【技术实现步骤摘要】
一种车套管用可调式定长顶尖
本技术属于机械加工设备领域，涉及一种车床使用的车套管用可调定长顶尖。
技术介绍
车床在制造业中使用非常广泛，而车削套管长度是一道常见的工序，在加工套管类零件时，一般的方法是将套管一端内孔紧贴固定顶尖，用三爪卡盘夹紧套管外圆，但由于加工的套管型号多样，长度不一致，有的甚至相差约110_，以致于在生产过程中常出现如下问题:当为短套管设计控制长度的固定顶尖后，而切换加工长套管时会出现套管露出卡爪的长度较长，加工过程中套管出现晃动，尺寸很难控制且存在零件飞出的安全隐患；当为长短套管设计控制长度的固定顶尖后，而切换加工短套管时会出现需加工的尺寸在卡爪内，无法加工。因产品型号的多样性，虽然考虑设计取其中间尺寸来控制长度也因尺寸相差大而不可行，常常需要更换不同的固定顶尖，而固定顶尖由于其至卡盘端面距离固定，使用性窄，导致需频繁更换固定顶尖以适用不同型号的产品。
技术实现思路
本技术的目的，是提供一种在车床使用的车套管用可调式定长顶尖，尽可能减少固定顶尖更换频次。 本技术的技术方案: 一种车套管用可调式定长顶尖，它包括顶尖基体，可调螺杆，主轴联接盘，所述顶尖基体的尾部与可调螺杆一端连接；可调螺杆另一端螺杆杆身与主轴联接盘的中心螺孔通过螺纹连接，且该端可调螺杆的末端设有四方头，主轴联接盘与车床主轴连接。 所述主轴联接盘设有定位止口及通孔，主轴联接盘通过定位止口与车床主轴定位连接，通过通孔及紧固螺栓与车床主轴的内孔固定连接。 所述顶尖基体尾部设有螺孔，该螺孔的中心与顶尖基体的中心同轴，可调螺杆与顶尖基体尾部螺孔通过螺...
【技术保护点】
一种车套管用可调式定长顶尖，它包括顶尖基体（1），可调螺杆（3），主轴联接盘（5），其特征在于：所述顶尖基体（1）的尾部与可调螺杆（3）一端连接；可调螺杆（3）另一端螺杆杆身与主轴联接盘(5)的中心螺孔通过螺纹连接，且该端可调螺杆（3）的末端设有四方头，主轴联接盘（5）与车床主轴(7)连接。
【技术特征摘要】
1.一种车套管用可调式定长顶尖，它包括顶尖基体(1)，可调螺杆(3)，主轴联接盘(5)，其特征在于:所述顶尖基体(I)的尾部与可调螺杆(3) —端连接；可调螺杆(3)另一端螺杆杆身与主轴联接盘(5)的中心螺孔通过螺纹连接，且该端可调螺杆(3)的末端设有四方头，主轴联接盘(5)与车床主轴(7)连接。2.根据权利要求1所述的一种车套管用可调式定长顶尖，其特征在于:所述主轴联接盘(5)设有定位止口及通孔，主轴联接盘(5)通过定位止口与车床主轴(7)定位连接，通过...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹龙，
申请(专利权)人：江西江铃底盘股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。