无能源汽车制造技术

一种无能源汽车，主要是向人类提供一种无污染排放的实用动力工具，它包括有起动机构、同极磁转子组、离合部件、能量回收机构、离合部件、动力转化机构组成。起动时，人只需将起动杆踏动几下，连体双齿轮转动，由同极磁转子部件进行能量放大，放大后的能量通过能量回收机构快速带动离合器轴上的惯性轮转动，按下分离钮、慢慢松开离合手柄，连体双齿轮得到能量补给后循环递进，协调工作，长时间输出大动力带动汽车后车轮作高速转动。如需汽车长久停止工作，将离合手柄向后一拉，离合器停转、连体双齿轮失去能量补给，动力转化机构自动停止工作，车轮便停止前行。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及到一种特殊机械动力工具，特别是一种能控制全球气候变暖，延续地球生命，造福全人类的无能源汽车。
技术介绍
无能源汽车主要是为人们提供快捷实用的便利工具。百年来，由于汽车上面的燃料主要是从地壳里抽出提炼而来的，人们为了满足物质需求，天天向地球要能源，使大气污染严重，恶性自然灾害频繁，人类的生存环境正遭遇到越来越多的威胁和挑战。
技术实现思路
本专利技术的目的在于向人类提供一种无能源动力污染，保护自然生态平衡，构建和谐世界的环保无能源汽车。本专利技术的目的是这样实现的，它包括有起动机构、同极磁转子组、能量回收机构、离合部件、动力转化机构组成。起动杆1的上端设有一单向齿轮2、回位弹簧73，左边设有一连体双齿轮3、连体轴4，连体双齿轮3与单向齿轮9相连、其上设有一棘轮10、单向齿轮12、传动轴8，单向齿轮13，单向齿轮13的右边与回收杆22上的滚针齿轮38相连、滚针齿轮38的右边设有一单向齿轮72。上述所说的同极磁转子组，其构成为：1区磁鼓转子63的中间设有一芯轴67、磁芯转子66、磁芯转子66的周边设有梯形磁铁65，磁鼓转子63壁内面设有梯形磁铁64，下端隔板42上设有一单向轴承44、轴承71、磁鼓盖70，上端隔板42上设有一单向轴承44、单向齿轮61、轴承71、磁鼓盖70，单向齿轮61的右边相连有一镙纹齿轮59设在过界镙纹轴35上，过界镙纹轴35的上端设有一单向滚针34、单向齿轮58，单向齿轮58的左边相连有一单向齿轮57，下端设有一弹簧36、镙纹齿轮59、卡簧60。附图1中的2、3、4区磁转子组的构成与1区类同，故省略。上述所说的能量回收机构，其构成为：回收杆22的上端设有一单向齿轮40-->与右边的单向齿轮47相连，单向齿轮39与右边的单向齿轮52相连，单向齿轮23与左边的单向齿轮26相连，下端设有一滚针齿轮38与单向齿轮13相连。上述所说的离合部件，其构成为：止板架20的上端设有一分离纽14、离合手柄15、离合管16、分离杆17，中间设有一止动块18、下端设有一弹簧19、镙销轴33、离合支架32、镙帽31，右下端设有离合器21，离合器21的右边设有离合轴28、惯性轮27、单向齿轮26、单向齿轮26上端连有一单向齿轮23、回收杆22，离合器21右边离合分离齿轮25与过渡单向齿轮24相连，过渡单向齿轮24的左边设有助力器30、过渡轴29、过渡单向齿轮11，过渡单向齿轮11的上端设有传动轴8、单向齿轮9、棘轮10、单向齿轮12、单向齿轮13。上述所说的动力转化机构，其构成为：齿轮41的右边与离合传动齿轮100相连，离合传动齿轮100的上端设有齿轮99、分离轴芯76、离合臂75、离合踏板74、支架78，齿轮99的左边设有齿轮77、齿轮79、卡簧80、齿轮97、齿轮轴98、齿轮96、齿轮81、齿轮82、齿轮轴95、拨叉83、拨叉94、拨叉轴84、转轴手柄93、止珠92、齿轮85、齿轮轴86、齿轮87、左车轮88、后桥轴89、齿轮90、右车轮91。本专利技术的优点在于：能控制全球气候变暖，延续人类生命，减少人类对地下能源的依赖及饥饿般的索取，从源头控制污染排放，还大自然一片蓝天，造福全人类。下面结合附图对本专利技术作进一步的描述：附图说明附图1是本专利技术的结构示意图。附图2是本专利技术的离合部件结构示意图。附图3是本专利技术的过界轴结构示意图。附图4是本专利技术的隔板结构示意图。附图5是本专利技术的同极磁转子组结构示意图。附图6是本专利技术的磁鼓盖结构示意图。附图7是本专利技术的传动部件结构示意图。附图8是本专利技术汽车结构示意图。具体实施方式-->以上附图是本专利技术的实施例：图中1为起动杆、2为单向齿轮、3为连体双齿轮、4为连体轴、5为链条、6为张紧架、7为张紧轮、8为传动轴、9为单向齿轮、10为棘轮、11为过渡单向齿轮、12为单向齿轮、13为单向齿轮、14为分离纽、15为离合手柄、16为离合管、17为分离杆、18为止动块、19为弹簧、20为止板架、21为离合器、22为回收杆、23为单向齿轮、24为过渡单向齿轮、25为离合分离齿轮、26为单向齿轮、27为惯性轮、28为离合器轴、29为过渡轴、30为助力器、31为镙帽、32为离合支架、33为镙销轴、34为单向滚针、35为过界镙纹轴、36为弹簧、37为单向滚针、38为滚针齿轮、39为单向齿轮、40为单向齿轮、41为齿轮、42为隔板、43为单向轴承、44为单向轴承、45为镙帽、46为主支杆、47为单向齿轮、48为单向齿轮、49为单向齿轮、50为镙纹齿轮、51为卡簧、52为单向齿轮、53为单向齿轮、54为单向齿轮、55为镙纹齿轮、56为卡簧、57为单向齿轮、58为单向齿轮、59为镙纹齿轮、60为卡簧、61为单向齿轮、62为止动杆、63为磁鼓转子、64为梯形磁铁、65为梯形磁铁、66为磁芯转子、67为芯轴、68为镙纹孔、69为镙孔、70为磁鼓盖、71为轴承、72为单向齿轮、73为回位弹簧、74为离合踏板、75为离合臂、76为分离轴芯、77为齿轮、78为支架、79为齿轮、80为卡簧、81为齿轮、82为齿轮、83为拨叉、84为拨叉轴、85为齿轮、86为齿轮轴、87为齿轮、88为左车轮、89为后桥轴、90为齿轮、91为右车轮、92为止珠、93为转轴手柄、94为拨叉、95为齿轮轴、96为齿轮、97为齿轮、98为齿轮轴、99为齿轮、100为离合传动齿轮。图1中的起动杆1向下踏动几下，由单向齿轮2带动连体双齿轮3、单向齿轮9带动传动轴8上端的单向齿轮13通过连接的滚针齿轮38带动磁鼓盖70上的单向齿轮72转动，经过同级磁转子组进行能量放大，一部分能量直接输出带动齿轮41转动，再由能量回收机构将另一小部分能量送达到离合器轴28上的惯性轮27上，惯性轮27高速转动后，将分离纽14按下、慢慢向前松开，由过渡轴29上的助力器30将能量通过齿轮连接传递到棘轮10上，并由相连的链条5带动连体双齿轮3自动上劲加速，从而达到循环递进，车轮高速转动。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无能源汽车，它包括有起动机构、同极磁转子组、能量回收机构、离合部件、动力转化机构组成。起动杆［１］的上方设有一单向齿轮［２］与连体双齿轮［３］相连，连体双齿轮［３］是由链形齿轮和大齿轮中间设有轴承所组成，在链条［５］的下方设有一张紧轮［７］，左边设有一传动轴［８］其上设有单向齿轮［１３］、单向齿轮［１２］、棘轮［１０］、单向齿轮［９］组成，单向齿轮［１２］的下面连接有一过渡单向齿轮［１１］，滚针齿轮［３８］是由齿轮内设一滚针组成，单向齿轮［７２］设在磁鼓盖［７０］上，每个单向齿轮是由齿轮中间内设一单向滚针组成。

【技术特征摘要】
1、一种无能源汽车，它包括有起动机构、同极磁转子组、能量回收机构、离合部件、动力转化机构组成。起动杆[1]的上方设有一单向齿轮[2]与连体双齿轮[3]相连，连体双齿轮[3]是由链形齿轮和大齿轮中间设有轴承所组成，在链条[5]的下方设有一张紧轮[7]，左边设有一传动轴[8]其上设有单向齿轮[13]、单向齿轮[12]、棘轮[10]、单向齿轮[9]组成，单向齿轮[12]的下面连接有一过渡单向齿轮[11]，滚针齿轮[38]是由齿轮内设一滚针组成，单向齿轮[72]设在磁鼓盖[70]上，每个单向齿轮是由齿轮中间内设一单向滚针组成。2、根据权利要求1所述的无能源汽车，其特征在于：磁鼓转子[63]的内圈上设有梯形磁铁[64]，两边由磁鼓盖[70]合成，中间设有一芯轴[67]、磁芯转子[66]，磁芯转子[66]的外圈设有梯形磁铁[64]、在芯轴[67]的上端设有一单向齿轮[62]与右边的镙纹齿轮[60]相连，镙纹齿轮[60]设在过界镙纹轴[35]上，过界镙纹轴[35]的两端设有一对单向滚[34]、[37]，上端设有一单向齿轮[58]，下端设有弹簧[36]、镙纹齿轮[59]、卡簧[60]。3、根据权利要求1所述的无能源汽车，其特征在于：回收杆[22]...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建强，
申请(专利权)人：刘建强，
类型：发明
国别省市：83[中国|武汉]