儿童座椅，载置于车辆座椅上，具有：背部、座部、包括腰安全带部及肩安全带部的幼儿安全带、和从座部引出的大腿安全带，其特征在于，大腿安全带具有：贯通座部的安全带部、设置在安全带部的一端并与幼儿安全带卡合的带扣、和设置在安全带部的另一端并将安全带部与座部卡止的调整框体，调整框体至少具有三根肋，调整框体的外侧一方的肋具有切口部，安全带部的另一端被固定在从具有切口部的该外侧一方的肋开始数的第二个以后的肋上。2.根据权利要求1所述的儿童座椅，其特征在于，座部在底部下表面具有拆卸自如地保持调整框体的保持部。3.一种儿童座椅，载置于车辆座椅上，其特征在于，包括：基体，能够以朝前状态及朝后状态载置于车辆座椅上，并具有基体背部和基体座部；座椅靠背，...
【专利技术属性】
技术研发人员：藤田森彦，
申请(专利权)人：康贝株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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