回旋作业车制造技术

在承载设置在回旋体上的机舱内配设驾驶部，在驾驶部的后下方配设原动机部，且从机舱的后壁下方向后方伸出状地配设原动机部的一部分，由机罩开闭自由地包覆伸出的原动机部的一部分，在机舱的后壁下部设置收容空调用冷凝器和储槽干燥器的空调用冷凝器等收容部。这样一来，能够谋求机罩的小型化，且谋求回旋体的回旋半径的小径化。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】回旋作业车
本专利技术涉及回旋作业车，详细地说，涉及回旋作业车的空调用冷凝器等配设构造。
技术介绍
以往，作为回旋作业车的空调用冷凝器等配设构造的一方式，有专利文献I公开的方式。即，专利文献I公开的回旋作业车在行驶部上回旋自由地设置回旋体，在回旋体上承载设置机舱，在机舱内配设驾驶部。在驾驶部的后下方配设原动机部，原动机部从机舱的后壁下方向后方伸出状地配设一部分，由机罩开闭自由地包覆伸出的原动机部的一部分。在机罩内配设作为空调设备的空调用冷凝器、压缩机和储槽干燥器，另一方面，在驾驶部配设空调单元(空调主体)，经制冷剂配管连结空调设备和空调单元，构成制冷机构。 在先技术文献 专利文献 专利文献1:日本特开2003-285635
技术实现思路
专利技术要解决的课题 但是，在上述的回旋作业车中，由于在机罩内配设空调用冷凝器、压缩机和储槽干燥器，所以，与这部分相应地使得回旋体上的机罩大型化，在使回旋体的回旋半径小径化方面成为障碍。 因此，本专利技术以提供一种如下的回旋作业车为目的:通过在位于机罩的正上方的机舱的后壁下部设置收容空调用冷凝器和储槽干燥器的空调用冷凝器等收容部，能够谋求机罩的小型化，且能够谋求回旋体的回旋半径的小径化。 用于解决课题的手段 第一方面记载的专利技术的回旋作业车的特征在于，在承载设置在回旋体上的机舱内配设驾驶部，在驾驶部的后下方配设原动机部，且从机舱的后壁下方向后方伸出状配设原动机部的一部分，由机罩开闭自由地包覆伸出的原动机部的一部分，在机舱的后壁下部设置收容空调用冷凝器和储槽干燥器的空调用冷凝器等收容部。 在该回旋作业车中，由于在设置在机舱的后壁下部的空调用冷凝器等收容部中收容空调用冷凝器和储槽干燥器，所以，与这部分相应地能够削减收容空调用冷凝器和储槽干燥器的发动机室，且能够使覆盖发动机室的一部分的机罩小型化。而且，由于能够在空调用冷凝器等收容部中配设清洗槽等具有频繁地进行维护的必要性的设备，所以，能够简单地进行维护，且即使在清洗槽的清洗液泄漏了的情况下，也能够轻松地清扫。 第二方面记载的专利技术的回旋作业车是在第一方面记载的专利技术的回旋作业车中，其特征在于，在空调用冷凝器等收容部处枢轴支撑开闭罩的左右任意一侧端缘部，使开闭罩的左右任意另一侧端缘部侧开闭自由，另一方面，机罩配设在开闭罩的正下方，且与开闭罩在同一方向上开闭自由。 在该回旋作业车中，由于机罩和配设在其正下方的开闭罩在同一方向上开闭自由，所以，能够轻松地将两者开放，能够同时维护原动机部和空调用冷凝器等。尤其是能够轻松地进行将配设在空调用冷凝器等收容部中的空调用冷凝器和配设在原动机部上的压缩机连接的制冷剂配管的维护。 第三方面记载的专利技术的回旋作业车是在第二方面记载的专利技术的回旋作业车中，其特征在于，在空调用冷凝器等收容部中，在开闭罩的枢轴支撑侧配设空调用冷凝器，另一方面，在开闭罩的开闭侧集中地配设储槽干燥器、清洗槽和制冷剂配管连结部。 在该回旋作业车中，由于将储槽干燥器、清洗槽和制冷剂配管连结部集中地配设在开闭罩的开闭侧，所以，储槽干燥器的确认作业、清洗液向清洗槽的补充作业、对制冷剂配管连结部的制冷剂泄漏检修作业的实现变得容易，能够迅速且牢靠地进行这些作业。 专利技术效果 根据本专利技术，由于在位于机罩的正上方的机舱的后壁下部设置空调用冷凝器等收容部，在空调用冷凝器等收容部中收容空调用冷凝器、储槽干燥器等，所以，能够谋求机罩的小型化，且能够谋求回旋体的回旋半径的小径化。 【附图说明】 图1是本专利技术的回旋作业车(挖掘作业车)的前面侧立体图。 图2是本专利技术的回旋作业车(挖掘作业车)的后面侧立体图。 图3是本专利技术的回旋作业车(挖掘作业车)的左侧视图。 图4是本专利技术的回旋作业车(挖掘作业车)的右侧视图。 图5是本专利技术的回旋作业车(挖掘作业车)的正视图。 图6是本专利技术的回旋作业车(挖掘作业车)的后视图。 图7是本专利技术的回旋作业车(挖掘作业车)的俯视图。 图8是机舱的全面面侧立体图。 图9是机舱的左侧视图。 图10是机舱的右侧视图。 图11是机舱的正视图。 图12是机舱的后视图。 图13是机舱的俯视图。 图14是驾驶部的剖视俯视说明图。 图15是空调用冷凝器等收容部的后视说明图。 图16是驾驶部的剖视侧视说明图。 图17是空调用冷凝器的立体安装说明图。 图18是回旋体上的制冷剂配管的立体说明图。 图19是制冷剂配管的立体说明图。 图20是制冷剂配管的左侧视说明图。 图21是制冷剂配管的俯视说明图。 【具体实施方式】 下面，一面参见附图一面说明本专利技术的实施方式。图1?图7所示的A是作为本专利技术的回旋作业车的挖掘作业车。 [挖掘作业车整体的概要说明] 挖掘作业车A如图1?图7所示，由可以自行走的行驶机体I和安装在行驶机体I上的作为作业部的挖掘部2和排土部3构成。在本实施方式中，在作业部的前端部，作为作业用附件装配挖掘用的铲斗13，成为挖掘部2。 行驶机体I通过使左右一对履带式的行驶部4、4分别正反旋转驱动，可以在前后方向直行行驶，另外，还可以在前后左右方向回旋行驶，另外，还可以使左.右侧行驶部4、4相互向相反方向旋转驱动，使之急回旋。在行驶部4、4之间夹装基台5,在基台5上旋转自由地承载设置回旋体6。回旋体6可绕中央部的上下方向的轴线向左右任意的方向回旋工作。回旋体6被形成为可在行驶部4、4的左右侧宽度(左侧行驶部4的外侧端缘部和右侧行驶部4的外侧端缘部的间隔)内回旋的俯视大致圆板状。在回旋体6上，如图14以及图18所示，在前半部配设驾驶部7和槽部8，另一方面，在后半部配设功能部9，驾驶部7和功能部9由后述的机舱30围绕。在回旋体6的前端部的靠一侧(在本实施方式中为靠右侧)的位置向前方突出设置挖掘部撑条10，在挖掘部撑条10枢轴支撑地安装挖掘部2的基端部。在基台5上，在左右一对行驶部4、4之间安装排土部3。 挖掘部2具备动臂11、斗杆12、铲斗13、使它们转动工作的摆动缸14、动臂缸15、斗杆缸16和铲斗缸17。 在突出设置在回旋体6的前端部的靠右侧的位置上的挖掘部撑条10上，如图4所示，由使轴线朝向上下方向的枢轴23枢轴支撑摇摆体18，以枢轴23为中心左右摇摆自由地安装着摇摆体体18。在回旋体6的右侧中途部和摇摆体18的右侧前部之间，夹装在前后方向进行伸缩工作的摆动缸14，摇摆体18与摆动缸14的伸缩工作联动地进行摆动(左右摇摆)工作。 在摇摆体18上，由使轴线朝向左右方向的第I枢轴19枢轴支撑折曲成侧视“?”字状且在上下方向伸展的动臂11的基端部，以第I枢轴19为中心上下转动自由地安装动臂11。在摇摆体18的前端部和动臂11的前面中途部之间夹装在上下方向进行伸缩工作的动臂缸15,动臂11与动臂缸15的伸缩工作联动,进行上下转动工作。 在动臂11的前端部，由使轴线朝向左右方向的第2枢轴20枢轴支撑在上下方向伸展的斗杆12的基端部，以第2枢轴20为中心前后转动自由(上下转动自由)地安装斗杆12。在安装在动臂11的上面中途部的第I缸安装体21和安装在斗杆12的前面基端部的第2缸安装体22之间，夹装在前后方向进行伸展工作的斗杆缸16，斗杆12与斗本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种回旋作业车，其特征在于，在承载设置在回旋体上的机舱内配设驾驶部，在驾驶部的后下方配设原动机部，且从机舱的后壁下方向后方伸出状配设原动机部的一部分，由机罩开闭自由地包覆伸出的原动机部的一部分，在机舱的后壁下部设置收容空调用冷凝器和储槽干燥器的空调用冷凝器等收容部。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.05.28 JP 2012-1212251.一种回旋作业车，其特征在于，在承载设置在回旋体上的机舱内配设驾驶部，在驾驶部的后下方配设原动机部，且从机舱的后壁下方向后方伸出状配设原动机部的一部分，由机罩开闭自由地包覆伸出的原动机部的一部分， 在机舱的后壁下部设置收容空调用冷凝器和储槽干燥器的空调用冷凝器等收容部。2.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：内田善三，
申请(专利权)人：洋马株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP