【技术实现步骤摘要】
一种自动助力的空气环保气动车[
]本技术涉及一种汽车，具体说是一种能自动助力的空气环保气动车。[
技术介绍
]众所周知，目前的汽车动力主要来源于汽油、柴油、石油液化气或蓄电池，由于燃烧汽油柴油或液化气，不但成本高，还要对环境产生污染，对人的健康产生损害；用蓄电池的电动车，由于蓄电池的容量小，需要经常充电，运行时的速度慢，爬坡能力差，不太适合长途运行。2003年10月22日，公开的一种编号为CN2581228Y，名称为空气环保气动车的技术专利，采用的是空气直接推动活塞作功，不烧油、汽，也不用蓄电池。可算是汽车动力的一次革命。经本专利技术人的多次试用，发现储气罐中的气源消耗较快，长途行车中需到专门的充气站进行充气，一是充气需要浪费一些时间，二是沿途需设多个充气站，而目前设这种充气站的条件还不成熟时，因此容易影响气动车的运行和销售。[
技术实现思路
]为克服现有气动车储气罐的气源消耗快，限制了这种气动车长途运行的能力，本技术提供一种在汽车运行中能自动对储气罐充气的自动助力的空气环保气动车。以减少行车中充气的次数，增加气动车的行程。为解决其技术问题，本技术所采用的技术方案是：在包括车身、行走机构、气动发动机、储气箱、排气管的现有空气气动车上，增设有一个自动助力装置；该自动助力装置的曲轴通过皮带或链条与汽车的车轮轴相连，曲轴的曲槽内设有连杆，连杆的一端与活塞相连，曲轴旋转时，连杆带动活塞在气缸中作往返运动，气缸的顶部设有自动阀，通过气管与储气箱相连，只要汽车运行，自动助力箱就不断的向储气箱内充气，使储气箱内的气源不断得到一些补充，延长储气箱气源的使用时间。在本技术气动...
【技术保护点】
一种自动助力的空气环保气动车，包括车身、行走机构、气动发动机、储气箱、排气管，其特征是：在车身底盘上设有自动助力装置，在汽车后轮主轴上通过皮带或链条带动自动助力装置的曲轴旋转，曲轴的曲槽内设有连杆，连杆的一端与活塞相连，连杆带动活塞在气缸中作往返运动，气缸的顶部设有自动阀，通过送气管与储气箱的进气口相连。
【技术特征摘要】
1、一种自动助力的空气环保气动车，包括车身、行走机构、气动发动机、储气箱、排气管，其特征是：在车身底盘上设有自动助力装置，在汽车后轮主轴上通过皮带或链条带动自动助力装置的曲轴旋转，曲轴的曲槽内设有连杆，连杆的一端与活塞相连，连杆带动活塞在气缸中作往返运动，气缸的顶部设有自动阀，通过送气管与储气箱的进气口相连。2、根据权利1所述的气动车，其特征是：在气动车的轮鼓上装有一个1...
【专利技术属性】
技术研发人员：祝进，肖光烈，
申请(专利权)人：常德小太阳汽车研发有限公司，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]
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