【技术实现步骤摘要】
一种汽车自给补能装置
：本技术涉及汽车，尤其涉及一种装置在汽车上的风能发电装置置，特别是一种汽车自给补能装置。
技术介绍
：现有技术中，世界能源紧张，尤其是石油价格不断上涨，汽车的设计也在向节能环保方向转变。按照现有汽车的常规设计思路，每辆汽车都有一定的风阻系数，即汽车行驶时会遭遇到空气的阻力，汽车行驶时克服空气的阻力需要消耗能源，而克服空气阻力所产生的动能却无法利用。
技术实现思路
：本技术所要解决的现有技术中的技术问题是：由于现有技术中，汽车行驶时会遭遇到空气的阻力，汽车行驶时克服空气的阻力需要消耗能源，而克服空气阻力所产生的动能却无法利用。本技术为解决现有技术中的上述技术问题所采用的技术方案是提供一种汽车自给补能装置，所述的这种汽车自给补能装置由至少一个发电机、与所述的发电机相同数目的桨叶、与所述的发电机相同数目的管道构成，其特征在于：任意一个所述的管道内均通过固定架设置有一个所述的发电机，任意一个所述的发电机的转轴上均设置有一个所述的桨叶，任意一个所述的管道的前端均具有一个进风口，任意一个所述的桨叶后侧的管道中均设置有出风口，所述的进风口的直径均大于所述的管道的直径。进一步的，所述的发电机的转轴的轴向与所述的管道的轴向相同。进一步的，所述的管道的截面呈圆形。或者，所述的管道的截面呈正方形。-->或者，所述的管道的截面呈任意多边形。进一步的，所述的发电机的电流输出端通过导线与汽车蓄电池的充电电路连接。进一步的，所述的管道设置在汽车上，所述的进风口设置在汽车的车头位置，所述的进风口朝向汽车的前方。进一步的，所述的管道的数目为两个以上，任意一个所述的管道内...
【技术保护点】
一种汽车自给补能装置，由至少一个发电机、与所述的发电机相同数目的桨叶、与所述的发电机相同数目的管道构成，其特征在于：任意一个所述的管道内均通过固定架设置有一个所述的发电机，任意一个所述的发电机的转轴上均设置有一个所述的桨叶，任意一个所述的管道的前端均具有一个进风口，任意一个所述的桨叶后侧的管道中均设置有出风口，所述的进风口的直径均大于所述的管道的直径。
【技术特征摘要】
1.一种汽车自给补能装置，由至少一个发电机、与所述的发电机相同数目的桨叶、与所述的发电机相同数目的管道构成，其特征在于：任意一个所述的管道内均通过固定架设置有一个所述的发电机，任意一个所述的发电机的转轴上均设置有一个所述的桨叶，任意一个所述的管道的前端均具有一个进风口，任意一个所述的桨叶后侧的管道中均设置有出风口，所述的进风口的直径均大于所述的管道的直径。2.根据权利要求1所述的汽车自给补能装置，其特征在于：所述的发电机的转轴的轴向与所述的管道的轴向相同。3.根据权利要求1所述的汽车自给补能装置，其特征在于：所述的管道的截面呈圆形。4.根据权利要求1所述...
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